Все про автомобілі: вибір, обговорення та тюнінг.

[graved1gger]

У меня товарищ сейчас руководитель в проекте Боша по электровеликам.
Говорит, там круто

пока у боша моторы средненькие, вон они недавно выкатили новые, но я думаю пощупать врядли придется ближайшее время.
но я катался на велике с бошем и это был кусок говна посравнению с этим на моторе от бросе(тоже ж фрицы))), возможно как раз и софт виноват.

в принципе в моторе ничего нового, кроме облегчения и уменьшения придумать сложно, а вот нормальный софт написать, это уже тяжело, так шо охотно верю, что у боша все оч круто в этом проекте.

[DEAD_RAT]

но я катался на велике с бошем и это был кусок говна

О как, так что, пацаны зря выпендриваются?
Я тоже поверю что оно не ок, а может и ок. Не пробовал

[graved1gger]

О как, так что, пацаны зря выпендриваются?
Я тоже поверю что оно не ок, а может и ок. Не пробовал

я не знаю всего процесса и кто пишет софт и алгоритмы асиста, мож производитель великов. но когда асист срабатывает через четверть оборота педалей - это бесит и дизориентирует.
тут же ты жмешь на педаль и просто у на тебя много часов в ногах мощность чемпиона мира по кросскантри, которую тот может держать секунд 20 ))

пост выше, чуть подредактировал.

[graved1gger]

о так это. чего я.
ваш автоебско-задротский олинс - гавно)
а электровелик может заменить машину и любой другой транспорт.  вчера катнул по городу 40км, даже не запыхался и не вспотел. есть проблема другая: на всяких выездах и поворотах, водитель видит велосипедиста, но никак не рассчитывает, что велосипедист фигачит 40км\ч под горку или около 50км\ч по развязке прямо. пару раз резко тормозил перед вызжающими, хотя у меня ж типа главная и приоритет.

[DEAD_RAT]

велосипедист фигачит 40км\ч под горку

По факту у тебя скорее мотоцикл, ну или мотороллер

[graved1gger]

По факту у тебя скорее мотоцикл, ну или мотороллер

в мотоцикле или мотороллере или мопеде - тебе не надо крутить, чтоб ехать.
а тут ты крутишь педали, чтоб ехать, но мощность твоих ног не 100 ватт (среднее нетринерованного, при норм пульсе), а 600-700 (хотя написано 250 ватт мотор, но там типа в зависимости как ты крутишь оно адаптирует мощность.  ну  и есть переключалка режимов из 3х позиций, которые являются настраиваемыми, щас стоит 100%, 40% и 20%. я бы поставил 2й режим - 60%, но оно к телефону друга привязано, ну его нах туда лезть)

пс: у всех электросвеликов стоит лимит скорости 25км\ч, после чего асист отключается. такие правила в европе. но эти лимиты легко убираются. вот бош как раз недавно хвастался, что придумали защиту от хаканья лимита. как я понял, сейчас у товарища лимит в 45 стоит или около того. потому что после 45, ну что-то не охотно разгонялся, подозреваю дальше инерция и мои ноги поддерживали.

[DEAD_RAT]

Я не про крутить/не крутить, а про твою скорость и маневренность.
Для водителя ты перемещаешься как мотоциклист, но выглядишь как велосипедист

[graved1gger]

Я не про крутить/не крутить, а про твою скорость и маневренность.
Для водителя ты перемещаешься как мотоциклист, но выглядишь как велосипедист

а, это да, диссонанс

[S!N]

До домашней за 1500. Что не ясного?

Ты удивишься, но у многих сейчас даже кампухтера нет (максимум ноут) не то что отдельный угол для инстала акустики. А вот звуку в машине они уделяют намного больше внимания, банально потому, что в машине находятся намного дольше, чем в квартире наедине с собой.
Ну и изначально мысль была в том, чтобы слушая музыку в машине, заметно не потерять в качестве, по сравнению с домашней системой, и у каждого она разная, а за 1500$ вообще ничтожно малый процент людей имеет акустику.

говнодинамики

жуть..зачем такое вообще обсуждать.

[DEAD_RAT]

А вот звуку в машине они уделяют намного больше внимания, банально потому, что в машине находятся намного дольше, чем в квартире наедине с собой.

Тогда нужно менять жизнь, а не акустику.

Хотя это вариант, который я сам готов добавить: если норм жилья нет и свободного времени не особо, то хоть в машине отдохнешь, да

[Potter]

Вот черт.

СИН пока ты не пишешь, я как-то отбиваю нападки на автозвук. Но ты так всрато защищаешь автозвук, что я лучше вместе с Ретом буду хейтить

[aNGeL]

Вот черт.

СИН пока ты не пишешь, я как-то отбиваю нападки на автозвук. Но ты так всрато защищаешь автозвук, что я лучше вместе с Ретом буду хейтить

не сдавайся

[l1nk]

реквестирую модератора. тему засрали. у автоблядей есть свое гетто - там и место. воланчик просто похвастался. а дальше - пришел санька (норм чувак, но иногда ведет себя, аки злобный дурак, забывая, что он не в оверской флудильне) и все заверте...

[S!N]

Вот черт.

СИН пока ты не пишешь, я как-то отбиваю нападки на автозвук. Но ты так всрато защищаешь автозвук, что я лучше вместе с Ретом буду хейтить

сорян, куда мне до тебя, я рассуждаю своими приземленными критериями

Тогда нужно менять жизнь, а не акустику.

ипать у тебя всё просто, а самое главное - интересно! изменить жизнь, чтобы нормально слушать дома гребаную музыку! о_О )))

реквестирую модератора.

в процессе...

[Potter]

Лет 10 назад у меня были Gembird WCS-700. Что-то типа Sven BF-21. Я тогда думал как Син, что это оно. В тачке тогда стояли Арт Саунд АР5, какие-то шелковые твитеры, а играло все от приличной магнитолы Сони. Мафон позволял настраивать отдельно фронт и тыл потому подключено все было так, чтоб врубить фильтра низких на ВЧ и фильтра высоких на миды. Вот это был минимимум звука что дома, что в тачке.

Потом появились микролабы про3, а в машине - морели и усь. Уже небольшое улучшение.

В бмв звук штатка паршивая - штатный усь еще пойдет, а вот дины говно, даром что 8штук. По случаю поменял на те же артсаунды - из дешевых компонентов это лучшее на маленький обьем - в Е38 дины стоят в ящиках. ВЧ - какие-то павер акустик.И все это добро реально не могут воспроизводить НЧ - добивался активный саб. Очень всрато, но хороший инстал означал перетряхнуть половину салона.

Если следующая тачка будет не старый премиум - поставлю процессорную голову и усилитель на компонентный фронт и  моноблок на саб.

[graved1gger]

аудифилия в машинах... это я даже не знаю.. мне кажется сначала надо электромобиль и шумкой обшить, а потом кхем хифи в авто городить и то, по-моему до вагины

[Potter]

аудифилия в машинах... это я даже не знаю.. мне кажется сначала надо электромобиль и шумкой обшить, а потом кхем хифи в авто городить и то, по-моему до вагины

Есть всратый ардис и pride rocksteady 7.1.

Понятно, что спешиалайзд лучше, но что ты выберешь?

[l1nk]

там вон кто-то пиздатую мысль озвучил: если музыка в машине есть, то этого достаточно. в том плане, что она все равно на фоне просто, никто там не ищет широкую сцену, глубокий бас и отчетливые ударные - нет на это ни времени, ни сил. ты же едешь, в это время что-то играет. так-не так - та безразлично. пассажирам, быть может, и не безразлично, но ты-то за рулем.

[S!N]

Моя автозвуковая история не особо богата. В Пассате в дверях стояли ещё родные миды, а на панели под стеклом твитеры, тоже стоковые, того самого 1991-го года, что и машина, всё это засохло и задубело и не звучало от слова совсем. А на задней полке были вколхожены какие-то непонятные Пионеры. Всё это было конечно же напрямую подрублено к майфуну JVC, который даже флешки не читал.
Ну а я че, а я ниче. Купил майфун Sony с блютузом!!!, компонентную JBL (16 см.) на перед и коаксиалы Pioneer на зад (13 см., лол). По сравнению с тем что было - стало оч круто. Уложился в 175$ за всё))

А в Пеугеоте стояла и стоит JBL на 12 динамиков, что-либо ковырять даже не хочется, играет достойно, как для автомобильной акустики, тем более я не задрот. Но может когда-то саб добавлю, басов немного не хватает.

[graved1gger]

там вон кто-то пиздатую мысль озвучил: если музыка в машине есть, то этого достаточно. в том плане, что она все равно на фоне просто, никто там не ищет широкую сцену, глубокий бас и отчетливые ударные - нет на это ни времени, ни сил. ты же едешь, в это время что-то играет. так-не так - та безразлично. пассажирам, быть может, и не безразлично, но ты-то за рулем.

+.

но есть проблема - иногда собирается для повыебываться. открыть все двери и ТУЦ-ТУЦ-ТУЦ.
а еще атлично, включить погромче... чтоб тебя штырило... а вот на заднем сидении в это время ахтунг хавайся

[graved1gger]

Есть всратый ардис и pride rocksteady 7.1.

Понятно, что спешиалайзд лучше, но что ты выберешь?

нет.

есть прайд рокстеди, а мы на него лепим седло от брукс. то есть с ним как бы можно повыебываться и жопе комфортно, но НИХУЯ НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО и далеко не особо нужно!

[Potter]

нет.

есть прайд рокстеди, а мы на него лепим седло от брукс. то есть с ним как бы можно повыебываться и жопе комфортно, но НИХУЯ НЕ НУЖНО!

ну тоесть ардис строго в сад?)

[graved1gger]

ну тоесть ардис строго в сад?)

ну это как жигули.
ты будешь звук в жигули лепить?)

[S!N]

ну это как жигули.
ты будешь звук в жигули лепить?)

блэт, ты че провтыкал видос?

ВАЗ-2115, звука примерно на сумму, как 10 этих жигулей.

https://dpk-forum.com/index.php?topic=5544.msg1719258#msg1719258

[Potter]

но есть проблема - иногда собирается для повыебываться. открыть все двери и ТУЦ-ТУЦ-ТУЦ.

Для этого нужна система на эстрадных компонентах. На парковке будет играть как надо, но на ходу будет

а еще атлично, включить погромче... чтоб тебя штырило... а вот на заднем сидении в это время ахтунг хавайся

[DEAD_RAT]

там вон кто-то пиздатую мысль озвучил: если музыка в машине есть, то этого достаточно. в том плане, что она все равно на фоне просто, никто там не ищет широкую сцену, глубокий бас и отчетливые ударные - нет на это ни времени, ни сил. ты же едешь, в это время что-то играет. так-не так - та безразлично. пассажирам, быть может, и не безразлично, но ты-то за рулем.

Велкам ту клаб

[l1nk]

есть проблема - иногда собирается для повыебываться

я бывал на соревнованиях по автозвуку. имхо, было громко, то есть там очень громко, басы валят, волосы у телок дыбом повсюду... и чисто внешне все более-менее. но никто вот так музыку слушать не станет - ее не слышно на таком сетапе.

атлично, включить погромче... чтоб тебя штырило

кислота+наушники+свой двор

[Potter]

блэт, ты че провтыкал видос?

ВАЗ-2115, звука примерно на сумму, как 10 этих жигулей.

https://dpk-forum.com/index.php?topic=5544.msg1719258#msg1719258

Это SPL система, мы вроде такое не обсуждаем. Такое строят "пускать ветер" и давить децибелы. По сути, это частный случай эстрадного инстала на громкость.

Ну и ты мне опять не помогаешь В данном случае, таз просто носитель компонентов.

[graved1gger]

блэт, ты че провтыкал видос?

ВАЗ-2115, звука примерно на сумму, как 10 этих жигулей.

https://dpk-forum.com/index.php?topic=5544.msg1719258#msg1719258

женщина легкого поведения. ну капец

[l1nk]

Велкам ту клаб

я слушал мэнсона в лослесс и на вашем босе, и на банг и олуфсен. громко, бумкает, но каша же

[Potter]

я слушал мэнсона в лослесс и на вашем босе, и на банг и олуфсен. громко, бумкает, но каша же

это все крайне размыто, надо хотя бы модель и год выпуска)

[graved1gger]

короче я чот не понял.
тут половина любит долбиться в уши в жигулях, а половине безразлично шо играет за рулем?

[Potter]

короче я чот не понял.
тут половина любит долбиться в уши в жигулях, а половине безразлично шо играет за рулем?

нет это син вместо того, чтобы топить за инстал на качество и хороший автозвук приводит ебовые аргументы

[l1nk]

босе

мазда 6 2014 г.в.

банг и олуфсен

ауди с7 2015 г.в.

[Potter]

мазда 6 2014 г.в.
ауди с7 2015 г.в.

Шестерку знаю, должен быть хороший сток. С такой системой можно ездить и ничего не трогать. Но есть же штатки звучащие куда хуже, как раз такие и надо улучшать.

[S!N]

я слушал мэнсона в лослесс и на вашем босе, и на банг и олуфсен. громко, бумкает, но каша же

он везде каша, так как там изначально грязное звучание записи

[graved1gger]

. Но есть же штатки звучащие куда хуже, как раз такие и надо улучшать.

на жигулях? но зачем... +5см к писюну?

[DEAD_RAT]

на жигулях? но зачем... +5см к писюну?

Ну так уже 6 см будет 

[graved1gger]

и надо улучшать.

пса себе улучши.

[S!N]

нет это син вместо того, чтобы топить за инстал на качество и хороший автозвук приводит ебовые аргументы

да я чисто по фану сюда зашел, нахер мне надо что-то филам доказывать, нервы дороже))

[graved1gger]

вон ангел мне какое-то зоопедо порно прислал с псом. вот там улучшить можно, да.

[Potter]

на жигулях? но зачем... +5см к писюну?

на жиге нет стока, там с 0 надо воротить

Допустим какой-то всратый Киа Рио или БМВ 1 серии

[graved1gger]

зчм? пчм?

[Potter]

зчм? пчм?

А зачем ты на прайде седло менять предлагаешь?

[S!N]

Самая главная для меня проблема - исчезают басы на малой громкости (3 деления из 30)! Вот для этого я бы и вкорячил саб, чтобы всегда ритм сопровождался упругим звучанием, буквально ощущающимся телом, плоский звук - это ужасно.

[l1nk]

Шестерку знаю, должен быть хороший сток

хороший, но безразлично. вот ты едешь, у тебя там знаки, разметка, поток машин, куча мыслей в голове, а на фоне - мэнсон со своим we know where you fucking live

он везде каша, так как там изначально грязное звучание записи

ок, лп чуть чище, так ведь? а че-то как-то деталей нет. или не замечаешь.

[graved1gger]

А зачем ты на прайде седло менять предлагаешь?

я поправил твою аналогию на которую я считаю более уместной. если ты не понял, то это глупо.

[aNGeL]

аудифилия в машинах... это я даже не знаю.. мне кажется сначала надо электромобиль и шумкой обшить, а потом кхем хифи в авто городить и то, по-моему до вагины

я вообще не понимаю как в таком маленьком пространстве получить хороший звук...

[S!N]

я вообще не понимаю как в таком маленьком пространстве получить хороший звук...

а как в наушниках получают?

[S!N]

ок, лп чуть чище, так ведь? а че-то как-то деталей нет. или не замечаешь.

может не замечаешь, хз...я последнее время забил на рок-музыку в машине, давит на мозги и один хрен фигово звучит, отакое накачал и збс слушается: