Наши велосипеды

[graved1gger]

3) плюс вилка и рама чуть укреплены.

маркетинг сцотта. особенно в случае карбона - хуетень. ибо там зависит как тряпки уложат.

1) даже на ультегре дисковый комплект это +450-500 грамм суммарно.

ты сравнил по комплектующим? я тебе еще вчера скидывал, что разница будет грамм 300 и только за счет роторов.
возможно втулка под диск будет на 20 грамм тяжелее, это да. ок 350

2) плюс переднее колесо должно быть с полноценной спицовкой

ХУЕТИЩА! знаешь почему?
200 ротор. обод заспицоват солнышком с одной стороны. и это 29 мтб с 200 ротором. а  шоссер разорвет на куски от 140 ротора, как же ору?)
https://www.specialized.com/us/en/enduro-elite-29-6fattie/p/128993?color=240146-128993&searchText=93618-4202

крыс, меньше кушай маркетингово говна от одного бренда, я понимаю, что надо защищать свою покупку и т.д., но блин)

[DEAD_RAT]

200 ротор. обод заспицоват солнышком с одной стороны. и это 29 мтб с 200 ротором. а  шоссер разорвет на куски от 140 ротора, как же ору?)
https://www.specialized.com/us/en/enduro-elite-29-6fattie/p/128993?color=240146-128993&searchText=93618-4202

Во первых там нихуевая спицовка, во вторых вел стоит 4500.

Я уже писал, что за 4500 - да, не вопрос поиметь все. За 1700 приходится выбирать

[graved1gger]

Во первых там нихуевая спицовка, во вторых вел стоит 4500.

на переднем колесе солнышнко с одной стороны. учти шо это эндурик и 24 дырки с 200 ротором и сравни с 20 дырок шоссером.

[DEAD_RAT]

на переднем колесе солнышнко с одной стороны. учти шо это эндурик и 24 дырки с 200 ротором и сравни с 20 дырок шоссером.

Сейчас почти все ставят 24 спицы под ротор.
Вероятно, они сейчас делают колеса специально с бОльшим запасом прочности, чтобы потом 5 лет потихоньку их облегчать. Ведь если сразу сделать Оптимально, то что тогда улучшать?

[DEAD_RAT]

Грейв, ты не в курсе какого ххх случилось с шоссейными велосипедами?

Глянул тесты велов за 2014 год в категории до 2000, у всех карбон и вес 6,9-7,5 кило.
Один был 8,2 кило и его закритиковали за вес.

Смотрю эту ценовую сейчас и у всех вес 8,5-9+ кило.
Как же так, технологии улучшились а вес вырос на 20%?

[graved1gger]

Грейв, ты не в курсе какого ххх случилось с шоссейными велосипедами?

Глянул тесты велов за 2014 год в категории до 2000, у всех карбон и вес 6,9-7,5 кило.
Один был 8,2 кило и его закритиковали за вес.

Смотрю эту ценовую сейчас и у всех вес 8,5-9+ кило.
Как же так, технологии улучшились а вес вырос на 20%?

тоже самое, что случилось с мтб? 2013-2017 эндурики топовые до 13кг нна получай, у тебя вел больше 14кг? фу ты лох! 2018-2020 - 15кг? 15кг заебись! В кантри тоже - хт 9кг збс... сейчас фух, вытянул ровно в 10кг - урааа перемога.
1. меняется геометрия
2. меняются технологии, часто технологии могут добавлять веса, но добавлять много комфорта. уже давно производители забили на вес как ключевой фактор. дрочка без оглядки на другие вещи, как это было раньше, бо других вещей и не было - сейчас удел дураков дрочеров в интернетах.
3. в целом безразлично на 1кг веса если какая-то новая приблуда добавляет тебе +500 комфорта (гидра в шоссерах, более широкая резина в тех же самых шоссерах и не только шоссерах, дропперы в кантри, длинные передние треугольники в целом по всем сегментам, 29 в дх и т.д.)

[graved1gger]

@DEAD_RAT вроде доступно объяснил?

[DEAD_RAT]

В эндуриках понятно, ему с горы падать, пусть он хоть 20 кило весит.

В шоссерах же вся магия в малом весе, народ докидывает 400 баксов, чтобы обвес был на 200 грамм легче.
В этих условиях килограмм это очень много.

Кстати, по спекам(да и в реале вроде) мой вел 7850 грамм, а Буллс что мне не особо понравился по акции 8300 грамм.
Видимо там не только вес, но и геометрия повлияла, ведь врядли бы я так почувствовал пол кило разницы.

[graved1gger]

В эндуриках понятно, ему с горы падать, пусть он хоть 20 кило весит.

дальше нет смысла читать, бо ты тупо не понимаешь, что я пишу, и включил броню
перечитай мой пост выше. до полного понимания.
с горы падать... капец.

Видимо там не только вес, но и геометрия повлияла, ведь врядли бы я так почувствовал пол кило разницы.

конечно не почувствовал бы. геометрия решает.

[finalplayer]

выскажете мнение по приблуде что переключает скорости внутри колеса, а не вот эти вот звёздочки снаружи

[graved1gger]

выскажете мнение по приблуде что переключает скорости внутри колеса, а не вот эти вот звёздочки снаружи

планетарка.
там передач мало или 3 или 6 не помню.
весит тонну. втулка и соотвественно колесо свое надо

[finalplayer]

ну на работу кататься?

[Travolta]

На работу, запивом-рейсинг, всё в таком духе:)) Обычно встречал их на городских велосипедах и разного рода круизерах (для которых как раз вес не так критичен, как эстетика и возможность ехать не только по равнине)
Планетарки бывают и 11, и 12, и даже 14-скоростные.

Плюсы:
- Быстрое и чёткое срабатывание;
- Возможно переключение, стоя на месте.
- Лаконичный внешний вид. Велик выглядит как синглспидный:


Минусы:
- вес, который может быть и 1.5 килограмма;
- сложность обслуживания. Без должного опыта  самому внутрь лучше не лезть, чтобы при обратной сборке не осталось «лишних» деталей

P.S.: Немного обновил свою верховую ракету. Стоковые втулки на шарах заменены на Novatec D041SB/D042SB. Установленны более пухлые Continental ContactSpeed 700x35 (прошлые были 700x32). В накате особых потерь не ощутил, но зато стало гораздо комфортнее на плохом асфальте. Роторы Avid G3 CleanSweep, а к ним спечённые колодки (не нравится, как работает органика)

[graved1gger]

ну на работу кататься?

агонь

[graved1gger]

сложность обслуживания. Без должного опыта  самому внутрь лучше не лезть, чтобы при обратной сборке не осталось «лишних» деталей

тут еще важно понимать, что планетарку врядли надо будет часто обслуживать)

[graved1gger]

Планетарки бывают и 11, и 12, и даже 14-скоростные.

ого прогресс скакнул! нада брать

[DEAD_RAT]

тут еще важно понимать, что планетарку врядли надо будет часто обслуживать)

В давние времена ездил на планетарке, часть скоростей сломались и приходилось переключаться через них, цепь тоже любила спадать

[DEAD_RAT]

Немного обновил свою верховую ракету

Неплохо

[aNGeL]

Продал велик. Как то и грустно, ведь собирал сам его по частам, но с другой стороны кататься уже как пару лет перестал и просто место занимает.   

[GA-EV3]

Продал велик. Как то и грустно, ведь собирал сам его по частам, но с другой стороны кататься уже как пару лет перестал и просто место занимает.   

Почему перестал?

[aNGeL]

Почему перестал?

не знаю, стало не интересно.

[DEAD_RAT]

Почему перестал?

Не мог на него залезть уже?

[aNGeL]

Не мог на него залезть уже?

стасик пытается глюпо выпендриваться?

[DEAD_RAT]

стасик пытается глюпо выпендриваться?

Просто спросил, а ты уже обиделась

[aNGeL]

Просто спросил, а ты уже обиделась

Нет, могу залезть и кататься. Не тянет.

[graved1gger]

Продал велик. Как то и грустно, ведь собирал сам его по частам, но с другой стороны кататься уже как пару лет перестал и просто место занимает.   

за скока?

[aNGeL]

за скока?

6к

[DEAD_RAT]

6к

Докинь 1к и выкупи машину у Обамки

[aNGeL]

Докинь 1к и выкупи машину у Обамки

Опыт Обамки показывает что лучше жить без машины)

[graved1gger]

6к

200 евро? нууу в принципе ок.

[Обамка]

Опыт Обамки показывает что лучше жить без машины)

+

[aNGeL]

200 евро? нууу в принципе ок.

Да я знакомому в рассрочку 

[GA-EV3]

Підкажіть, який ліхтарик краще?
https://rozetka.com.ua/emos_p3914/p2540242/
https://rozetka.com.ua/westinghouse_889554005835/p132927435/

[Volan]

оба не очень, если честно

[OzzyZig]

Підкажіть, який ліхтарик краще?
https://rozetka.com.ua/emos_p3914/p2540242/
https://rozetka.com.ua/westinghouse_889554005835/p132927435/

который светит

[GA-EV3]

оба не очень, если честно

За 500 гривен наверное получше будут, но мне для езды по улице)

[Volan]

Підкажіть, який ліхтарик краще?

@GA-EV3  смотри, могу посоветовать такую аферу:
фонарь https://aliexpress.ru/item/1614309086.html
Испускаемый цвет: T5 5B Цвет корпуса: 7135x6 - 16,85 бакса
зарядка https://aliexpress.ru/item/32255750198.html -  8,01 бакса
18650 аккумулятор https://aliexpress.ru/item/32809823573.html (рекомендую 2 шт) 4,42
и плюс крепление на руль до 2 долларов https://aliexpress.ru/item/4000792932430.html

плюсы: универсальность, можно снять и использовать для дома, если возьмешь рефлектор "апельсиновая корка" хотспот будет нечетким, отличная вещь для работы вблизи

[GA-EV3]

А если так?
https://bailong.kr.ua/products/fonarik-bailong-police-bl-8628s
https://rozetka.com.ua/jing_yi_29423/p226596601/
Мне сильно охота сэкономить, ведь покупать нужно на два велосипеда(((

[Volan]

https://bailong.kr.ua/products/fonarik-bailong-police-bl-8628s

это не фонарь, а муляж фонаря

https://rozetka.com.ua/jing_yi_29423/p226596601/

можно брать, одобряю

[Volan]

Мне сильно охота сэкономить, ведь покупать нужно на два велосипеда(((

можно можно сэкономить, пиши Саймону он на таком количестве сделает цену ниже

[GA-EV3]

это не фонарь, а муляж фонаря

В общем дешево не получиться(

[Volan]

Если хочешь просто выбросить деньги - бери. Если хочешь взять фонарь, который будет служить, и не только на велосипеде - немножко подсобирай. Это самый обоснованно дешёвый вариант

[GA-EV3]

Подскажите, важно ли при установки цепи на обычный односкоростной велосипед придерживаться какого-то определённого количества звеньев в зависимости от характеристики звёздочек (Передаточное отношение)?

[Volan]

на обычный односкоростной велосипед

абсолютно пофиг, натяжение цени ты регулируешь положением оси колеса в раме

[GA-EV3]

абсолютно пофиг, натяжение цени ты регулируешь положением оси колеса в раме

Я не о натяжении. Эту тему обсуждали на мотофоруме, но я вероятно не в ту степь мысли повёл, там речь шла о количестве зубьев звёздочек, которое не должно быть парным, что бы не было неравномерного износа цепи.

[Volan]

что бы не было неравномерного износа цепи.

я убирал звенья без подсчета (разрывало) ничего не изнашивалось, но тут на 100% не уверен, ибо не знаю

[DEAD_RAT]

Я не о натяжении. Эту тему обсуждали на мотофоруме, но я вероятно не в ту степь мысли повёл, там речь шла о количестве зубьев звёздочек, которое не должно быть парным, что бы не было неравномерного износа цепи.

Не понял какое отношение количестве звеньев имеет в износу. В любом случае, с твоим катанием тебе одной цепи хватит на вечность

[GA-EV3]

Не понял какое отношение количестве звеньев имеет в износу.

Вот, что нашёл поиском в теме мотофорума:

Кстати по вопросу о звезде на 16. Я вот себе после 2000 тыщ поставил. Нормально едет. Но на четвертой теперь ниже 50кмч лучше не снижать, с 40 совсем тупо набирает. Зато теперь крейсерская 60(по родному прибору 30). И с 60 до 80 км разгоняется даже  горку. Ставить на 16 зубов решил сразу. Чтоб было парное и непарное количество зубьев, потму что так, реже повторяются точки максимального натяжения цепи. Как  в стандартных 14/41, 15/36.

Про расчет цепных передач когдато в моделисте конструкторе читал. Там и формула была. Вся мысль в том что периодически цепь максимально натягивается, и может это происходить, например раз на 8 оборотов, или раз на 100. Для этого ставят парное и непарное количество зубьев.
Динамика естественно упала, но для меня важнее крейсерская 60 на средних оборота, мож даже ниже средних.

[graved1gger]

бред какая-то,  особенно в мото где цепи толщиной с пальца два

[GA-EV3]

И как толщина цепи влияет на неравномерность износа?