Наши велосипеды

[graved1gger]

ы можешь просто скинуть на 1х4 и без напряга проехать, а так тебе на 1:11 придется щелкать хз сколько раз)

ты дебил. у меня на бюджетном деоре можно по 3 за раз скидывать. а на хт даже поднимать за раз. но адептам турнея не понять

[linuxdrom]

но вот представь ситуацию: ты едешь чуть на подъем (на веле с 3х9 трансмиссией),  на 2х4 передачах, перед тобой резкий подъем на метров 30, чтобы без особых трепыханий вкрутить в этот подъемчик (а не идти его пешком как дохлая самка) , ты можешь просто скинуть на 1х4 и без напряга проехать, а так тебе на 1:11 придется щелкать хз сколько раз)

На всех манетках нормального уровня можно перекидывать по несколько передач за раз, что там щелкать.
Более того, 1х11 это сейчас в первую очередь для соревнований железо, и там нет смысла заранее скидывать на легкую передачу - этим ты сэкономишь ресурс железа, но потеряешь время. И вот становиться очевиден подвох - спереди под нагрузкой переключается плохо. Под большой нагрузкой - может не переключатся вовсе. Правда, тот же Срам рассказывает, что на их 2-х скоростных системах с этим все получше, но у меня сомнения хотя бы из-за того, что в итоге они пришли к одной звезде 
А вот сзади таких проблем нет - просто сбрасываешь передачи по мере того как иссякает энергия от разгона перед горкой (инерции) и заезжаешь максимально быстро.

[graved1gger]

http://www.gear-calculator.com/?GR=DERS&KB=24,32,42&RZ=13,14,15,17,19,21,23,25,28&UF=2100&TF=90&SL=2.6&UN=KMH&GR2=DERS&KB2=32&RZ2=11,13,16,19,21,24,28,32,36,42&UF2=2100

лол. походу мое 1х10 под горку эффективнее 3х8. смищно да

[linuxdrom]

http://www.gear-calculator.com/?GR=DERS&KB=24,32,42&RZ=13,14,15,17,19,21,23,25,28&UF=2100&TF=90&SL=2.6&UN=KMH&GR2=DERS&KB2=32&RZ2=11,13,16,19,21,24,28,32,36,42&UF2=2100

лол. походу мое 1х10 под горку эффективнее 3х8. смищно да

Колеса не те. Я даже не уверен если сейчас велосипеды 27,5" с 3х8.

[linuxdrom]

Ладно, есть даже 3х7 - http://drive-sport.com.ua/goods/51516/973588.html
27,5" скатились в этом году до самых дешевых лисапедов.

[Ariec]

9-ка лучший выбор продвинутых нищебродов, это 10-ка выброс бабла на понты)

Понты не понты, но 36 звезда при 11 самой маленькой есть только на 10-ке. Т.е диапазон широкий. Это раз.
Второе - высокий уровень оборудования+ новые плюшки на переклюках.

И при этом 9-ка еще и проживет немного дольше.

Хе, фиг.
10-ка намного живучей по цепям и кассетам.
9-ка стала хуже в последнее время - выживают.
И перестаньте покупать срамовские цепи, тем более по такой цене.
16 евро стоит ХТ 10-ка.

У меня вообще 3х10 с системой 40-30-22.
И я не поверите,  пользуюсь всем диапазоном в покатушках.

но вот представь ситуацию: ты едешь чуть на подъем (на веле с 3х9 трансмиссией),  на 2х4 передачах, перед тобой резкий подъем на метров 30, чтобы без особых трепыханий вкрутить в этот подъемчик (а не идти его пешком как дохлая самка) , ты можешь просто скинуть на 1х4 и без напряга проехать, а так тебе на 1:11 придется щелкать хз сколько раз)

Надо научится переключаться, чтобы не было таких провалов.
Да и такие подъемы проходятся стоя на ногах, а не сбрасывается передача на 10 звезд.

лол. походу мое 1х10 под горку эффективнее 3х8. смищно да

Конечно, у тя телодвижений меньше.
Передний переклюк портит много малины - надо четко знать какое усилия у тя на каких передачах и чувствовать, когда сбрасываешь спереди, сколько скинуть сзади. Иначе можно резко потерять скорость.
На одной звезде все проще. Тем более если местность позволяет, то 1х10 классный вариант

[graved1gger]

На одной звезде все проще. Тем более если местность позволяет, то 1х10 классный вариант

да, но в горах 32х11 мне мало. я вот думаю - 36 звезда с 11риком 11-42 + расширитель на 45

вот тогда можно смело утверждать, что 1х11 для всего)

[graved1gger]

в горах 32х11 мне мало

внезапно оказалось. видать я явно быстрее ездить начал, ибо на майских я на 19 и больше ездил, оч редко 16 включал, а 13 и 11 не юзал вообще. а когда руку ломал - почти синглспид - с подъемника 11, полное нажатие на манетку - на 17 - потом три клика вернуться на 11 и вниз до подъемнка.


да, на этот раз я расширитель снимал. ибо перемазывал собачки во втулке, то решил без него.

[Volan]

У вилки пружина воздушная или обычная?

вилка масляная, пружинно-эластомерная

Чем рама хороша - не понял, ну да ладно.

одна из лучших рам, поищи отзывы в нете

[graved1gger]

одна из лучших рам,

да ничерта. просто рама как рама, просто дешевая и крепкая не ашан рама. и вел на ней. кстати большая вероятность что байк на этой раме был украден в италии)

[graved1gger]

а насчет "лучших" хардтейл рам посмотрите на:
от кантри-пригодных:
ragley marley
ragley big wig

до ам хардтейлов:
mondraker vantage rr - дико дрочу на него)
и более доступный dartmoor hornet

[Volan]

да ничерта. просто рама как рама

ну да, не GT

кстати большая вероятность что байк на этой раме был украден в италии)

тоже думал. искал по серийному номеру, не нашел никаких зацепок

[aNGeL]

ты дебил. у меня на бюджетном деоре можно по 3 за раз скидывать. а на хт даже поднимать за раз. но адептам турнея не понять

C каких пор Деор стал бюджетным? 0_о

Ладно, есть даже 3х7 - http://drive-sport.com.ua/goods/51516/973588.html
27,5" скатились в этом году до самых дешевых лисапедов.

ну да, это же Дед Рет говорил не выкидывать ненужные 2,5к за 9-скоростные обвесы, а купить норм вел. С теперешними ценами эт я так смотрю 20-25к нада. Ну совсем же разницы нет в суммах)

а насчет "лучших" хардтейл рам посмотрите на:

Я считаю по своему скромному мнению что "лучшие" рамы брать - если ты проф. занимаешь велоспортом, а не лично для своего удовольствия. У меня вот заметил контры с грейвом и арийцем стабильно в том плане - что к велам мы подходим для разных причин. Вон Грейв маньяк ДХ - мне на ДХ глубоко пофиг. Ариец - Крымские горы рассекать - мне на эт тоже пофиг. И потому и выходит что говорим об одном, но с разных сторон.

И вообще - я изначально чего спрашивал - о том чего взять взамен лопнувшей задней перекидке) А перешли уже черти во что)

Для Дрома мой конфиг - слева тот что был от ашанбака азимутовского - справа то что сейчас. Красным выделено что менял.
https://docs.google.com/spreadsheets/d/10NBEXAv5RezAOP4ZS7WQcx3FJZq7_03ThUhXewMFz_Q/edit?usp=sharing

[S!N]

C каких пор Деор стал бюджетным? 0_о

Это же граведигер, у него своя шкала ценностей)

[Volan]

Это же граведигер, у него своя шкала ценностей)

заметно)
не ГТ - говно
не ХТ - говно
не Марзоччи - говно
и так долго можно продолжать

[graved1gger]

ну да, не GT

да нет, на том же уровне. одно говно видать с одного завода. просто у рамы нету ничего особо выдающегося))

Я считаю по своему скромному мнению что "лучшие" рамы брать - если ты проф.

чувак, про не катают на таких хардтейлах, только для фана для тренировок. так что эти рамы с демократичными ценами в 150-250 баксов с офигенной геометрией.

более того, в мтб нету чего-то недоступного - ну ладно, у кантрил и эвс может карбон рамы, но например в дх катают на норках, сантакрузах, гтшках и т.д. доступных обычному обывателю. и поверь эти 200 ходов реально помогают.

Вон Грейв маньяк ДХ - мне на ДХ глубоко пофиг

я не маньяк дх, но мне нравится быстро в силу своих возможностей спускать с гор. был бы я маньк дх, то я бы не на 160\130 катал, а за те же деньги купил бы и грейднул 200\200, аурум например.

Вон Грейв маньяк ДХ - мне на ДХ глубоко пофиг. Ариец - Крымские горы рассекать - мне на эт тоже пофиг.

грейв катает шо попало пытаясь катать побольше вниз с горы) а ариец упарывается по кросс-кантри, это как раз то, что тебе не пофиг и я бы прислушивался к его мнению на твоем месте.

[graved1gger]

C каких пор Деор стал бюджетным? 0_о

со всех. но адептам турнея не понять.

Это же граведигер, у него своя шкала ценностей)

не ГТ - говно
не ХТ - говно
не Марзоччи - говно

два дебила это сила.

особенно воланчик радует своими противоречиями и клеветой.

[graved1gger]

C каких пор Деор стал бюджетным? 0_о

вейт! вопрос такой же как сину: какого же ты черта купил не гт720, а целую 7850? я тебе больше скажу, деор это где-то на уровне 7750 или около того. в видяхах и комп железе у вас претензий нету, а в велах внезапно пуканы рвутся - лицемеры херовы

[S!N]

со всех. но адептам турнея не понять.

А что ты против Турнея имеешь?
Я на нем 3500 км проехал без нареканий вообще, подстраивал за это время всего 2 раза.
Поменял только потому что стал ездить на дальняки и стало стремно встрять где-то из-за него, ну и под нагрузкой Деор легче переключается.
А так бы проехал тыщ 10 точно на нем.

[S!N]

вейт! вопрос такой же как сину: какого же ты черта купил не гт720, а целую 7850? я тебе больше скажу, деор это где-то на уровне 7750 или около того. в видяхах и комп железе у вас претензий нету, а в велах внезапно пуканы рвутся - лицемеры херовы

Выше Деора - это уже не любительские железки, а для спортсменов и задротов, вот почему.

[graved1gger]

Выше Деора - это уже не любительские железки, а для спортсменов и задротов, вот почему.

выше гт750 и 7750 -  уже не любительские железки, а для оверклокеров и задротов.

лицемеры такие лицемеры.

А что ты против Турнея имеешь?

я тебе больше скажу я шатал асеры моноблоки - я такое говно как снял выкинуть хотел, пока настроишь охереешь.
поверь, разница в работе и долговенчности - огромна.

[Volan]

особенно воланчик радует своими противоречиями и клеветой.

стараюсь)) тебе реально все не так

[S!N]

я тебе больше скажу я шатал асеры моноблоки - я такое говно как снял выкинуть хотел, пока настроишь охереешь.
поверь, разница в работе и долговенчности - огромна.

в долговечности - может быть
но по моему опыту - грамотная настройка решает
ездили к одному из самых толковых веломехаников в городе (ЭкспертМТБ, Ариец их должен знать)
мне поменяли рубашки и тросы и настроили задний Деор
брательнику просто задний настроили, но у него Асера старого образца

щелкает одинаково четко на обоих, я бы сказал идеально четко
может под нагрузкой нюансы всплывут, но это прочувствовать надо, ну и за долговечность не скажу, так как каждый переклюк легко овер 10К км. выкатает

[aNGeL]

я не маньяк дх, но мне нравится быстро в силу своих возможностей спускать с гор. был бы я маньк дх, то я бы не на 160\130 катал, а за те же деньги купил бы и грейднул 200\200, аурум например.

Ты не понял, тебя тянет в ДХ и ты собирашь вел что бы он соответствовал твоим ДХ-запросам. Так понятней?

чувак, про не катают на таких хардтейлах, только для фана для тренировок. так что эти рамы с демократичными ценами в 150-250 баксов с офигенной геометрией.

Давай все же разграничим то, что реально ли нужны среднестатистическому велосипедисту не занимающемся экстримом такие рамы? Это уже уход знаешь ли в ту область как - я не гонщик, но хочу гоночную машину ездить в кабак и ашан.

а ариец упарывается по кросс-кантри, это как раз то, что тебе не пофиг и я бы прислушивался к его мнению на твоем месте.

Я слушаю и мотаю на ус и тебя и арийца. Не думай что я просто кладу хер. Исходя из разговоров с вами я понимаю что лучше и к чему нужно стремиться, но так же я налаживаю не это отпечаток личных ощущений от того что я сам пробывал и что мне нужно. Если я понимаю что взять железяку аля для того что бы "быть" круче - но на деле эфемерно себе представлять что вел стал круче - я пока не готов.

вейт! вопрос такой же как сину: какого же ты черта купил не гт720, а целую 7850? я тебе больше скажу, деор это где-то на уровне 7750 или около того. в видяхах и комп железе у вас претензий нету, а в велах внезапно пуканы рвутся - лицемеры херовы

Отвечаю - в компах я больше интересуюсь, занимаюсь и тещу. И понимаю что на данный момент мне нужно то то и то то. В велах хуже. Кстати, я считаю что мой подход к велу такой же как к компу. Я оцениваю слабое звено, ищу варианты чем его можно прогрейдить, смотрю на свои возможности и исходя из всего этого что то меняю. Я не считаю что в компе или веле я меняю шило на мыло. Таки я привык деньги влаживать в то, что имеет какие то изменения к лучшему. Пусть даже не радикально хорошо, но иметь нить направления. Я понимаю что тебе со стороны хорошо что то советовать оглядываясь на себя, но давай ты тоже будешь понимать что желания, возможности и реальность у разных людей разная.

[aNGeL]

выше гт750 и 7750 -  уже не любительские железки, а для оверклокеров и задротов.

сравнение неуместно. давай таки разделять компы и велы.

я шатал асеры моноблоки

я шатал iMac и шо?

[linuxdrom]

Понты не понты, но 36 звезда при 11 самой маленькой есть только на 10-ке. Т.е диапазон широкий. Это раз.

Для меня реальный плюс 10-ки не 2 лишних зубца на самой большой звезде, а меньший перепад между передачами. То есть не сама ширина, а то что ширина покрывается с меньшей дискретностью. Потому что на 9-скоросной кассете 11-34, перепады например с 20 на 17 не всегда дают подобрать удобный каденс-скорость. Особенно если против ветра. А на 10-скоросной кассете 11-34 за счет лишней звезды расчет получается не 23-20-17, а 23-21-19-17, и будет заметно проще.

Второе - высокий уровень оборудования+ новые плюшки на переклюках.

Я себе и 9-ку не могу позволить топовую, так что нет радости от того что у 10-ки бывает еще круче

Хе, фиг.
10-ка намного живучей по цепям и кассетам.
9-ка стала хуже в последнее время - выживают.

Ну не знаю, я встречал жалобы от тех кто много-много ездит, что перешли 10-ку, и теперь жаба давит что столько денег приходиться на цепи тратить. Кто-то даже интересовался и экспериментировал с 9-ск цепями на 10-ск трансмиссии 
Может они старое качество 9ки помнят)

И перестаньте покупать срамовские цепи, тем более по такой цене.
16 евро стоит ХТ 10-ка.

Группа Х0 считается выше чем ХТ.
И я не покупаю Х0, то было просто для примера разницы цен между 9-ск цепями и 10-ти. У Шимано меньше разница?
А вот срамовские цепи уже взял, но такие - SRAM PC-971, группа Х7 аля SLX у шиманы.
И то, я думал брать как у меня была первая - SRAM PC-951, группа Х5 аля деор, но их тогда не было в наличии, так что вместо 8,82 евро пришлось покупать за 10,88. Ну зато PC-971 красивее  И внешние линки не должны ржаветь.
Так что теперь буду ездить типа в 3 цепи.
Кстати, немного переживал что новые цепи могут не подружится со старой кассетой, но все ок, похоже даже лучше переключается чем со старой цепью. Думаю на этот сезон хватит. А на следующий уже и кассету новую нужно будет брать.

[linuxdrom]

да, но в горах 32х11 мне мало.

32х11 вообще мало, я чего-то до субботы думал что у тебя 36 спереди.

[linuxdrom]

вилка масляная, пружинно-эластомерная

В Дарт 3 есть эластомер?

[Ariec]

Для меня реальный плюс 10-ки не 2 лишних зубца на самой большой звезде, а меньший перепад между передачами. То есть не сама ширина, а то что ширина покрывается с меньшей дискретностью. Потому что на 9-скоросной кассете 11-34, перепады например с 20 на 17 не всегда дают подобрать удобный каденс-скорость. Особенно если против ветра. А на 10-скоросной кассете 11-34 за счет лишней звезды расчет получается не 23-20-17, а 23-21-19-17, и будет заметно проще.

Таки это тоже плюс
Я пользуюсь 36 поэтому для меня плюс еще и в этом.
Я не скажу что когда стояла у меня 9-ка то было плохо, просто 10-ка ездит дольше. Цепи и кассета одного уровня

Я себе и 9-ку не могу позволить топовую, так что нет радости от того что у 10-ки бывает еще круче

10-ка начинается с деор.
Все плюхи уже есть там.
Не обзательно топовое ставить.

Ну не знаю, я встречал жалобы от тех кто много-много ездит, что перешли 10-ку, и теперь жаба давит что столько денег приходиться на цепи тратить. Кто-то даже интересовался и экспериментировал с 9-ск цепями на 10-ск трансмиссии 
Может они старое качество 9ки помнят)

Я ездил на 7-8-9-10
10-ки самые долговечные.
Банально на 9-ку забили хер и она уже ушла в лоуэнд - качество упало.
Да блин с чего взяли что дорого.
Меняю 3 цепи по кругу
2 уже достигли отметки 0.75 и каждая прошла уже по 3-3.5км, сейчас крутится 3-ая.
Т.е проход цепи до выброса примерно 6к км) Че мало?
При том, что я мою её редко, люблю стоял в горки покрутить и переключаюсь под нагрузкой на гонках и не только.

А вот срамовские цепи уже взял, но такие

Не делай глупостей - не бери срам.
Только кмц, шима и випперман коннекс.

[linuxdrom]

ragley big wig

Ну эта более-менее. Хотя по шоссе будет не очень.
И у меня все равно лучше)

Вообще, насчет крутых рам, смотрите на геометрию карбоновых. Там нет "водопроводных" труб, потому что из карбона водопроводные трубы не делают) И потому геометрия и толщина труб и перьев рассчитывается согласно нагрузкам на тот или иной участок.
А в дешевых рамах - вот у нас есть комплект труб, осталось придумать какие выбрать и под каким углом соединить. Ни каких тебе хитрых форм, элегантных изгибов, утончений и прочих инженерно-дизайнерских излишеств. А вот в более дорогих алюминиевых уже пытаются с помощью баттинга и гидроформирования пытаются догнать карбоновые.
В общем, круглые/прямые трубы это признак дешевизны производства (но продавать такое не обязательно будут дешево).

[linuxdrom]

да нет, на том же уровне. одно говно видать с одного завода.

http://zhidao.baidu.com/question/136681244.html?fr=qrl&cid=271&index=5

立洋 (Liyang) BIANCHI ，GT ，IRON HORSE

Но может и там где Джамисы делают:

台湾穂高 (Taiwan Hodaka) BIANCHI ，BREEZER ，JAMIS ，PROFREX

Хотя Джамисы еще тут делали:

爱地雅 (Ideal) TREK ，FUJI ，JAMIS ，MONGOOSE ，FISHER

Ну и это аж 2010 год, даже в 2011 могло уже поменяться. Свежее б найти.

[OzzyZig]

и тещу.

теща - это весело 

[Ariec]

Я считаю по своему скромному мнению что "лучшие" рамы брать - если ты проф. занимаешь велоспортом, а не лично для своего удовольствия. У меня вот заметил контры с грейвом и арийцем стабильно в том плане - что к велам мы подходим для разных причин. Вон Грейв маньяк ДХ - мне на ДХ глубоко пофиг. Ариец - Крымские горы рассекать - мне на эт тоже пофиг. И потому и выходит что говорим об одном, но с разных сторон.

И вообще - я изначально чего спрашивал - о том чего взять взамен лопнувшей задней перекидке) А перешли уже черти во что)

Вопрос стоял в другом - ты хотел 9-ку.
Я сказал что это бессмысленно, тем более нижних серий, лучше уже 10-ка. Более качественный переход.
Просто надо поменять поврежденную деталь и кататься на чем есть.

ездили к одному из самых толковых веломехаников в городе (ЭкспертМТБ, Ариец их должен знать)

Ах этот Леша бормалей, заставил меня самому бескамерку делать. Инквизитор

Тут я вижу пошел холивар по оборудованию и Син как всегда со своим турнеем.
Ну давай проведу экскурс на чем ездил я из манеток и переклюков. Конечно это имхо.

Манетки
Моноблоки Аливио - на первом многоскоростном "крокодиле". Казались космосом, четко переключается, усилие минимальны при переключении.
Моноблоки Турней -  на веле двоюродного брата. Фу-фу-фу, как такое г...можно производить. Пока в поездке напереключаешься пальцы накачаешь, сбрасывает как будет катапультой камень запускает
Срам Х4 - на найнере. Хорошие неприхотливые манетки с отличной срамовской эргономикой. Очень удобные. Хорошо и довольно мягко ходят
Шимано Деор 9ск - по ощушения на уровне аливио, может чуток поэргономичней. Пойдет, если не с чем сравнивать
Срам Х9 - просто кайф, щелчек легким прикосновением пальца, никакого напряга. Сброс легкий. Эргономика на высоте.
Но ход лапки больше чем на 10ск шимано
Шимано ХТ 10ск - легкое прикосновение - щелчек, вообще без усилий, не напрягая палец и не двигая руку с грипсы. Даже после срама Х9 эти манетки казались на порядок лучше.

Переклюки
Шимано доТурнеевской серии какой-то - рабочий, переключает, пока настроишь - можно родить ежиков
Шимано Турней - пластиковое гавно, чихнул и он не работает, так и новорит куда то запругнуть
Шимано Алтус - от турнея только названием отличается
Шимано Асера - годная весчь, особенно 360-ый. Но не сильно шустрый.
Срам Х4 - из серии настроил и забыл. Работает нормально даже при погнутом петухе - просто покрути манетку. Рабочая лошадка.
Срам Х9 9ск - классный переклюк, мощный, жесткий, неприхотливый, ему похер сколько тонн грязи на нем весит. Переключает везде и всегда- прощает много ошибок, если он не переключает значит он мертв
Шимано ХТ Ш 10ск - после Х9 вообще не слышно что он работает. переключения мягкие.

[linuxdrom]

2 уже достигли отметки 0.75 и каждая прошла уже по 3-3.5км, сейчас крутится 3-ая.
Т.е проход цепи до выброса примерно 6к км) Че мало?

Нет, это очень много. В некоторые за 1-1,5к до 0.75 изнашивают. У вас там мало песка?
И какие именно цепи у тебя?

Не делай глупостей - не бери срам.
Только кмц, шима и випперман коннекс.

Хм, на кмц наоборот много нареканий видел.
Я подумывал взять Campagnolo Record, которая очень живучая, но оказалось что она неважно переключается. Да и дорогая, вместо нее получается 2 штуки PC-971, которые прослужат приблизительно столько же, и никаких проблем с качеством переключения передач. Собственно я из-за этого на шиману и не смотрел даже, лень было искать как она дружит со срамовской трансмиссией, а цена и долговечность вроде на том же уровне... Но похоже у тебя какой-то плохой опыт со срамовскими цепями. Давай подробности

[aNGeL]

опрос стоял в другом - ты хотел 9-ку.
Я сказал что это бессмысленно, тем более нижних серий, лучше уже 10-ка. Более качественный переход.
Просто надо поменять поврежденную деталь и кататься на чем есть.

Не, изначально вопрос был о замене поврежденной детали) эт потом я о 9-ке додумал. Да, я сравнил по баблу что 9-ка, что 10-ка почти одни деньги. Но решил просто заменить - уже сегодня детальки доставят. и буду радоваться лучшей жизни)

Ну давай проведу экскурс на чем ездил я из манеток и переклюков. Конечно это имхо.

ну я так и думал в чем разница от качества) кстати о турнеях и качании пальцев - по переднему переклюку при переключении на самую большую звезду согласен)

[Ariec]

Нет, это очень много. В некоторые за 1-1,5к до 0.75 изнашивают. У вас там мало песка?
И какие именно цепи у тебя?

Песков у нас мало, но цепь у меня хрустящая всегда.)
Цепь - Shimano HG75

Хм, на кмц наоборот много нареканий видел.

Наши гонцы катают на кмс и коннекс.
Срамы у многих рвутся и быстро растягиваются.
На 8-ке срам стабильно растягивался быстрее шимы.

[Ariec]

ну я так и думал в чем разница от качества) кстати о турнеях и качании пальцев - по переднему переклюку при переключении на самую большую звезду согласен)

Ну а ХТ переключается легким прикосновением)
Просто даже по городу ездишь и примерно переключение 1 раз в 1-3 минуты, то тугое переключение начинает заколебывать.
Про гонки молчу. На последнем эллиминаторы при круге 2-3 минуты я насчитал 44 щелчка задней манеткой.
Если немного переключаться то этого не заметишь.

[aNGeL]

Просто даже по городу ездишь и примерно переключение 1 раз в 1-3 минуты, то тугое переключение начинает заколебывать.

Если немного переключаться то этого не заметишь.

и то и то бывает. Не заколебывает, но обращаю внимание что нужно прилаживать достаточно усилий для переключений.

[linuxdrom]

Насчет переключений - когда я клацаю например во время настройки, то кажется что тяжело, особенно на первые звезды когда забрасываешь. А когда едешь, то норм 
Правда у меня недавно еще трос начал в рубашке около седла иногда противно скрипеть. Что с ним делать? 

[linuxdrom]

вообще не слышно что он работает. переключения мягкие.

Есть граждане, которым это не нравится.

[aNGeL]

Ахахахаха

[Volan]

да нет, на том же уровне. одно говно видать с одного завода. просто у рамы нету ничего особо выдающегося))

ну и минусов тоже нет. отличная рама для его требований

В Дарт 3 есть эластомер?

вроде бы есть

[Ariec]

Есть граждане, которым это не нравится.

Я оставил Срам Х9)) У него пружина жестче.

[graved1gger]

приехали о-ринги, буду дальше вилку модифицировать

[aNGeL]

приехали о-ринги, буду дальше вилку модифицировать

а что ты там модифицируешь?

[graved1gger]

а что ты там модифицируешь?

поршень воздушной пружины. правда основное я уже сделал - дырок насверлил. дальше товарищ будет делть, а то одной рукой плохо

[linuxdrom]

https://photos.google.com/share/AF1QipPzsDIdvgkQ0WSxxNKAqxaAf5PKeFFHQWwodTkWAWc9B3h4gGrxxWtB6zjRHm7kkg/photo/AF1QipPnOEtW-uNUOKEQ5PUI_LHexT8e5EnOst1remgt?key=SzEyeHZxb3lkSzJCck84VW43dy04bGZFYUlXLXhR

[graved1gger]

снял штаны и воздушку - выкупал в фейри. завтра будем демпфер прокачивать.

заодно раборал сектор и разогнал до 140. сектор это ппц, простой демпфер до ужаса. главное масла налить норм, а то либо работает на 60 хода, либо локаут не рабоает)

[linuxdrom]

36 звезда при 11 самой маленькой есть только на 10-ке. Т.е диапазон широкий. Это раз.

В 11 скоростных кассетах срама диапазон 10-42. Я теперь хочу 1х11!

[linuxdrom]