Флудилка:)

[GRaFkiyv]

вот:

Вибачте, але ви не маєте права на перегляд спойлерів.

вот

более чем нормально как для вида сзади которого редко когда видно 

[Volan]

Уверен?

да. как по мне лучше выдержать корпус в одном стиле, и равномерная, ненавязчивая подсветка


а что ты за кнопку молчишь?

[фред]

вот

более чем нормально как для вида сзади которого редко когда видно 

эстетика? не, неслыхал...

[Volan]

которого редко когда видно 

и показать кому то стыдно...

[GRaFkiyv]

эстетика? не, неслыхал...

действительно 

а что ты за кнопку молчишь?

более чем нормально как для вида сзади которого редко когда видно 

и показать кому то стыдно...

В Эрмитаже шоли ?   

[Volan]

В Эрмитаже шоли ?   

для себя, любимого, неужто влом сделать нормально?

[GRaFkiyv]

для себя, любимого, неужто влом сделать нормально?

проводку через окошко можно увидеть только упёршись носом в окно  - так что эстетика не страдает 

[Volan]

так что эстетика не страдает 

слив засчитан

[GRaFkiyv]

слив засчитан

чево-чево, какой слив ? 

[Volan]

чево-чево, какой слив ? 

разве нет? кто не хочет - ищет причины, кто хочет - делает молча

[Volan]

я спать. фсё

[Edd.Dragon]

И вообще, не мешай графу фапать

Это ты что ле?!! 

Ахренеть... Что жара с людьми делает....

[GRaFkiyv]

Это ты что ле?!! 

Ахренеть... Что жара с людьми делает....

Эд - ты  раскрыл тайну века, под личиной графа скрывалась китайская девушка 

[Edd.Dragon]

китайская девушка

из MSI!

[фред]

http://z0r.de/190

[Edd.Dragon]

http://z0r.de/190

И что никакой подставы? А то я ждать устал 

[фред]

И что никакой подставы? А то я ждать устал 

http://z0r.de/4043

[Edd.Dragon]

http://z0r.de/4043

Определенно, это не Граффский...

[фред]

ну и перед сном
http://z0r.de/1787
(без подстав)

[Edd.Dragon]

http://www.overclockers.ru/hardnews/48801/Na_Linux_igry_budut_rabotat_luchshe_i_bystree.html

Отличных результатов удалось добиться команде, занимающейся переносом на Linux игры Left 4 Dead 2. Приведённые данные получены в системе на основе процессора Intel Core i7-3930K, видеокарты NVIDIA GeForce GTX 680 и 32 Гбайт оперативной памяти. Использовалась 32-разрядная операционная система Ubtuntu 12.04, которая сравнивалась с 64-разрядной версией Windows 7 Service Pack 1.

В блоге отмечается, что на начальных этапах портирования компьютер с указанной конфигурацией обеспечивал всего 6 кадров в секунду (FPS). Оптимизация ядра, OpenGL и, непосредственно, драйверов видеокарты, позволила "нарастить" показатель до внушительных 315 FPS. В ОС Windows, опирающейся на возможности Direct3D, показания счётчика снижаются до 270.6 FPS.


В новости почему-то решили не все изложить, а в блоге отметили, что
Interestingly, in the process of working with hardware vendors we also sped up the OpenGL implementation on Windows. Left 4 Dead 2 is now running at 303.4 FPS with that configuration.

Так что, фактически на равных. +/- 5%.

Еще бы интересно сравнить не заоблачные конфиги

[GQuake]

Опа Залман 11 принимает видяхи до 29см, ппц и это игровой корпус

для тебя графика в играх не важна

[GQuake]

Так что, фактически на равных. +/- 5%.

на блоге уже давно было.

[Scorpion2]

   Вот тут некоторые троллят Фреда разными рисунками про обезьян с гранатами... Так вот ехал я вчера в маршрутке в час пик вечером, все валили по домам, дачам и т.д. Такого кол-ва обезьян за рулём одновременно я давно не видел, наверное потому, что в это время не езжу. Все подрезают друг друга, хамят, манёвры на 90 км - норма на Харьковском шоссе... Короче общество обезьян облагороженных техническим прогрессом, но не умеющих им пользоваться. Первым делом выйдя из маршрутки купил себе пивка, чтоб отпустило.

[GQuake]

Короче общество обезьян облагороженных техническим прогрессом, но не умеющих им пользоваться.

Самого бесит эта спешка. Все куда-то спешат...Кто-то ради денег, кто-то на моря, кто-то домой, но это ведь так глупо.

Первым делом выйдя из маршрутки купил себе пивка, чтоб отпустило

помогает, бесспорно.

[GRaFkiyv]

   Вот тут некоторые троллят Фреда разными рисунками про обезьян с гранатами... Так вот ехал я вчера в маршрутке в час пик вечером, все валили по домам, дачам и т.д. Такого кол-ва обезьян за рулём одновременно я давно не видел, наверное потому, что в это время не езжу. Все подрезают друг друга, хамят, манёвры на 90 км - норма на Харьковском шоссе... Короче общество обезьян облагороженных техническим прогрессом, но не умеющих им пользоваться. Первым делом выйдя из маршрутки купил себе пивка, чтоб отпустило.

Может не надо ездить в маршрутке, а заказывать такси - а то мало ли какую психологическую травму можно получить. 
Ну а вместо пиво надо было валерьянку и валидол с собой брать.

[Volan]

утро доброе!
это конечно нонсенс, на работе приходится работать
блин, есть свободный доступ к ПК и инету, но тупо нет времени

[Scorpion2]

Может не надо ездить в маршрутке, а заказывать такси

Мажор, говоришь?

[GQuake]

а заказывать такси

таксисты тоже гоняют

[GQuake]

кто там дротит на дьяблу?

[GRaFkiyv]

Мажор, говоришь?

Ну так кого психологически травмировала поездка в маршрутке ? 

[Scorpion2]

Ну так кого психологически травмировала поездка в маршрутке ?

Она бы меня совсем убила если бы ехал на своём пепелаце.

[GRaFkiyv]

http://www.youtube.com/watch?v=T-8Gx1CWPnM&feature=player_embedded свежакъ

[GQuake]

уряяя! реконструкция кинотеатра идёт полным ходом. Наконец-то появится первый кинотеатр в Мелитополе.
http://www.mv.org.ua/?news=34929

[GRaFkiyv]

11.7.12 - Очередная кровавая авария с маршруткой  
Маршрутка полетела на красный  
Маршрутка врезалась, человек вылетел в окно  
Женщина выпала из маршрутки  

[GRaFkiyv]

А вот уникальное видео как маршрутке объехать 2 ряда занятые маршрутками  

[Scorpion2]

Иногда складывается впечатление, что в маршрутководы берут самую убитую часть водил. Такая себе каста неприкасаемых.

[GRaFkiyv]

Пьяные идиоты врезались в столб.  http://www.youtube.com/watch?v=CfWI3yFIuCc&feature=related 
Очередной резонанс http://avtopoligon.info/news/v-kharkove-gonki-range-rover-prezidenta-federatsii-boksa-i-lexus-s-nomerami-7777-zakonchilis-dt 

[Миха]

Иногда складывается впечатление, что в маршрутководы берут самую убитую часть водил. Такая себе каста неприкасаемых.

некоторые водятлы автобусов и прочего общественного транспорта ничем не лучше.

[GRaFkiyv]

Жесть у Владимирского собора http://avtopoligon.info/news/dtp-v-kieve-na-bulvare-shevchenko-gruzovik-pereekhal-nasmert-peshekhoda-professora-foto.html 

[Scorpion2]

некоторые водятлы автобусов и прочего общественного транспорта ничем не лучше.

Это само собой. Дятлы есть среди водителей любого вида автотранспорта. Но в процентном соотношении у водил маршруток, я бы дал соотношение 25/75 - нормальный/дебил.

[GRaFkiyv]

Ужосс http://avtopoligon.info/news/v-kieve-na-sevastopolskoi-ploshchadi-kamaz-razdavil-peshekhoda-foto-18.html 

Детям фотки не смотреть!
я шёл вчера по тому же пешеходному так там постоянно гонцы разгоняются по дороге в аэропорт 

[Scorpion2]

Ну а конечно главные педерасты - членовозы эти:
http://lb.ua/news/2012/08/03/163964_pdd_kortezhey_pisani_zayavili.html

[GQuake]

я шёл вчера по тому же пешеходному так там постоянно гонцы разгоняются по дороге в аэропорт

да только нужно смотреть и смотреть. Хотя почти вся молодёжь в наушниках через зебру переходит и даже не оглядывается.

[GRaFkiyv]

Ну а конечно главные педерасты - членовозы эти:
http://lb.ua/news/2012/08/03/163964_pdd_kortezhey_pisani_zayavili.html

Это мера предосторожности на случай нападения на президента - всех сгонять с дороги в кюветы.
Покушение на Шеварнадзе
Нас это врядли касается, много чести  ...   

[GRaFkiyv]

В четверг замглавы Киевской городской государственной администрации заявил о том, что официальный Киев определился с компанией - консультантом по реализации проекта строительства четвертой линии метро с правого берега на жилой массив Троещина. Победителем конкурса стала компания «Федеральный центр проектного финансирования», «дочка» государственного «Внешэкономбанка России».
«Строительство четвертой ветки метро за счет частного капитала будет первым прецедентом государственно-частного партнерства такого высокого уровня. Впервые в истории Украины инвестор на конкурентной основе вкладывает в такой большой проект. Сумма финансовых вложений составляет $1,2-1,6 млрд.», – отметил Крамаренко. Таким образом, столичная власть окончательно подтвердила будущий частный характер «подземки», о чем не уставала говорить еще с осени 2011-го. А из всех возможных инвесторов, которые фигурировали в заявлениях и Александра Попова, и Руслана Крамаренко, похоже, уже выявился главный претендент на «стройку века» – "Внешэкономбанк России". Ранее среди претендентов-инвесторов назывались китайцы, японцы и те же россияне – "Сбербанк России".
О том, что столичные власти твердо намерены продолжать строительство, говорит несколько фактов. Так, буквально на днях глава КГГА Александр Попов своим распоряжением передал Киевавтодору функции заказчика работ по участку метро на Русановских садах. Кроме того, среди киевских инженеров и архитекторов активно обсуждается начало процесса выдачи разрешений на снос зданий по улице Электриков на Рыбальском острове, где должна пройти будущая ветка.
В последнее время чиновники определились и по двум самым важным вопросам новой линии: по трассировке ветки и месторасположению депо. Так, с началом строительства линии скоростного трамвая от возрожденного участка по улице Бальзака до станции городской электрички, «подземке» оставили лишь проспект Маяковского. Собственно, по нему и располагается исторический землеотвод под метро. До прояснения ситуации с трамваем, чиновники чуть ли не каждый месяц называли разные варианты. А отсутствие у Радужного массива земли для возведения депо (первая очередь ветки дойдет только до этого района) будет компенсировано движением составов в Харьковское депо посредством Служебной соединительной ветки от будущей станции «Глыбочицкая» до станции «Лукьяновская». Сегодня таких служебных веток, использующихся для перевода составов с одной линии на другую, в столице две: с «Майдана Независимости» на «Крещатик» и на «Кловскую». К тому же поезда, не нуждающиеся в помывке и плановом ремонте, будут загонять в тупики на пункты техобслуживания прямо на новой ветке.
Но, несмотря на видимые подвижки в решении технических вопросов, проблема окупаемости «Дороги жизни», как эту ветку уже окрестили на Троещине, вызывает большие вопросы. Александр Попов не устает говорить о том, что стоимость проезда на троещинской линии будет такой же, как и на других – 2 грн. При этом и эта цена чиновниками называется убыточной. Разницу же между окупаемостью одной поездки и официальной «двушки» инвестору будет компенсировать город. Даже если предположить, что каждый день вся Троещина утром будет выезжать на правый берег исключительно с помощью метро, а вечером возвращаться назад, то на полную окупаемость понадобится 28-30 лет. (Из расчета, что каждый из 300 тыс. официально зарегистрированных жителей массива совершает в день по две поездки стоимостью 2 грн.). Поэтому ожидать, что город сможет удержать ценовую политику хозяина «подземки» на Троещину столь долгов время – бессмысленно. По оценкам российских экспертов, срок окупаемости одной станции метро, построенной на частные деньги (в Москве такая уже есть), составляет 15-20 лет. Так что ждать жетончиков, скажем, по 6-7 грн., троещинцам долго не придется.

[Sanьka]

Млин приехал с очередного собеседования. Что за фигня, как пообщаешься с менеджером по персоналу, так все ГУД, а как приезжаешь на практике увидеть так полное "г", а не работа 

[GRaFkiyv]

Млин приехал с очередного собеседования. Что за фигня, как пообщаешься с менеджером по персоналу, так все ГУД, а как приезжаешь на практике увидеть так полное "г", а не работа 

нормальные менеджеры по персоналу в субботу отдыхают 

[Volan]

нормальные менеджеры по персоналу в субботу отдыхают 

угу... а мы работаем. и в воскресенье тоже

[GRaFkiyv]

угу... а мы работаем. и в воскресенье тоже

ага, вкалываешь шо проклятый

[Scorpion2]

ага, вкалываешь шо проклятый

Шо вкалываешь? Где и по чём берёшь?