Все про автомобілі: вибір, обговорення та тюнінг.

[DEAD_RAT]

Купить м3 е36 или е55 в210 или даже s-type R можно, но хочется чтоб это была вторая машина

Купи гнилые жигули за бесценок, тогда тачила будет второй

[GA-EV3]

Mercedes 190E, W201 - это у меня вызывает затруднение в маркировке Мерсов: это 190Е или W201?

[Миха]

Купи гнилые жигули за бесценок, тогда тачила будет второй

Или несколько гнилых Запорожцев, тогда вообще будет 3-4

[Potter]

Mercedes 190E, W201 - это у меня вызывает затруднение в маркировке Мерсов: это 190Е или W201?

Mercedes-Benz 190 (W201)

[DEAD_RAT]

Или несколько гнилых Запорожцев, тогда вообще будет 3-4

Ну да, приводишь друзей домой, невзначай показываешь тачилу и тбросаешь: Да это наша четвертая машина в семье, просто прокатиться под настроение.

[OzzyZig]

та поттер до старости будет вібирать и ничего не купит.

[DEAD_RAT]

та поттер до старости будет вібирать и ничего не купит.

Так вся суть в выборе, покупка такое.

Вибачте, але ви не маєте права на перегляд спойлерів.

[aNGeL]

та поттер до старости будет вібирать и ничего не купит.

и купит октавию)

[Potter]

Октавию точно нет

[DEAD_RAT]

Октавию точно нет

Как говорится, от тюрьмы, сумы и Октавии не зарекайся

[Potter]

Под жоповоз мне вот сватают корейскую сонату уф 2015 года. Это те которые на заводском гбо. Целые мащины, 200тыщ пробега. Максимально бездузовные иипрактичные. Цена вопроса - 9к

[Potter]

https://auto.ria.com/auto_hyundai_sonata_24744139

Такого плана

[DEAD_RAT]

https://auto.ria.com/auto_hyundai_sonata_24744139

Такого плана

Выглядит неплохо

[aNGeL]

https://auto.ria.com/auto_hyundai_sonata_24744139

Такого плана

как то салон на вид по фото не очень, а снаружи ок

[Potter]

Выглядит неплохо

Ну тачка джон бомжови эдишн. Чисто отеосительно большая и дешевая машина

[GA-EV3]

Mercedes-Benz 190 (W201)

И шо ты таки мне объяснил? Ничего же(((

[S!N]

как то салон на вид по фото не очень, а снаружи ок

это же большой солярис

[S!N]

И шо ты таки мне объяснил? Ничего же(((

шо тебе не ясно?

W201 - тип кузова, модель-по простому
190 - модификация этой модели

[Potter]

Не совсем. 190 - это название. А в201 - заводской индекс

[GA-EV3]

Что-то помню "Такой-то Мерседес в кузове W124"

[S!N]

W124

Это классика, это знать надо (с)

[GA-EV3]

Это классика, это знать надо (с)

Классика для меня - это "600-й Мерин"
Больше я ничего не знаю

[S!N]

Классика для меня - это "600-й Мерин"
Больше я ничего не знаю

124-й - такая же классика, как и тот 600-й, который, к слову, носит индекс W140

[aNGeL]

Сегодня был со знакомым на футболе, а ему брат пригнал из Германии Audi A6 2008 года с 3л движком, полным приводом и отличной комплектацией - и обошлось ему это в 20к баксов. Машина мне очень понравилась

[graved1gger]

Audi A6 2008 года с 3л движком

не эта канешна все заебись, но одной 12летней давности трехлитровой дуры в городе только и не хватало
а с другой стороны, 13 литров это не 20 как у сина)

[aNGeL]

не эта канешна все заебись, но одной 12летней давности трехлитровой дуры в городе только и не хватало
а с другой стороны, 13 литров это не 20 как у сина)

А что поделать...

[Potter]

До 12 года 3.0 тфси хуевый мотор - задиры и все такое.

Расход 13л и буквы фси означают прямой впрыск - супердорогая топливная, насос низкого давления часто дохнет. Компрессор сам по себе ок, но он перекрывает доступ к форсункам например.

Мехатроники летят, но у приятеля ручка же?)

Тачка классная, но дорогач в обслуге и не живет долго под наездниками.

[S!N]

13 литров это не 20 как у сина)

в равных условиях у этой Авди расход будет не меньше моего
у меня на неделе за вечернюю 2-часовую поездку по городу средний поднимался до 22-х, у меня очко сжалось, думал машина поломалась, а потом увидел среднюю скорость 17 км/ч и успокоился

[S!N]

Машина мне очень понравилась

Конечно понравилась, не тебе же её обслуживать)

Думаешь я Пежо взял, потому что оригинал великий? Да потому что там простой (по современным меркам) 3-л атмосферник и классический японский автомат, которые ходят и ходят...

[Potter]

Расход у ауди меньше - там прямой впрыск

[aNGeL]

Конечно понравилась, не тебе же её обслуживать)

У чувака есть бабки её содержать, от того он и менял свой мерс 2000го на эту аудио. Еще и хату вот купил на оболони

[aNGeL]

Мехатроники летят, но у приятеля ручка же?)

да, механика.

Тачка классная, но дорогач в обслуге и не живет долго под наездниками.

Ну я повторюсь - чувака суммы на обслуживания устраивают. За пол года как купил грит только расодники менял и больше на сто не ездил.

[S!N]

хоспади, какой пипец

Новый VW Golf.

[aNGeL]

хоспади, какой пипец

Новый VW Golf.

в чем пипец конкретно?

Разве что морду нада было делать острее или тупее.

Кстати, а что там по 5летним гольфам? Дорого стоят? В обслуживании скоко?

[S!N]

в чем пипец конкретно?

Азиатская морда, вообще не имеет ничего общего с моделями VAG и VW в частности.
Переход на сенсорное управление всеми системами и пипирка переключения режимов АКПП - это плевок в лицо лояльным поклонникам модели, причем стоит заметить, крайне консервативным.

Кстати, а что там по 5летним гольфам? Дорого стоят? В обслуживании скоко?

Не знаю, никогда не интересовался.

[aNGeL]

Азиатская морда, вообще не имеет ничего общего с моделями VAG и VW в частности.
Переход на сенсорное управление всеми системами и пипирка переключения режимов АКПП - это плевок в лицо лояльным клиентам, причем стоит заметить, консервативным клиентам.

ИМХО мне как не водителю непонятно зачем после перехода на автомат держат ручку там где была ручка механики? Не удобнее это просто двумя кнопками на руле сделать?

[S!N]

непонятно зачем после перехода на автомат держат ручку там где была ручка механики?

американцы еще с дремучих 70-х в большинстве своих моделей перенесли ручку АКПП справа от рулевой колонки
я не ездил на таких машинах, но теоретически это очень удобно

[aNGeL]

американцы еще с дремучих 70-х в большинстве своих моделей перенесли ручку АКПП справа от рулевой колонки
я не ездил на таких машинах, но теоретически это очень удобно

за американцев я знаю, но и эта ручка тоже не нужна если там все на электронике

[GA-EV3]

американцы еще с дремучих 70-х в большинстве своих моделей перенесли ручку АКПП справа от рулевой колонки
я не ездил на таких машинах, но теоретически это очень удобно

Такая система была на ГАЗ-21 и Москвич-408

[Potter]

В современной тачке селектор нинужон.

[S!N]

Мне нравится селектор КПП и ручник обязательно должен быть в виде рычага с тросовым приводом, чтобы обхватить его рукой мужицкой, потянуть как следует, почувствовать движение всех механизмов

[aNGeL]

Мне нравится селектор КПП и ручник обязательно должен быть в виде рычага с тросовым приводом, чтобы обхватить его рукой мужицкой, потянуть как следует, почувствовать движение всех механизмов

и если что - садится на него очком

[S!N]

и если что - садится на него очком

я видел кино, которое начиналось так же

[Potter]

Ручник должен быть гидро или без фиксации

Если вы не понимаете о чем речь - тонда лучше кнопку и электропривод

[Potter]

Селектор такой гейский бывает, что лучше бы кнопки.

Опять же у ситроенов сейчас кнопки, они такие винтажные, что лесом тот селектор

[S!N]

если бы ты ощутил, как аххуенно четко работает ручник в моем 607, ты бы его только и дрочил туда-обратно)

[Potter]

На твоей тачке ручник - это стояночный тормоз. Дрочить ручник можно на заднеприводной гонке, а так зачем?

[DEAD_RAT]

если бы ты ощутил, как аххуенно четко работает ручник в моем 607, ты бы его только и дрочил туда-обратно)

Син, успокойся 

[graved1gger]

На твоей тачке ручник - это стояночный тормоз. Дрочить ручник можно на заднеприводной гонке, а так зачем?

а поттер прав таки

The key difference between auxiliary brakes is that one is called a "parking brake" while the other is called an "emergency brake" but in essence there is no difference. The term "handbrake" is most commonly used in reference to performance vehicles.

[S!N]

На твоей тачке ручник - это стояночный тормоз. Дрочить ручник можно на заднеприводной гонке, а так зачем?

я имею ввиду четкую фиксацию в каждом положении по щелчкам и вместе с тем практически линейное усилие от затягивания
т.е. я в зависимости от уклона уже примерно понимаю, на сколько щелчков нужно затянуть

на фоне современных ручников всем насрать на это, конечно, но тем не менее...