Какой девайс вы используете при игре в гонки?

[Immortiis]

По-моему такое управление было по дефолту в Gran Prix 98, интересно кстати помнит ли кто-нибудь из здесь присутствующих автосимы того времени

[Edd.Dragon]

Это что касается NFS и странно, что каждый раз когда вспоминают эту игру, ставят особняком MW. Понимаю Porshe но MW рядовой, тпичный NFS (который от предыдущего отличался временем суток и наличием копов)!

Это от Undeground2?! Да в MW совсем иной движок! Ничесе рядовой...

В TDU я еще могу переключится на аналоги если просто катаюсь по городу с небольшой скоростью, но как только начинается гонка - крест! ИМХО

TDU я после покупки забросил сразу. Прошел совсем немного. Последней каплей стала гонка из трех горных извилистых кругов без права съезжать с дороги (т.е. надо было аккуратно, но быстро). Проходил на Феррари. Нормально лавировать в этих поворотах без аналогового управления - порча нервов с последующей психушкой.

И только когда вышел из психушки и купил руль - установил ее снова. После чего прошел несколько раз. Первый раз испробовав руль на всех тачках и трассах. Второй раз - чистовой. Третий раз в онлайне. И сейчас вот четвертый прохожу в онлайне - под украинским флагом с целью устанавливать его не ниже 1000-ого места в таблицах ))) И таки получается, за исключением нескольких гонок из 120-ти. С клавой или крестом я в TDU нормального руления не представляю.

А вот в MW - наоборот: так точно рулить Порше (с НЕдефолтными настройками "тюнинга") я рулем не могу. На клавиатуре же - это читерская тачка получается ))))

Стрелках считаю извращением.

А стрелки двумя руками ("педали" - левая, "право-лево" - правая), развешивая вспомогательные клавиши под мизинцы и указательный на Shift, Ctrl, Del, End, PgDown, Num 0-1-4? ))))

[RIP21]

Я помню... помойму такое управление мы взяли из Colin McRay. (Самый первый)
Управление оффигенное. Вот куплю себе TDU лицензионный, и посмотрим у кого круче яйца на клаве. Я ежжу офигительно. Ну просто для кстати. Я прошёл DiRT на самом максимальном уровне Pro называется. ВСЕ СОРЕВОВАНИЯ. Потом даже поставил один мировой рекорд, но через неделю его побили. И то тот побить тож легко, поскольку я ехал на машине класса B (дикие тачки) так я после шпилек жутко шлифофал, а потом ехал. А на руле шлифовк нету, поскольку газом плавно работаю. И так засчёт только этих нешлифовок можно секунды 3 отыграть.

P.S кстати нужно сделать темку. Ваши рекорды в Гоночных играх. Типа я вот на этапе Великобритания, Школа Ралли. показал 1.19.56 ИТД.
Чем я сейчас и займусь.

[Varik]

Клаву На руль пока не рачжился

[max.sim]

 Да уж, во развили тему! Целый день читал . Написали столько, что добавить почти нечего, но: как я заметил, все спорят насчёт того, на чём получается лучше ездить, т.е в расчёт берутся только результаты. Понятно, что с этой точки зрения преимущество рулей ТОЛЬКО в суровых автосимах уровня GTR(но в них играет не так много людей). В автоаркадах же преимущество на стороне клавиатуры(и геймпада, если он хороший, т.к. всё-таки аналоговое управление лучше чем вкл/выкл IMHO), на руле результаты не выше будут. НО многие забывают, что управление с помощью ХОРОШЕГО руля доставляет НАМНОГО БОЛЬШЕ удовольствия от самого процесса игры, и тут спорить БЕСПОЛЕЗНО! Чувствовать дорогу, ухабы, контакт с противником/товарищем, занос и т.п можно ТОЛЬКО на руле, а это очень сильно влияет на восприятие игры. Зрение не всегда позволяет определить ситуацию на экране монитора, а вот с помощью тактильных ощущений всё становится на свои места и результаты улучшаются(клинический случай в виде игр без поддержки обратной связи (абсолютно) я не рассматриваю т.к. в ТАКОЕ не играю).

Ибо нафига x-Fi, если есть ресивер и S/PDIF?

А ресиверы уже поддерживают EAX 5.0?(или хоть какой нибудь EAX?)

[RIP21]

ВОТ ВОТ max.sim попал в самую точку. Хотел это сказать, да забывал. Играть в RBR без Обратной тяги просто ужос. Машина не чувствуется ваще, а при обратной тяге, машина чувствуется просто идеально. Допустим. Идёшь в поворот на большой скорости, поворачиваешь, а руль досих пор тугой, это значит нужно поддтать газку поскольку машина стоит в поворот чётко,  можно проехать его быстрее и наверстать пару десятых, а то секунд. А если переборщил со скоростью, то руль наоборот будет практически без усилия, потому что машину несёт и на передних колёсах усилия нету. Вообщем это словами описать сложно, можно только почувствовать.

[William]

max.sim
+1 Про руль
-1 Про аналоговое управление лучше чем вкл/выкл

Специально для дальнейшего спора сделаю две вещи
1. Достану с полки и сдую пыль с MW
2. Попробую через нехочу поиграть в MW стиками (аналогами)

Это от Undeground2?! Да в MW совсем иной движок! Ничесе рядовой...

А чем он кроме перечисленных мной понктом координально отличается от U1, U2???

[RIP21]

А стрелки двумя руками ("педали" - левая, "право-лево" - правая), развешивая вспомогательные клавиши под мизинцы и указательный на Shift, Ctrl, Del, End, PgDown, Num 0-1-4? ))))

Нет раз уж я еду на стрелках, то еду опять же 2-мя руками. Левая рука лежит на (Повороте влево, торомзах/заднем ходе, Повороте вправо) А правая рука на газе. Ну а мизинцем левой руки клацаю по Ctrl. При этом использую Ctrl как ручник. Ну а мизинцем правой руки ещё можно что то нажимать

[William]

Мы уже поняли что в этом смысле ты извращенец 
Это и намекалось в посте который ты цытирывал...

[max.sim]

Нет раз уж я еду на стрелках, то еду опять же 2-мя руками. Левая рука лежит на (Повороте влево, торомзах/заднем ходе, Повороте вправо) А правая рука на газе. Ну а мизинцем левой руки клацаю по Ctrl. При этом использую Ctrl как ручник. Ну а мизинцем правой руки ещё можно что то нажимать

Когда не было руля, я рысачил так(на клаве, геймпада тоже не было ): кнопки лево-право - повороты(под правую руку), B - газ, V - тормоз, пробел - ручник(под левую)! Ну не мог(и не могу до сих пор) одной правой рукой жать лево-право+вверх(газ) или вниз(тормоз)!

[William]

 А правой и не нужно  Премерно тогда же когда в шутери стали играть WASD и в гонках все стали использывать WAD, пробел - тормоз...Если я не ошибаюсь, это произошло с появлением Q2 и NFS3

[RIP21]

Я не обижаюсь за многочисленные высказвания в мою сторону, о том что я извращенец. А наоборот горд за себя  Я был уверен на 99% процентов что все именно так и скажут. А на стрелках гораздо удобнее ездить так как я говорю. ИМХО. Ну а ещё раз в 10 лучше на ASDRT (c). Эх надо будет преподать вам урок в TDU:)

Когда не было руля, я рысачил так(на клаве, геймпада тоже не было ): кнопки лево-право - повороты(под правую руку), B - газ, V - тормоз, пробел - ручник(под левую)! Ну не мог(и не могу до сих пор) одной правой рукой жать лево-право+вверх(газ) или вниз(тормоз)!

Вот вот я о том же. Что бы шустрее управлять на клаве, надо двумя руками управлять.

[Ellington]

Раньше гонял на клавиатуре, после покупки геймпада пересмотрел позицию

[William]

Вот вот я о том же. Что бы шустрее управлять на клаве, надо двумя руками управлять.

То есть, попытаться из клавы сделать подобие пада? 

ASDRT (c)

    Харе смешить...

[RIP21]

Харе смешить...

Я не смешу всё запатентовано 
Мне просто так проще объяснить о каком виде управления я говорю.

То есть, попытаться из клавы сделать подобие пада? 

Незнаю, я на паде не ездил, но то что на Клаве можно ездить значительно лучше я уверен. Хотя на паде тоже интересненько, но всё равно думаю что хуже. Потому что большой палец по крестовому паду будет ездить туда сюда. Нажимая на всё, и на газ и на торомз, и на влево вправо. А на клаве, за это отвечают 4 пальца + ещё один палец на ручном тормозе.

[Globe]

клавиатура. но как здам эти дурацкие экзамены,то прикуплю руль.

[William]

Незнаю, я на паде не ездил, но то что на Клаве можно ездить значительно лучше я уверен. Хотя на паде тоже интересненько, но всё равно думаю что хуже. Потому что большой палец по крестовому паду будет ездить туда сюда. Нажимая на всё, и на газ и на торомз, и на влево вправо. А на клаве, за это отвечают 4 пальца + ещё один палец на ручном тормозе.

Дык ктест на паде только влево, вправо настроен! А газ (кнопка 2) и тормоз (кнопка 1) (ну или наоборот, мне так более удобно), 3 у меня ручник, 4 смена вида, 10 пауза, 9 сброс машины(привычка, на консолях так поумолчанию)!

L5 закись, R6 задний вид, L7 коробка вниз, R8 коробка вверх.

Вот и сразу видно людей которые пену из рта пускают "пад г***о", а как юзать даже не представляют...

[RIP21]

Да ну я же не говорю что "пад г.....но" просто предположил. А ты сразу нагнал....
Кстати подправь от ошибок пост, а то я не сильно воткнул накакие кнопки что назначается.

[William]

щас подправлю! Да я не про тебя, я вообще...

[RIP21]

Ясно, клёво оформил, стало всё ясно. удобно конечно, но всё же я думаю что на клаве лучше. 

[William]

Я что-то не понял, у тебя в подписи написано
Руль: Loghitech G25
Джой:Saitec Cyborg Evo Force

Или это мечты?

[Static-X]

Клавіатура!
Стандартний варіант 
Мабудь, колись, я куплю G25... 

[graved1gger]

а я не понимаю... на клаву пальцы положил и все, а тут,  еще и на весу... лучше уж точно руль))) безспорно лучше руль, чем геймпад
файтинги и спорт симы, я понимаю... но на гейпаде ездить это ж ппц)))

[William]

Зачем на весу  Я же его не над головой держу! Если за компом сижу, то на столе ро`гоми можно облакотится, а если откатится подильше, то простите на яйца покласть можно...
И правильно ты заметил, ездить, входит в тройку приорететных игр  для гэймпада...

[Edd.Dragon]

А чем он кроме перечисленных мной понктом координально отличается от U1, U2???

1. А ты считаешь, смена ночи на день - это не кардинально? Ночь то рендерить попроще )))) Деталей столько не надо, как днем приходится понатыкать. Тени примитивные. Освещение...

2. U2 уже имеет псевдо-открытое пространство. Но U1, сорри - это набор гоночных трасс, а не город.

3. Машины... Вау-эффект от тачек я раставляю в таком рейтинге: MW, U1, еще какие-нибудь гонки, U2. Опять таки, им пришлось пожертвовать чем только можно для перехода к "открытому" городу.

4. Производительность игр выстраивается в порядке U1, MW, U2. Т.е. качество движка MW заметно выше чем у U2.

5. Копов вообще нельзя называть рядовой добавкой. Это как никак половина геймплея (не по времени, а по смыслу) и основной адреналин при прохождении. Т.е. одного этого было бы достаточно, что бы НЕ назвать MW очередной серией.

6. Ну и касательно данной темы - управление в MW совсем не такое как в предыдущих двух.

[S!N]

И даже далеко за полночь баталии не утихали. Чуть больше чем за сутки накатали 7 страниц, такое даже флудилке не снилось!

[William]

Читал,читал! И всетаки ты сказал, то на чём я хотел подловить в 6м пункте! С которым я и не согласен! АБСОЛЮТНО! (но я завтра неприменно установлю и U2 я так понял тоже для сравнения инсталить!?) Все, что про графику некритично, у меня все быстро и красиво! А управление +/- такое же! 100% утверждения завтра...

И даже далеко за полночь баталии не утихали. Чуть больше чем за сутки накатали 7 страниц, такое даже флудилке не снилось!

Это все мои скрины... 

[RIP21]

Я что-то не понял, у тебя в подписи написано
Руль: Loghitech G25
Джой:Saitec Cyborg Evo Force

Или это мечты?

Да нет есть и то и то. И G25 и Saitek Cyborg Evo Force
Могу даже фотку моего рабочего места показать. Проклятье... брат ушёл с мобилой у которой камера есть.... опять забыл сфотать постановку рук в системе ASDRT (c)

[Edd.Dragon]

RIP21
Твоя подпись даже при растяжке страницы на все 1280 уже 3 строки занимает. Переборчик-с...

[S!N]

А на мобильном телефоне весь экран! О_о  То ли дело моя

[William]

Оффтоп У меня по этому поводу вопрос! Почему тогда в строку подписи, влазит столько букв, сколько нельзя?

[pelik911™]

Оффтоп У меня по этому поводу вопрос! Почему тогда в строку подписи, влазит столько букв, сколько нельзя?

Вот именно, Оффтоп!
Есть 2 ограничения, равносильных. 1-е - 300 символов, 2-е - 3 строки. Вот когда ты хочешь сделать ссылку на что-то в своей подписи, то для использования тегов, текста ссылки может и 100 символов уйти, а отображаться будет 5-6. Так что всё-равно, следует как-то переделать.
Прекращаем оффтоп.

[Kostello]

Пока клавиатура, собираюсь купить руль от Logitech для полноты ощущений, как говорится. Когда-то пробовал играть с ним в игровых автоматах - это сила, наверное, надо будет переучиваться играть.

[svitoy]

Играю на геймпаде от PS3

[William]

Каким образом?

[Curbon]

Клава, правда у Тест драйв хотелось бы руля с педалями(чтобы не давать постоянно на педаль у пол)

[IK91]

Клавиатура и геймпад. Определяюсь с окончательным выбором немного поиграв в определенной игре на обоих девайсах, и выбираю тот, который лучше  потходит для определленых гонок.

[S!N]

Хм...рациональное решение.

[MEXX]

Я использую геймпад Logitech Dual Action (для игры в TmNF)
ЗЫ: Стики рулят

[William]

Читал,читал! И всетаки ты сказал, то на чём я хотел подловить в 6м пункте! С которым я и не согласен! АБСОЛЮТНО! (но я завтра неприменно установлю и U2 я так понял тоже для сравнения инсталить!?) Все, что про графику некритично, у меня все быстро и красиво! А управление +/- такое же! 100% утверждения завтра...

И так! Покатался я в U2 и MW стиками и POVом. Что можно сказать, стиками играть не реально (ну или переживать мучительное, длительное привыкание) В U2 очень "резкое" управление, машины реагирует на команду мгновенно, сама игра очень динамичная, а если учесть, что у стиков длинный ход с полного вправо к полному влево, в итоге теряются драгоценные секунды срабатывание команд! MW, тут совершенно противоположная ситуацыя, у машин очень тяжолое управление такое очущение, что управляешь грузовиком! Впринцыпе аналогами управлять можно, так как трасссы с очень плафными поворотами, но опять таки, стики увеличивают время срабатывания + у самих машин оно велико, и получается, что авто начинает поворачивать через не один десяток метров после того как аналог был утоплен в ту или иную сторону!
Графика и геймплэй. Вывод такой: MW лучше чем U2 ровно на столько, на сколько хуже чем Carbon! И это вполне нормально и закономерно!!!

[RIP21]

Хм. А я в корне не согласен. Если судить по геймплею и повеселью игры, то MW, самый крутой из серии игр на движке Underground овском. Самый интересный, и клёвый. А Carbon полное Г. Не игра, а большой жирный скрипт. Ну а в плане управления на геймпаде... незнаю наверно Карбон оптимизован под них наверно лучше, если речь шла именно об этом.

[William]

Речь о том как раз, что MW не

самый крутой

А типичный NFS с логичными улучшениями и нововведениями... не более и не менее! То есть действительно оригинальная на 100% это исключительно Porshce! Во всех отношениях...

[IK91]

...типичный NFS с логичными улучшениями и нововведениями... не более и не менее! .....

Каждая часть NFS это и есть "типичный NFS с логичными улучшениями и нововведениями" и тот же Carbon и ProStreet тому не исключение, но из всех NFS самый поддающися клаве это MW, а во все остальное лучше играть или на руле или на геймпаде ИМХО.

[William]

В NFS на руле  только в Porshce...

[IK91]

В NFS на руле  только в Porshce...

Да ладно тебе, прям таки только в Porshсe  !? Я в Underground 2 играл на руле очень даже удачно.

[RIP21]

Я пока не опроблвал не один NFS на руле кроме наилюбимейшого NFS 5.

[Edd.Dragon]

Я пока не опроблвал не один NFS на руле кроме наилюбимейшого NFS 5.

ProStreet пробуй. Он под руль

А остальные - по скольку постольку. Больше под POV и клаву.

[William]

Только хотел дописать о ProStreet ... согласен!

[max.sim]

В NFS на руле  только в Porshce...

Я на руле играл в те NFS'ы, где есть вид с капота(не с бампера, ас капота). С другим видом на руле - жесть!
Ну а Porshe+руль=супер, там даже вид из кабины есть!

[S!N]

За что я его и люблю! А в других частях вид из кабины жестоко убрали, и играть с рулем пропала мотивация. Правда с капота ниче так, но с кабины особый кайф.