Шелчки винта

[Turbo-N2O]

Здраствуйте, купил винт ST31500541AS 1.5 тб б.у. работает отлично но время от времени раздаются странные щелчки, при при простое, иногда и просто так, подскажите так и нужно?

[Turbo-N2O]

Viktoria ошибок не выдает

[k1T4eR]

Тут 2 варианта:
1. Во время простоя ЖД сам выполняет необходимые операции по работе с секторами.
2. Во время простоя ОС выполняет дефрагментацию.
Проверь в мониторинге загрузку ЖД. Если он в этот момент не загружен, значит ЖД что то понадобилось срочно сделать, вот он и делает, пока ты его не используешь.

[Turbo-N2O]

Ясно спасибо вам большое!

[Bismark]

Всякие операции и дефрагментация вряд ли вызвали бы щелчки...
А вот уже довольно давно было известно явление, под названием "щелчки смерти"... Обусловлены они вытеканием смазки из подшипников на поверхности дисков, при простое (не вращающихся дисках) застыванием ее, а при раскрутке диска стуком об эту застывшую смазку головок, или, что еще хуже, отрывом головок от застывшей массы в момент запуска.
Я бы наверное такой винт "вернул взад"

[misha2]

А вот уже довольно давно было известно явление, под названием "щелчки смерти"... Обусловлены они вытеканием смазки из подшипников на поверхности дисков, при простое (не вращающихся дисках) застыванием ее, а при раскрутке диска стуком об эту застывшую смазку головок, или, что еще хуже, отрывом головок от застывшей массы в момент запуска.

Полная ерунда. Гидродинамическая смазка не может так просто вытечь из стакана подшипника и попасть на поверхность диска. Даже если бы такое и произошло б, то это сразу бы привело к появлению огромного количества бэдов, в течение бы нескольких минут винт бы просто тут же сдох бы. Тем более Turbo-N2O написал :

Viktoria ошибок не выдает

Я б вам посоветовал бы вообще почитать о свойствах смазочной жидкости гидродинамических подшипников винтов, прежде чем делать такие высказывания. Щелчки могут происходит из-за выполнения винтом offline-selftest-а.
А Turbo-N2O я б посоветовал сделать полное сканирование поверхности винта и снять показания СМАРТа.

[Bismark]

Полная ерунда. Гидродинамическая смазка не может так просто вытечь из стакана подшипника и попасть на поверхность диска. Даже если бы такое и произошло б, то это сразу бы привело к появлению огромного количества бэдов, в течение бы нескольких минут винт бы просто тут же сдох бы. Я б вам посоветовал бы вообще почитать о свойствах смазочной жидкости гидродинамических подшипников винтов, прежде чем делать такие высказывания. Щелчки могут происходит из-за выполнения винтом offline-selftest-а.

Вобще то это не я придумал
Довольно давно (несколько лет назад) просто читал статью о таком явлении. Возможно с тех пор что-то изменилось в конструкции винтов, подшипников в частности.
А ведь дыма без огня не бывает - раз подобная статья существовала, значит и причина для ее появления была. Следовательно не такая уж это и фантастика... по крайней мере в прошлом

[Vlad]

Довольно давно (несколько лет назад) просто читал статью о таком явлении. Возможно с тех пор что-то изменилось в конструкции винтов, подшипников в частности.

Вообще то этот термин появился в связи с использованием ZIP дисков. Сам не слышал, но много писалось о том, что они умирают с характерным щелчком (вроде из-за этого и не получили большого распространения).

[misha2]

Bismark
Эта проблема действительно описывалась и существовала. Относилась к Сигейтам, Барракудам 7-й серии. Но связана она была не со смазкой из подшипника, а с покрытием самих дисков. Тогда диски этой серии покрывались скользящим покрытием типа смазки. Но через некоторое время из-за темперетуры внутри гермоблока это покрытие коксовалось/затвердевало, и со временем начинало осыпаться вместе с микрочастицами магнитного слоя, что ес-нно приводило к появлению множественных бэдов на поверхности дисков.