Все про автомобілі: вибір, обговорення та тюнінг.

[Yarik93]

в мене тут питання, думаю тема підходяща. Короче, бачив багато відео де задньопривідні машини палять покришки\димлять колесами (задніми) стоячи на місці, як це в них виходить? ну на передньому мості ясно, затягрув ручнік і газуєш, а тут як? наприклад http://vkontakte.ru/video-10461714_136489855 но тут машина трошки смикається, але всеж... і ше http://vkontakte.ru/video29594387_142452794 на 48 секунді беха буксує на місці на асвальті.. Сорі шо відео з контакта, може хтось зайти не зможе

[Potter]

лайн лок нужен. Рассовая американская система отрубает тормоза задних колес. Водятл давит одновременно "газ" и "тормоз" для достижения нужного результата.

откровенно рассмешило видео с бмв, ведь подобные вещи - удел канонических маскл-каров.

Алсо, на обоих видео такой имбы скорей всего нет, а нужный эфект достигается нереально четким нажатием на педаль тормоза. Более того 325-я на первом видео судя по всему еще и полноприводная, судя по дымку.

[Yarik93]

лайн лок нужен. Рассовая американская система отрубает тормоза задних колес. Водятл давит одновременно "газ" и "тормоз" для достижения нужного результата.

тепер поняв як воно так виходить)

откровенно рассмешило видео с бмв, ведь подобные вещи - удел канонических маскл-каров.

не поняв...   чим саме розсмішило? манерою дріфта чи шо?

Алсо, на обоих видео такой имбы скорей всего нет, а нужный эфект достигается нереально четким нажатием на педаль тормоза.

ее.... то як це так? як немає цьої системи в машинах, а нажимаючи на тормоз гальмуються всі колеси

[Potter]

не поняв...   чим саме розсмішило? манерою дріфта чи шо?

Ну в моем понимании четкий отжиг - это по части здоровенных пепелацев из-за океана.

Кста, есть европейский дрифтер, выступающий на симпотном таком сарайчике БМВ)))))))

ее.... то як це так? як немає цьої системи в машинах, а нажимаючи на тормоз гальмуються всі колеси

Возможно, имеет место филигранная работа тормозом и газом. Надо четко чувствовать момент и жать тормоз, а затем отпускать его.

[Dintex]

ее.... то як це так? як немає цьої системи в машинах, а нажимаючи на тормоз гальмуються всі колеси

Надо четко чувствовать момент и жать тормоз, а затем отпускать его.

Держать лишь слегка нажатой педаль тормоза, и все дела. На задней оси дури хватит что б проворачивать колеса с чуть прижатыми колодками, и в этот же момент усилия на передней оси будет достаточно для удержания машины на месте, т.к. при таких оборотах покрышки имеют оооочень маленькое сцепление с асфальтом.

Более того 325-я на первом видео судя по всему еще и полноприводная, судя по дымку.

Ты это серьезно?? Отбросим то, что ты незнаешь что троек полноприводных нет в природе, но законы физики то никто не отменял ведь... Как на полном приводе можно шлифовать на месте

А, ну и еще. А вариант того, что они сами у себя в гараже попросту отключили заднюю ось от тормозной системы? Сделать это проще простого, зато если реально необходимо "отжечь" то результат налицо.

[Potter]

Ты это серьезно?? Отбросим то, что ты незнаешь что троек полноприводных нет в природе, но законы физики то никто не отменял ведь... Как на полном приводе можно шлифовать на месте

Показалось, что увидел дым из под передних колес.

Ну а тройки иксай существуют серийные,правда,  в том кузове, что на видео кажись их нет. Погорячился.

Кстати, если говрить о переделках, то и корветы есть 4х4

[Dintex]

Кстати, если говрить о переделках, то и корветы есть 4х4

Ну так и запорожец можна полноприводной зделать)))

[Potter]

Ну так и запорожец можна полноприводной зделать)))

ну нет. православная переделка запорожца сводится к переходу на вазовскую подвеску, двигло и дальше см постройку корча на узлах ТАЗ. Пепелацы получаются знатные

[Dintex]

ну нет. православная переделка запорожца сводится к переходу на вазовскую подвеску, двигло и дальше см постройку корча на узлах ТАЗ. Пепелацы получаются знатные

К чему это? Конечно что будут вливания от других автомобилей))) Но сам факт. Сделать можно что угодно, было бы желание и деньги. У нас Волга 21-я ездит с беховским двиглом и подвеской. Агрегат еще тот. По трассе валит две сотни, как танк))

[Yarik93]

Держать лишь слегка нажатой педаль тормоза, и все дела. На задней оси дури хватит что б проворачивать колеса с чуть прижатыми колодками, и в этот же момент усилия на передней оси будет достаточно для удержания машины на месте, т.к. при таких оборотах покрышки имеют оооочень маленькое сцепление с асфальтом.

це вже більш похоже на бажану мені відповідь але появилося ше одне питання.... чи не сильно при цьому стераються задні колодки? бо лисоваті скати можна на халяву взяти на шиномонтажі , які потім можна "отжечь" до кінця , а от колотки палити жалко і не дешево...

[Dintex]

чи не сильно при цьому стераються задні колодки?

Все относительно. Но не сильно. Пускай он максимум секунд 30 подымит. Для колодок это не слишком большая нагрузка.

Тут намного больше нужно переживать за нагрузку на сцепление...

[Ivanko1]

Отбросим то, что ты незнаешь что троек полноприводных нет в природе

Ну как уже говорилось - есть, но не в этом кузове.

Как на полном приводе можно шлифовать на месте

Ну смотря какая схема реализации.

Сделать это проще простого, зато если реально необходимо "отжечь" то результат налицо.

Вот это скорее всего.)))

Ну так и запорожец можна полноприводной зделать)))

Ну так он уже есть, ЛуАЗ называется.

[GRaFkiyv]

На проходящих 24-х часах Нюрбургринга Зелёный Ад чуть не забрал жизнь гонщика Lotus Exige

Роджера Грина, когда его машина на полному ходу превратилась  в факел. Не дожидаясь полного замедления гонщик выпрыгнул из машины на ходу. К счастью, пилот серьезных травм не получил. 

[Dintex]

Ну смотря какая схема реализации.

Ну и какая? Ты видео смотрел? Я понимаю, если мордой в дерево уперется, то и на гусеницах можно шлифовать)))

Ну как уже говорилось - есть, но не в этом кузове.

Тьфу, ну да. Я вчера не так выразился. Имел ввиду что в более старых кузовах его нет. А с кажись Е46 в них начали ставить полный привод от Х5 

[Ivanko1]

Ну и какая?

Если схема не содержит блокировок или они механичеки отключаются (не вискомуфта например) - то можно ведь отключить задние тормоза (или ослабить колодки) и зажав передние - вся мощность уйдёт на одно из задних колёс. Разве не так? Например у 2121 есть только блокировка центрального диффа - отключил и вперёд (пока не опрокинешься ).

[Dintex]

вся мощность уйдёт на одно из задних колёс. Разве не так?

И что получится? Передние зажаты, мощность на одном заднем колесе - оно и вращатся будет. Что тогда получится?

[Ivanko1]

И что получится? Передние зажаты, мощность на одном заднем колесе - оно и вращатся будет. Что тогда получится?

Ну шлифовать-то будет, а дрифт конечно уже врядли.

[Dintex]

Ну шлифовать-то будет, а дрифт конечно уже врядли.

Я ж тебя не зря спросил про то, смотрел ли ты видео. Там просто дым валил из под всей машины, и поступил вывод, что возможно машина полноприводная, то-есть: все колеса крутились одновременно! Но как такое может быть?? Что б при этом машина практически не сдвигалась с места?

[Ivanko1]

Там просто дым валил из под всей машины, и поступил вывод, что возможно машина полноприводная, то-есть: все колеса крутились одновременно!

Ааа, вот ты о чём! Видео я смотрел. Нет, я не считаю что машина полноприводная (как и ты, если я правильно понял).

Но как такое может быть?? Что б при этом машина практически не сдвигалась с места?

Ну такое наверняка возможно только на очень мощной полноприводной махине, на обильно политом асфальте и сликах. но чтоб дым шёл и она оставалась на месте постоянно - эт врядли.)))

[S!N]

Skoda Felicia — она вернется

По-моему будущий бестселлер на нашем рынке

[Dintex]

По-моему будущий бестселлер на нашем рынке

Хм... Если по цене Логана - то очень может быть. Потому как дизайн тут красивше намного. Да и больше она вроде бы.

[GRaFkiyv]

Как сообщает французское интернет-издание L'automobile, Felicia будет стоить около €12 тысяч. Подробной информации о новинке пока нет. Возможно, новая Felicia станет чешской версией бюджетного автомобиля Volkswagen, который, как ожидается, появится на российском рынке в июне 2010 года.

[Potter]

Как сообщает французское интернет-издание L'automobile, Felicia будет стоить около €12 тысяч. Подробной информации о новинке пока нет. Возможно, новая Felicia станет чешской версией бюджетного автомобиля Volkswagen, который, как ожидается, появится на российском рынке в июне 2010 года.

довольно бюджетно гггг 14 штук баксов. так конкурентов хватает в том числе и фабиа

[S!N]

довольно бюджетно гггг 14 штук баксов.

очень бюджетно кстати
ниже только ланосы и лады, которые г*авно

[Potter]

очень бюджетно кстати
ниже только ланосы и лады, которые г*авно

а конкретно по 14 штук? Цила мыска акцентов, рио и т.д.

[noodles]

ланосы и лады, которые г*авно

Как по мне, то Ланос отличная машинка за свои деньги.. тока не новая а макс. двухгодичная

[Potter]

Как по мне, то Ланос отличная машинка за свои деньги.. тока не новая а макс. двухгодичная

головой по ручками биться удобно?!

[Tranceliker]

Зараз ланоси по акції за 60тис. грн продаються.. нові.. За таку ціну я не бачу конкурентів..
Як для перших 3-5років їзди непогано..

[noodles]

Просто я считаю, что новую машину брать не особо выгодно. Лучше макс. двух-трёх летнюю и не после такси. Это как раз тот возраст, когда машина ещё не сильно сыпется, но уже достаточно дешевле, да и при перепродаже потом немного потеряешь (в отличии от купленной новой).
Б\у ланос как раз оч. хорошо попадает под эту категорию, потому что за цену нового ланоса лучше уже брать б\у иномарку (по причине выше).

[GRaFkiyv]

Преддипломная практика мечты: Студенты-инженеры Imperial College London создали команду Racing Green Endurance (RGE), построили электрокар SRZero ( до 100 км/ч за 7 с, аккумуляторов хватает на 400 км пути)

и запланировали пройти 26000км. по Панамериканскому шоссе (самая длинная автомобильная трасса в мире).

Вот это приключение (ни сервисов,ни помощи из вне) 
P.S. С таким клиренсом как на фото подвеска на заколдобинах долго не проживёт, а отсутствие защиты от дождя заставит одеть очки (или даже шлем) что в условиях тропиков изнуряющее испытание 

[user_lol]

P.S. С таким клиренсом как на фото подвеска на заколдобинах долго не проживёт, а отсутствие защиты от дождя заставит одеть очки (или даже шлем) что в условиях тропиков изнуряющее испытание 

видно вони не все продумали 

[GRaFkiyv]

Делаем ставки/прогнозы на результат этого приключения, я вот думаю подвеску им прийдётся 2-а раза перебирать в полевых условиях. АКБ на 65-75 циклов заряда/разряда конечно хватит,если Аляску пройдут не отморозив,и если не используется система рекуперативного торможения.А вот с электрикой (влагозащищённость) я бы ждал неприятных сюрпризов, да и транзисторы/тиристоры (наверняка имеющиеся для экономного разгона) могут выходит из строя если постоянно использовать плавный разгон,а плавный разгон они будут уж точно использовать чтобы реже останавливаться на зарядку. 

[graved1gger]

 

таким клиренсом как на фото подвеска на заколдобинах долго не проживёт,

а поднять типа не додумаются, ага?

а отсутствие защиты от дождя заставит одеть очки

ага, прикрутить крышу они не додумаются и это тааааак трудно

видно вони не все продумали 

я думаю, если они собрали такую штучку и собрались на ней ехать, то там ребята не дураки и явно не глупее вас, так что я уверен, что они предусмотрели разные варианты

[meΛkuu]

Зараз ланоси по акції за 60тис. грн продаються.. нові.. За таку ціну я не бачу конкурентів..
Як для перших 3-5років їзди непогано..

Сэнсы.
Ланосы с 68 тысяч. От обычной цены скинули 3 тысячи.

[GRaFkiyv]

Как добиться респекта на дороге? Ехать на респектабельной машине! 

[Ambasagor]

Ух ты Это терекс титан?

[Static-X]

Ух ты Шокирован Это терекс титан?

КО: да, на нем написано   
Нефтяным магнатом нужно быть, чтоб прокормить такой двигатель, знаю что у сородичей таких размеров двигло порядка 120 литров, а баки топливные более 6 тыщ литров... Да и с толкача не заведешь его..)

[Edd.Dragon]

С таким клиренсом как на фото подвеска на заколдобинах долго не проживёт

Какие колдобины на ПанАмерикан Хайвее?

Как добиться респекта на дороге? Ехать на респектабельной машине! 

Кайф!

[Ambasagor]

Как добиться респекта на дороге? Ехать на респектабельной машине! 

Интересно, если 1 раз "газнуть", сколько это чудище бензина сожрет? Страшно подумать

[Dintex]

знаю что у сородичей таких размеров двигло порядка 120 литров

А я знаю, что дизельные двигателя там служат в роли большого електрогенератора, которые в свою очередь, питают електродвигатели, которые и приводят такие машины в движение. Но может и есть исключения.

[Edd.Dragon]

Интересно, если 1 раз "газнуть", сколько это чудище бензина сожрет? Страшно подумать

Как обычно говорили про белазы - ведро бензина )))

[sddd]

А я знаю, что дизельные двигателя там служат в роли большого електрогенератора, которые в свою очередь, питают електродвигатели, которые и приводят такие машины в движение. Но может и есть исключения.

в том что видел я, присутствовал еще и одноцилиндровый бензиновый двигатель, который заводился обычным стартером. а вот уже он приводил в движение дизель.

[Dintex]

в том что видел я, присутствовал еще и одноцилиндровый бензиновый двигатель, который заводился обычным стартером. а вот уже он приводил в движение дизель.

А смысл Что, дизель на несколько литров не завести стартером? 

[Edd.Dragon]

А смысл Что, дизель на несколько литров не завести стартером? 

Ну видимо заводить экономнее чем-то маленьким

[sddd]

А смысл Что, дизель на несколько литров не завести стартером? 

165 - это несколько?

[Potter]

А я знаю, что дизельные двигателя там служат в роли большого електрогенератора, которые в свою очередь, питают електродвигатели, которые и приводят такие машины в движение. Но может и есть исключения.

Совершенно верно. Как доктор электроприводчик говорю

[noodles]

Кажется там по электромотору на каждое колесо. Потому что ни одно сцепление не выдержало бы передавать такой момент. А у электродвигателя максимальный момент на самых низких оборотах и далее он начинает падать - то что нужно, чтобы сдвинуть с места этого монстра.

[Dintex]

165 - это несколько?

Ты это серьезно? ЛоЛ. Ты думаешь что для електрогенератора (пускай и очень мощного) нужен мотор обьемом 160 литров? Там может что то бульдозерное стоит, ну может аж два.
Ребята, да вы что! Подумайте хоть немного. ТАкой большеобьемный двигатель не сможет работать на высоких оборотах, а на сверхнизких он не достигнет того момента что б тянуть такую дуру. Это ж не танкер, который по воде плавает.

[GRaFkiyv]

Как всё устроено на примере Катерпилара: 
Карьерный самосвал Caterpillar 797F имеет мощность 4000 л. с. (2983 кВт) и номинальную грузоподъемность 400 тонн.

20-цилиндровый двигатель Cat C175-20 ACERT мощностью 4000 лошадиных сил включает единый блок цилиндров. Двигатель прошел более четверти миллиона часов ходовых испытаний на карьерных самосвалах и в энергогенерирующих системах. В двигателе модели C175 объем цилиндра составляет 5,3 литра, общий объем двигателя составляет 106 литров. Модель 797F развивает мощность на 450 л. с. больше, чем ее предшественник, модель 797В, в которой использовался 24 цилиндровый двигатель Cat 3524B общим объемом 117 литров.
В конструкции двигателя с перекрестным потоком системы охлаждения используются четыре турбокомпрессора, воздушный промежуточный охладитель и топливная система с общей магистралью и электронным управлением. Данная система обеспечивает множественный впрыск во время одного цикла сгорания. Данные системы с электронным управлением характеризуются высоким энерговыделением и низким уровнем выбросов. Они также вносят свой вклад в топливную эффективность карьерного самосвала Cat 797F и быстроту ее реагирования. Двигатель соответствует стандартам EPA Tier 2 по выбросам. Система охлаждения двигателя, также с электронным управлением, использует вентилятор охлаждения двигателя только в случае необходимости, что обеспечивает сбережение мощности и топлива.Модуль управления двигателем Cat ADEM A4 в 50 раз превосходит своего предшественника по вычислительной мощности. Новый модуль отслеживает более 30 важных функций двигателя, управляет 20 топливными форсунками и передает более 100 параметров работы двигателя, которые описывают состояние двигателя и позволяют диагностировать проблемы.
Прочный приводной вал передает огромный крутящий момент двигателя C175-20 на смонтированную на задней оси семискоростную трансмиссию, которая плавно передает мощность на двойные понижающие бортовые редукторы через массивный задний мост. Гидротрансформатор со встроенной блокировкой увеличивает скоростные характеристики и эффективность расхода топлива.
Электронная система управления давлением сцепления компании Caterpillar эффективно управляет муфтой сцепления при изменении скорости и нагрузки. Это обеспечивает переключение передач без потерь мощности. Кроме этого обеспечивается плавность переключения передач и увеличение срока службы муфты. Отдельная жидкостная система обеспечивает подачу чистого холодного масла для работы муфты и смазки трансмиссии. Трансмиссия обеспечивает защиту от превышения скорости работы двигателя, предотвращает понижение передачи (на высоких скоростях) и позволяет программировать значение максимальной скорости.

Встроенная тормозная система модели Caterpillar 797F комбинирует функции трех тормозных систем (основной, дополнительной и парковочной) с автоматическим замедляющим устройством с гидравлическим приводом. Замедляющие устройства располагаются в отдельных блоках, расположенных у каждого колеса. Данные погружные многодисковые блоки с масляным охлаждением имеют общую тормозную/замедляющую поверхность в 330645 квадратных сантиметров. Встроенный теплообменник регулирует температуру тормозного масла, что обеспечивает работу тормозов без ухудшения параметров и увеличивает срок службы тормозов.

[Dintex]

Ну, значит как я и думал, есть исключения. Просто где смотрел передачу, так там рассказывалось про електродвигатели. А тут я так понял очень навороченная КП, которая делает большую работу, судя по этому

Трансмиссия обеспечивает защиту от превышения скорости работы двигателя, предотвращает понижение передачи (на высоких скоростях) и позволяет программировать значение максимальной скорости.

Двигло себе крутится на постоянных оборотах. А это уже легче с точки зрения механики.