Все про автомобілі: вибір, обговорення та тюнінг.

[aNGeL]

Чтобы снять с учета, нужно купить на работе выходной и заплатить танспортный налог, который капнул на эту машину (ни разу не платил за всё время владения).
И как-то эти затраты на ровном месте подорвали мой энтузиазм.

чем дольше будешь тянуть - тем больше будет долг
а так как по бумагам ты владелец - всё равно приёдется заплатить

[S!N]

а так как по бумагам ты владелец - всё равно приёдется заплатить

заплатить может и будущий владелец
учитывая, что машина уже у перекупа, то это будет минимум 3-й человек после меня и у него вряд ли будет мой номер телефона
да если даже и вызвонит меня, могу с чистой совестью отморозиться, пусть предъявляет перекупу или пацику, которому я продал, что они на учет не поставили и не оплатили, короче там уже цепочка людей выстроилась)
так что пойдет и заплатит, никуда не денется))
главное, чтобы до постановки никого не уебали на этой машине

[Potter]

ох и гонево

Я прям не могу нарадоваться, что у нас пофикисили переоформление. 450грн и 1,5часа времени. Приветливые сотрудники, оупенспейс, электронная очередь. Я в Киеве в сервисном центре на авторынке номер выбирал Днепропетровской области!!!

[aNGeL]

Шо взял?

[Potter]

ничего, это старый опыт

я про мутки СИНа с переформлением

[Hryak]

Смотреть с 10-й минуты.
И очень интересно с 15-й

[Hryak]

[S!N]

40 минут пиз**жа, где тест-драйв?

[Potter]

Очень нравится, эх проехаться бы на новой Е38

[S!N]

я бы тоже ревизию подвески провел, но у меня регулируемые аморты, а это значит в наличии их нигде нет, а под заказ 2 мес. ожидания и то не факт, что приедут..ну и ценник в 2-3 раза выше, чем на обычные
так что залазить туда пока не хочу, хорошо хоть пока ничего не гремит))

[Hryak]

40 минут пиз**жа, где тест-драйв?

Это радио, какие ещё тест-драйвы?

[demokrrat]

я бы тоже ревизию подвески провел, но у меня регулируемые аморты, а это значит в наличии их нигде нет, а под заказ 2 мес. ожидания и то не факт, что приедут..ну и ценник в 2-3 раза выше, чем на обычные
так что залазить туда пока не хочу, хорошо хоть пока ничего не гремит))

их же можно на обычные заменить

[S!N]

их же можно на обычные заменить

ну да...но так не интересно)
постараюсь заказать оригинальные регулируемые, если не будет, втулю обычные...в принципе не горит, подвеска пока в норме, это так, мысли вслух

[demokrrat]

наткнулся на Subaru Baja, довольно интересная машина на вид

[DEAD_RAT]

Ага, смесь бульдога с носорогом

[Обамка]

наткнулся на Subaru Baja, довольно интересная машина на вид

аутбек-пикап

[S!N]

Кроссовер Skoda Kodiaq Scout получил российские цены

Машина со 150-сильным мотором 1.4 TSI стоит от 2 193 000 рублей.

После подобных новостей, как никогда начинаешь ценить свою машину))

[l1nk]

2 193 000 рублей

я же правильно понимаю, что это где-то миллион сто тыщ гривен? хз, что там шкода себя напридумывала, но у нас за такие деньги можно взять акционный х3 с 2 литровым бензином - мне авт бавария просто присылает всякое, хотя бмв у меня никогда не было.

[S!N]

я же правильно понимаю, что это где-то миллион сто тыщ гривен? хз, что там шкода себя напридумывала, но у нас за такие деньги можно взять акционный х3 с 2 литровым бензином - мне авт бавария просто присылает всякое, хотя бмв у меня никогда не было.

угу, или Q5 или Prado...да много чего, Шкода реально попутала))

[l1nk]

или Q5

не, эти у нас ощутимо дороже. кстати, у вас же там нет офицалов? гонят из краснодара?

[S!N]

не, эти у нас ощутимо дороже. кстати, у вас же там нет офицалов? гонят из краснодара?

ну да, у нас VAG санкционный продукт 

[S!N]

в автомобилях 2017-го началась какая-то безумная эра экранов...еще на потолок экран поставить и ваще огонь!
мне после Фолькса с его крутилками тяжело привыкать к мелким кнопкам в Пыже, а тут и их нет, хочешь климат настроить - лезь в менюшки и тыкай их на ходу, збс эргономика....

[Dintex]

хочешь климат настроить - лезь в менюшки и тыкай их на ходу, збс эргономика....

Не, там отдельный экран для этого...никуда дополнительно тыкать не надо.

[Potter]

Экраны гибче кастомизируются и гуи дешевле в производстве, чем кнопочки.

Ну и крутилки это говно мамонта вообще

[S!N]

Ну и крутилки это говно мамонта вообще

Зато удобнее. Вслепую крутнул че надо, кнопками уже не так удобно, а сенсор это вообще пипец.

[Dintex]

Ну...я не буду так критичен) Лично не имею опыта тыканья в автоэкраны. Вот когда будет тачка такая, пройдет пару месяцев - тогда и вывод можно делать, удобно али нет.
Единственное что я сомневаюсь - что они адекватно в -20° и ниже будут отвечать на касания.

[DEAD_RAT]

Ну...я не буду так критичен) Лично не имею опыта тыканья в автоэкраны. Вот когда будет тачка такая, пройдет пару месяцев - тогда и вывод можно делать, удобно али нет.
Единственное что я сомневаюсь - что они адекватно в -20° и ниже будут отвечать на касания.

А почему им на касания не отвечать?

[S!N]

динственное что я сомневаюсь - что они адекватно в -20° и ниже будут отвечать на касания.

Так у тебя в машине не будет же -20 

[S!N]

Ну...я не буду так критичен) Лично не имею опыта тыканья в автоэкраны. Вот когда будет тачка такая, пройдет пару месяцев - тогда и вывод можно делать, удобно али нет.

Я тоже не имею, но вот переход с крутилок на кнопки кроме внешнего вида ничего не дал.
На Фольксе я мог вслепую крутнуть обдув на стекло, когда оно начало запотевать, на Пыже (и на сотных других моделей) нужно во-первых оторвать взгляд от дороги, чтобы поставить палец на нужную кнопку, а потом перебором клацать режимы и ждать нужную пиктограмму.
На сенсоре будет то же самое, только еще геморнее, уже предвижу кучу ДТП из-за залипших в экранчики водителей.

[Potter]

интенсивный обдув пуочти везде отдельно

[Potter]

проснись, уже куча машин с экранчиками

[S!N]

проснись, уже куча машин с экранчиками

Я и не спал. Я не против экранов для мультимедии и навигации, даже двумя руками за. Но переводить на экран весь функционал - дикость.
Скоро поворотники повесят на сенсор, а вы будете кричать - прогресс, современно же!

з.ы.: сенсорная аварийка в этом аудосе еще и в таком месте и такого размера - это пиздос.

[Dintex]

Так у тебя в машине не будет же -20 

А че так смешно-то ? Ты когда с утра садишься в тачку, у тебя не такая же температура, как с наружи, не?
Логично же догадаться о чем я...
В первые минуты как раз и будет минус 20 внутри.

[DEAD_RAT]

А че так смешно-то ? Ты когда с утра садишься в тачку, у тебя не такая же температура, как с наружи, не?
Логично же догадаться о чем я...
В первые минуты как раз и будет минус 20 внутри.

Ты поясни почему при этом экран работать не должен.

Вибачте, але ви не маєте права на перегляд спойлерів.

[Dintex]

Ты поясни почему при этом экран работать не должен.

Вибачте, але ви не маєте права на перегляд спойлерів.

Та не, я в такие сказки давно не верю
И где, скажи пжлст, я утверждал что они не будут реагировать? Это был скорее вопрос/рассуждения, а будут ли они в общем работать так же при весьма низких температурах матриц?

Латентности картинки не будет? Как в магнитофонах, например?

[DEAD_RAT]

Та не, я в такие сказки давно не верю
И где, скажи пжлст, я утверждал что они не будут реагировать? Это был скорее вопрос/рассуждения, а будут ли они в общем работать так же при весьма низких температурах матриц?

Латентности картинки не будет? Как в магнитофонах, например?

Ок, не принимай близко к сердцу, должно работать))

[S!N]

А че так смешно-то ? Ты когда с утра садишься в тачку, у тебя не такая же температура, как с наружи, не?
Логично же догадаться о чем я...
В первые минуты как раз и будет минус 20 внутри.

Я просто сразу подумал за эту А8, а у её владельца явно есть паркинг\гараж отапливаемый.
Ну а так, в дальнейшем, когда 3 экрана будет даже в новой Киа Рио, причем экраны не лучшего качества, тогда да, возможны приколы...

[DEAD_RAT]

Вспомнилось, Син почему ты гнал на Пежо 207?

Нас недавно подвозили на нем, шустренький, по городу до своих 50-60 разгоняется легко.
На трассе 90 опять таки норм, 90 были макс разрешенные.
Единственный реальный недостаток - тесновато ногам на заднем сидении.
В остальном отличная жоповозка для города и недалеких поездок

[S!N]

Вспомнилось, Син почему ты гнал на Пежо 207?

Я гнал? 
Я его вообще-то жене присматриваю
За 5000-6000$ отличная машинка на работу ездить.

[Hryak]

[Hryak]

https://www.autocentre.ua/ua/news/concept/kak-vyglyadit-samyj-vnedorozhnyj-avtomobil-po-mneniyu-suzuki-384727.html

[Hryak]

http://mmr.net.ua/autoworld/news/57864

[Hryak]

https://avtoblog.ua/useful/pochemu-mehanika-namnogo-vygodnee-avtomata

[Potter]

https://avtoblog.ua/useful/pochemu-mehanika-namnogo-vygodnee-avtomata

КО

[S!N]

На самом деле, человек, который не хочет постоянно дрочить ручку и жонглировать педалями, все эти минусы АКПП вертел на одном месте. Он просто купит что хочет и всё.
Вот меня всегда пугали, что с толкача не заведешь, буксировать толком нельзя...простите, что за гавно у вас всю жизнь было, что в приоритеах засела вот эта буксировка и "с толкача"?
А по поводу расхода и дороговизны ремонта, так во всех сферах, хочешь что-то более совершенное, технологичное и удобное - будь добр, в случае проблем раскошелиться.

[Potter]

Для А,В класса ручка актуальна, для С с оговорками, все что выше онли автомат.

[S!N]

Для А,В класса ручка актуальна, для С с оговорками, все что выше онли автомат.

Это да...хотя регулярно езжу на Солярисе на автомате с 1.6, для города идеально. Один хрен средняя по БК за неделю в р-не 20 км.ч. А на трассе будет боль, конечно.

[S!N]

Бизнес-класс, сто тысяч и успех: опыт владения Opel Omega B

[DEAD_RAT]

Бизнес-класс, сто тысяч и успех: опыт владения Opel Omega B

У нас наверное будет дешевле нового купить, чем этого реанимировать

[S!N]

У нас наверное будет дешевле нового купить, чем этого реанимировать

Ну в статье еще живчик, 95% этих Омег уже разложились, но почему-то все равно ездят.
Откровенный труп и у нас дорого реанимировать, а самое главное абсолютно бессмысленно.