Наши велосипеды

[Ariec]

Как это ты ничего? Ты на выходных такие покатушки устраиваешь что о-го-го 

Да ладно)
Плохо что на каждую неделю не хватает времени. Идей-маршрутом много, времени нет на них всех.

Кстати, а только по выходным и катаешься, или просто короткие в страву не заливаешь?

В страву только тренировки и те, что по выходным.
А так на работу- с работы и вечером чуток в темпе покрутить пока еще не сильно холодно. На полноценные заезды нет времени.

[graved1gger]

Помните я рассказывал о девочке которая хотеля тяжелый вел что бы тяжелей было ездить? Купила вот такое себе в конце концов:

мда.

Еще в геометрии,

это не мелочи.

Хотя если девочка стройная и весит 45 кг, то под ней подвеска может и не работать толком) 

дурак? там вилка работает божественно, если пружину под себя подобрать.
аморт да, говно какое-то без бачка. более того, я не вижу крутилки отскока... если там китайский макет вместо аморта, то эт вагина.

[graved1gger]

ну я с ней даже поссорился доказывая что двухподвес ей не нужен.

я в тебе не сомневаюсь)

а вдруг она на выходных на лыску приедет дх катать?)

[graved1gger]

А мы что?? Мы ничего)))

Че скажите??
https://www.avito.ru/izhevsk/velosipedy/dvuhpodves_nayner_norco_662724331
Меня больше напрягает 140 впереди, бо люблю повкручивать и походу это не четырехрычажка(((

ооо я на него дрочил когда-то.

дурак что ли? не чытеррычажка? там же такая же АРТ она же ФСР как на остальных норках. не чытерехрычажка, ой не могу.

но ты готов, что фср качается как проститутка?))

кстати. икс-фужн трейс вроде неплохая найнерская вилка. более того, к ней можно купить новый демпфер 15го года - будет вообще агонь.

[graved1gger]

ариец, цена на шиноби - агонь. если он отдаст за 700 баксов, то надо брать. хотя зависит от состояния. когда я проебал его в дс, то он был 1300 с максимальной скидкой.

но ты готов, что фср качается как проститутка?))

поэтому надо бы туда аморт по типу рп23, цтд, минету с спв и т.д.
но это потом, сначала покатай, может збс будет.
мы вот товарища мучали - он аурум купил с рш кейдж, все говорили говно говно, а сели попробовали покатать - офигенный аморт, да, комперссий не хватает и на дропах наверно будет пробиваться, да рокшок и потечет через 2 месяца активного катания. но збс же!
а вот боксер рц - говно лютое, но народ на велофорумах дрочит неимоверно. короче товарищ поменял боксер рц(черные ногм) на 888 рц3 ево 2014. без доплат)

[linuxdrom]

Да ладно)

Не скромничай, например последний заезд 100 км и 2,5 км подъема это очень даже. У нас тут есть конечно индивидуумы которые и по 150-200 грунтами проезжают, но у нас все таки равнина с небольшими холмиками, так что там на 200 км подъема в два раза меньше чем у тебя на 100

В страву только тренировки и те, что по выходным.

Понятно. Я записываю все, даже поездки в киоск за пивом если бы они были 

А так на работу- с работы и вечером чуток в темпе покрутить пока еще не сильно холодно.

И сколько км в этом году уже суммарно накрутил?

[linuxdrom]

это не мелочи.

Ну ок, раскидай в процентном соотношении почему он не будет ехать никуда, кроме как вниз.
Моя версия - раскачивающая подвеска 40%, вес - 35, геометрия - 25.

дурак? там вилка работает божественно, если пружину под себя подобрать.
аморт да, говно какое-то без бачка. более того, я не вижу крутилки отскока... если там китайский макет вместо аморта, то эт вагина.

Обозвал дураком, потом сам написал почему под весом 45 кг, подвеска может и не работать толком. Дебил противоречивый) А пружину та подруга будет подбирать еще с большим рвением чем я, ага.

[linuxdrom]

Че скажите??

Скажем, что осенью подвес актуальней - за листьями не видно корней, ям и прочих преград. Да и вообще темнота наступает и наступает   В общем из-за плохой видимости получаешь по попе 

[linuxdrom]

вечером чуток в темпе покрутить пока еще не сильно холодно.

Чуток в темпе покрутить это тоже хорошо, бодрит и вообще
А до какой температуры тебе не сильно холодно?

[Ariec]

дурак что ли? не чытеррычажка? там же такая же АРТ она же ФСР как на остальных норках. не чытерехрычажка, ой не могу.

линка на нижнем пере не вижу. Если это вариация на тему фср, то гут

дурак что ли?

позавались ок?

но ты готов, что фср качается как проститутка?))

Но работает получше чем однорычажка и псевдо4рычажка.

поэтому надо бы туда аморт по типу рп23, цтд, минету с спв и т.д.
но это потом, сначала покатай, может збс будет.

Единственное хода в 140 многовато.
Хочу для начала короткоход, чтобы переход с хт был не так заметен. Потом посмотрим.
Найти 29 подвес по норм цене очень  сложно, поэтому менять в ближайший год не варик.

Не скромничай, например последний заезд 100 км и 2,5 км подъема это очень даже. У нас тут есть конечно индивидуумы которые и по 150-200 грунтами проезжают, но у нас все таки равнина с небольшими холмиками, так что там на 200 км подъема в два раза меньше чем у тебя на 100

Так интереснее. Некоторые подъемы только пешком, потому что резина не держит и ехать невозможно.

И сколько км в этом году уже суммарно накрутил?

около 4,5к с января по сейчас
Только я 3 месяца из 10 суммарно примерно не ездил вообще.

Скажем, что осенью подвес актуальней - за листьями не видно корней, ям и прочих преград. Да и вообще темнота наступает и наступает   В общем из-за плохой видимости получаешь по попе 

У нас в лесах круглогодично подстилка из листьев) Их же там никто не убирает.
Подвес актуальнее всегда и на подъемах особенно.
Я уже нацелилился на спешик в пределах 1.3к зелени можно взять с брейном.

Чуток в темпе покрутить это тоже хорошо, бодрит и вообще
А до какой температуры тебе не сильно холодно?

Где-то до -5.

[aNGeL]

а вдруг она на выходных на лыску приедет дх катать?)

долго думал прежде чем написать?

[linuxdrom]

около 4,5к с января по сейчас
Только я 3 месяца из 10 суммарно примерно не ездил вообще.

Я первые 2 месяца я не катался потому что не было на чем Потом катался, но с нулевой формой после 15 летнего перерыва, да и "сидячего образа жизни", да и вообще посредственной выносливостью с самого детства, много не наездишь. Где-то в средине лета появилась какая-никакая форма, но пошла череда всяких мелких неудач, травм... короче за весь год, было всего несколько недель, когда получилось поездить хорошо и толково.
Так что у меня на приблизительно 250 км меньше, а если точнее, то на сегодня 4245 км. Для первого года наверно пойдет, надеюсь в следующем будет лучше  Хотя и этот еще не закончился, лишь бы погода была нормальная, а не как на прошлой неделе одни дожди.

У нас в лесах круглогодично подстилка из листьев) Их же там никто не убирает.

Ну у нас отпадают листья в осенью, а убирают их природные явления А на дорогах-тропинках дополнительно всякие колеса с ногами. Есть конечно места где листьев всегда много, но осенью во время листопада их становиться там очень-очень много.

Подвес актуальнее всегда и на подъемах особенно.

На фразе на "подъемах особенно" шаблон затрещал
Если бы я недавно не познакомился с хлопцем, который даже асфальтные подъемы на 100/100 подвесе залетает быстрее многих шоссеров, то точно бы треснул    Правда у него амортизатор с платформой.

Я уже нацелилился на спешик в пределах 1.3к зелени можно взять с брейном.

Эпик? Или убитый, или хорошая цена.

Где-то до -5.

А что одеваешь?
Я надеюсь и зимой хоть немного ездить. Но думаю ниже -10 даже матрасные покатушки будет сложно. Хотя нужно у лыжников узнать секрет как правильно дышать зимой   

[linuxdrom]

цена на шиноби - агонь. если он отдаст за 700 баксов, то надо брать. хотя зависит от состояния. когда я проебал его в дс, то он был 1300 с максимальной скидкой.

Хм, шиноби 2012 года - $2,550 - http://www.bicyclebluebook.com/SearchListingDetail.aspx?id=3041737&make=714&model=72215&year=2012
А 2013 - $1,688 - http://www.bicyclebluebook.com/SearchListingDetail.aspx?id=3044593&make=714&model=72215&year=2013
Ну и для 2013 б/у:
$831 - $855 (Like-New)
$793 - $816 (Excellent)
$740 - $762 (Good)
$501 - $516 (Fair)

[linuxdrom]

Хотя я б 140/120 найнер не брал бы 

[graved1gger]

линка на нижнем пере не вижу. Если это вариация на тему фср, то гут

что ты не вижидишь?))

а если линк на пере, то обязательно фср? вон у меня тоже линк есть на нижнем пере, но однорычаг как однорычах.
на норках подвесах везде фср(линк на перьях есть везде)).

позавались ок?

злой ты)

Но работает получше чем однорычажка и псевдо4рычажка.

бесспорно, плюш адовый, хз конечно как на 120 хода, не пробовал, но на 160 и 200 ходов - адовый плюш.

Единственное хода в 140 многовато.
Хочу для начала короткоход, чтобы переход с хт был не так заметен. Потом посмотрим.
Найти 29 подвес по норм цене очень  сложно, поэтому менять в ближайший год не варик.

тю, а в чем проблема? поставь свою минету 120, гео станет тупо твой кантрийный хардтейл. и збс. просто шиноби изначально позиционируется как ам найнер подвес. но по факту нормальные ам найнерные подвесы у найнера и бмц.

[graved1gger]

долго думал прежде чем написать?

нет, ну а вдруг? 1-2 девочки на лыске бывают. в гонках даже 3-4 участвуют. это по киеву, на ЧУ было штук 10.

[Ariec]

Эпик? Или убитый, или хорошая цена.

Эпик, ну может камбер накройняк, но там ход побольше
На украинских барахолках погляди цены в районе 1300-1600 баков за байк.
У нас примерно так же.

На фразе на "подъемах особенно" шаблон затрещал

Ну как объяснить - подъем пипец)) короче я его на подвесе заехал,на ХТ нет. Расчет примерно одинаков. Тут сцепление колеса играет роль.

Для первого года наверно пойдет, надеюсь в следующем будет лучше 

В любом случае не все меряется километрами.
Я уже некоторым нашим велотоварищам говорил - километры не показываю ни темпа, ни рельефа - ничего. Это голые цифры.
Поэтому побую сколько их там набежало за сезон. Хотя у меня он получился какой-то рваный. Короче не доволен я им. Следующий будет лучше и интенсивнее.

А что одеваешь?
Я надеюсь и зимой хоть немного ездить. Но думаю ниже -10 даже матрасные покатушки будет сложно. Хотя нужно у лыжников узнать секрет как правильно дышать зимой   

у меня флисовая велоформа+куртка сверху или под низ футболку и флиску с непродувайкой.
Когда крутишь нормалды. Главное не стоять долго

Хотя я б 140/120 найнер не брал бы 

Вот и я пока не хочу. Только кантри, этот сезон поменял приоритеты

что ты не вижидишь?))а если линк на пере, то обязательно фср? вон у меня тоже линк есть на нижнем пере, но однорычаг как однорычах. на норках подвесах везде фср.

да уже почитал про их подвеску.норм, но что-то не лежит к норке.

злой ты)

Открыл Америку

тю, а в чем проблема? поставь свою минету 120, гео станет тупо твой кантрийный хардтейл. и збс. просто шиноби изначально позиционируется как ам найнер подвес. но по факту нормальные ам найнерные подвесы у найнера и бмц.

Проблема в том, что мне надо продавать раму+вилку.
Т.е сюда надо отдельно искать.
И я пока не врубился нафиг АМ найнеры. Мне казалось эта ниша для 27.5

[graved1gger]

Я уже нацелилился на спешик в пределах 1.3к зелени можно взять с брейном.

ну я не знаю. крым и брейн... даже для кросскантри... в крыму также как и в карпатах важна работа на мелочи, а ее у вас там много.

вообще, если ты хочешь чтоб педалилось, то смотри на однорычажки. если чтобы плюш - фср и производные или впп.
а вообще дв-линк и маестро тебе было бы збс. anthem - твой вел, как по мне.

[graved1gger]

Обозвал дураком, потом сам написал почему под весом 45 кг, подвеска может и не работать толком. Дебил противоречивый) А пружину та подруга будет подбирать еще с большим рвением чем я, ага.

там говно аморт и не потому что пружина, а потому что говно сам по себе. вилка, хз в каком состоянии, но отличные 66, на которую пружину под 60 кг найти легко. но вообще если не ошибаюсь, то там изначально под 60-70кг пружина, а выше подкачиваешь воздухом(шестерки часто такие, но по фото байка хер поймешь).

твоя ненависть к пружинам это типичное невежество веложителей, которые кроме бюджетных пружинок ничего не видели.

[graved1gger]

да уже почитал про их подвеску.норм, но что-то не лежит к норке.

начитался про перья и подседельную трубу?)))

Проблема в том, что мне надо продавать раму+вилку.
Т.е сюда надо отдельно искать.

ну тогда да(

И я пока не врубился нафиг АМ найнеры. Мне казалось эта ниша для 27.5

учитывая, что шиноби выпускался с 11го по 13й год, то в это время 27.5 было развешо у джамиса. как пример спеш, вообще вопили со страшной силой еще в 13м году - 27.5 говно, у нас 26 и 29 для кантри, а теперь у самих 26 уже нету.
27.5 уже массово на дх залезло - норки, спеши, сантакрузы, мондракеры новые - поголовно 27.5

И я пока не врубился нафиг АМ найнеры. Мне казалось эта ниша для 27.5

для особых извращенцев) собственно потому их никто и не делает кроме пары производителей.

[graved1gger]

Ну ок, раскидай в процентном соотношении почему он не будет ехать никуда, кроме как вниз.
Моя версия - раскачивающая подвеска 40%, вес - 35, геометрия - 25.

мне лень расписывать про геометрию, но она играет куда больше.
поставь себе мой сектор на 140, залочим или накачаем в дуб - качаться не будет, но угол рулевой станет 68 вместо 70, каретка улетит вверх, подседельная труба уплывет в ад - посмотрим как ты апхилы на таком покатаешь, ага.

я уже не говорю о том, что с 65-66 рулевой на коне она на маааленьких скоростях будет рулиться как трамвай у той девочки.

ну и раскачивающуюся подвеску всегда можно пофиксить амортом, до определенного состояния.

[Ariec]

а вообще дв-линк и маестро тебе было бы збс. anthem - твой вел, как по мне.

Антем б\у 29 днем в огнем не найдешь. Только новый к сожалению.

ну я не знаю. крым и брейн... даже для кросскантри... в крыму также как и в карпатах важна работа на мелочи, а ее у вас там много.

как бы можно взять камбер - оно без брейна + фокс с платформой.

начитался про перья и подседельную трубу?)))

вообще ничего не читал про них. Но уже в паре объяв было, что меняно по гарантии

как пример спеш, вообще вопили со страшной силой еще в 13м году - 27.5 говно, у нас 26 и 29 для кантри, а теперь у самих 26 уже нету.

тренд. чего уж там
Зато сейчас на вторичке дофига 26 подвесом по норм ценам и нет практически 27 и 29-ых.
Заставляют покупать новое, что по цене вообще не радует.

для особых извращенцев) собственно потому их никто и не делает кроме пары производителей.

может для мастеров владения байком, которые на 29 колесах АМ будут беспроблемно катать. Все таки маневренность 29 не для АМ мне так кажется.

[linuxdrom]

На украинских барахолках погляди цены в районе 1300-1600 баков за байк.

Не буду глядеть, а то еще захочется купить) Когда знаешь что 3к - спишь спокойней)

В любом случае не все меряется километрами.
Я уже некоторым нашим велотоварищам говорил - километры не показываю ни темпа, ни рельефа - ничего. Это голые цифры.

Полностью согласен.

Следующий будет лучше и интенсивнее.

+1

[graved1gger]

Антем б\у 29 днем в огнем не найдешь. Только новый к сожалению.

печально, а забугром смотрел? на ибеях, пинке? если мист к вам уже начал возить, то можно брать.

вообще ничего не читал про них. Но уже в паре объяв было, что меняно по гарантии

один товарищ сдал рейндж 11го года - трещина в подседельной трубе. ему сказали пшел лесом, мы тебе новый байк не дадим, на гт 13го года.
а гт 13го года на 150 ходов и меет кантрийное гео и КОРОТКОЕ. нахер надо 150 ходный кантрийник - не понимать.
мы конечно коллективным размумом, линкейджем и еще одной тулзой высчитали, что этот вел спасает то что чел поставит мурзу древнюю у которой +2 см а2с чем у фоксы для которой гео расчитана и более короткий аморт (стало 135 хода вместо 150).

второй товарищ отнес сайт 12го года. поставил сток вилку и колесо - сказал катала девочка, тоже трещина в подседельной трубе. уже месяц решает вопрос.

а новые сайты и рейнджи имеют другую проблему - верхние перья. в инете полно фоточек.

с другой стороны это трейловые и амные велосипеды - нехер на них дх катать и плошмяки пулять.

Зато сейчас на вторичке дофига 26 подвесом

да, щас на 26 подвесы б\у цены - агонь.

может для мастеров владения байком, которые на 29 колесах АМ будут беспроблемно катать. Все таки маневренность 29 не для АМ мне так кажется.

я катал чуток на 29 в горах, конечно не мастер, потому и проблемы с маневренностью особо не заметил. скорее в жесткости колес и геометрии, с правильной гео их 2-3 штуки всего. увы.

[linuxdrom]

там говно аморт и не потому что пружина, а потому что говно сам по себе. вилка, хз в каком состоянии, но отличные 66, на которую пружину под 60 кг найти легко. но вообще если не ошибаюсь, то там изначально под 60-70кг пружина, а выше подкачиваешь воздухом(шестерки часто такие, но по фото байка хер поймешь).

твоя ненависть к пружинам это типичное невежество веложителей, которые кроме бюджетных пружинок ничего не видели.

Нет у меня никакой ненависти) Но и дрочилова как у некоторых тоже нет, и не будет, ибо вес    А ты завелся как ужаленный, только от того, что я написал "что под 45 кг подвеска может и не работать толком" 

[linuxdrom]

может для мастеров владения байком, которые на 29 колесах АМ будут беспроблемно катать.

Для больших людей 

[graved1gger]

В любом случае не все меряется километрами.
Я уже некоторым нашим велотоварищам говорил - километры не показываю ни темпа, ни рельефа - ничего. Это голые цифры.

я ебу сколько накатал за сезон. в сравнении с тобой и дромом вообще понты))  я даже велокомп не ставил.  а по факту было очень трудно и весело.

Следующий будет лучше и интенсивнее.

+1

+2.
еще больше дрочить скил, стать быстрее в горах, задача максимум на след - пульнуть по синей через классическую черную(там два контра надо пройти идеально)
но у меня этот сезон вполне. баник научился, в горах поездил, руку поломал - руку починил, еще в горах поездил, полностью перебираю свой байк(ну кроме спицовки и дилдо-подседела), в гонке поучаствовал, на локальных трассах, где проходят гонки все пулялки пуляю. в общем неплохо. но можно лучше и нужно лучше. нужно быть быстрее.

[graved1gger]

Нет у меня никакой ненависти) Но и дрочилова как у некоторых тоже нет, и не будет, ибо вес    А ты завелся как ужаленный, только от того, что я написал "что под 45 кг подвеска может и не работать толком" 

понимаешь... на той коне на вес срать, там байк весит как вагон сам по себе. 1кг веса вилки роли не играет.
да, в современных вилках на 160-170 хода вес 1900-2000 ДАЖЕ У ПРУЖИННОЙ МУРЗЫ на 170 - вес 2100.

и насчет веса - двухкоронный боксер с 200 ходов, пружинный весит 2600 или 2700.  это по-твоему много?
так что дела веса не в пружине =)

[graved1gger]

и насчет веса - двухкоронный боксер с 200 ходов, пружинный весит 2600 или 2700.

из-за того, что он гейлайт среди двухкоронок на него и дрочат, но работает... ну гоночно да, на больших дропах норм, но когда ты не гонщик, а любишь катать по фану, то лучше на 400 грамм тяжелее рабочую мурзу/манитуху/фоксу чем это.

сегодня офигел такого же рц, но с обычными ногами, а не черными - на нем ездит чел с 65кг веса... она на обычных ступеньках руки отбивает к чертям. работает с трудом, на новом боксере с аурума хотя бы страгивание и первые 10см были норм

[linuxdrom]

Ну у нас отпадают листья в осенью, а убирают их природные явления А на дорогах-тропинках дополнительно всякие колеса с ногами. Есть конечно места где листьев всегда много, но осенью во время листопада их становиться там очень-очень много.

О, у меня в качестве примера как раз есть фото снятое с разницей в неделю в одном и том же месте.
Дорога справа:




И нет дороги 

[graved1gger]

О, у меня в качестве примера как раз есть фото снятое с разницей в неделю в одном и том же месте.

на американке контры норм, но альтернативка с кочками-дропами - ад, никто не ездит и оно в листьях) а ночью изделка все сливается в одно)

[graved1gger]

на ибеях, пинке? если мист к вам уже начал возить, то можно брать.

слегка за бюджет, но http://www.pinkbike.com/buysell/1863890/
с доставкой и ебалой выйдет 1700.

но это если мист возит в крым.

[linuxdrom]

понимаешь

понимаю
а вот ты не понял что я написал(
И вообще сколько можно прыгать от к частного (коны) к общему (пружины)? Я за тобой не поспеваю. Только в след за тобой перешел к общему, и написал про пружины вообще "но и дрочилова как у некоторых тоже нет, и не будет, ибо вес  ", так ты обратно к частному - "на той коне на вес срать". Ох.
А потом про вес каких-то длинноходных вилок. И разница в 200 грамм это не мало для вилки. И 2,6-2,7 для двухкороннки это может и отлично, но вообще это капец как много.

[graved1gger]

И вообще сколько можно прыгать от к частного (коны) к общему (пружины)?

в общем: пружины в эндуро и двухкоронках от воздуха отличаются на 100 грамм. что не критично.
в частном: кона - ведро, вилка весит 3кг, но если сделать полный сервис, то она работает божественно, даже лучше современных вилок, но вес, да.
в частном2: не знаю какие именно 66 там, или вообще там 66 или 55, мне что-то повылазило, но скорее всего там стоит не жесткая пружина, так как для жесткости обычно на мурзах подкачка воздухом.
в частном3: а вдруг барышня таки катать захочет) если ей зачесалось на такое, то что-то ей в подсознании говорит - а попробуй-ка.
в частном4: подвеска адекватно там не будет работать. ибо аморт говно (не из-за того, что пружина)

[graved1gger]

И 2,6-2,7 для двухкороннки это может и отлично, но вообще это капец как много.

говорит тот, у кого вилка со 100 хода и тощими ногами весит как вилки на 170 хода (даже пружинные) с 35-36мм ногами и под 15 ось, а не эксцентрик)

[linuxdrom]

Кстати про геометрии. Джамис выкатил байки 2016 года, из описания к Немезису:

SPOT-ON GEOMETRY
The aggressive frame angles of the Nemesis combined with a generous top tube length, delivers an ideal XC geometry. Pedaling and climbing are remarkably efficient. Handling is quick and nimble.

Однако по сравнению с 2014 (и 2015) годом, поменялось похоже ничего
http://www.myjamis.com/jamis/consumer/bike.html?year=2014&model=Nemesis%20Comp&cat_grp=m650b_2
http://www.jamisbikes.com/usa/nemesiscomp.html

Вывод - идеальная гео, выдержавшая испытание годами 

А вот сама линейка немезисов немного обростала жирком - и младшая модель "спорт", где раньше кроме рамы было одно барахло теперь стала приличней, и "комп" вилку получил Recon Silver, а "рейс" вообще карбоновым стал. Только теперь карбон отличается степенью элитности, в "рейс" - "Mid Modulus Dyad Plus", а топовом "тиме" уже "High Modulus Dyad Supreme". Во как!
И теперь срам только в двух топовых моделях, в остальных шимана.

[linuxdrom]

говорит тот, у кого вилка со 100 хода и тощими ногами весит как вилки на 170 хода (даже пружинные) с 35-36мм ногами и под 15 ось, а не эксцентрик)

Если лично у меня от бедности вилка тяжелая, это что как-то меняет ситуацию?

[graved1gger]

"Mid Modulus Dyad Plus", а топовом "тиме" уже "High Modulus Dyad Supreme

што? очередные маркетинговые заманухи?)

[graved1gger]

што? очередные маркетинговые заманухи?)

DYAD CARBON FRAME LAY-UP
The Dyad lay-up schedule employed on our Nemesis frames utilizes two different types of high modulus carbon fibers, applied in specific sequences and angles to maximize strength, stiffness and ride quality in the lightest possible package. The Dyad Supreme lay-up on the 2016 Nemesis Team results in a  frame that is 20% lighter and 15% stiffer!

таки да) наебалово какое-то)

[linuxdrom]

што? очередные маркетинговые заманухи?)

http://www.jamisbikes.com/usa/jamiscarbon.html

[graved1gger]

http://www.jamisbikes.com/usa/jamiscarbon.html

how high is the modulus? - super high!

[linuxdrom]

Ничего, через несколько лет разберемся в этих карбонах)

[graved1gger]

я не знаю что ты там хочешь разбираться, но тебе джамис какую-то вполне обычную херню напаривает как фичу.

[graved1gger]

в частном: кона - ведро, вилка весит 3кг, но если сделать полный сервис, то она работает божественно, даже лучше современных вилок, но вес, да.
в частном2: не знаю какие именно 66 там, или вообще там 66 или 55, мне что-то повылазило, но скорее всего там стоит не жесткая пружина, так как для жесткости обычно на мурзах подкачка воздухом.

мне повылазило. на фото 55 при том не сильно удачных годов 9-10.

[graved1gger]

[Ariec]

печально, а забугром смотрел? на ибеях, пинке? если мист к вам уже начал возить, то можно брать.

Нет, не смотрел.
Чтобы купить из-за бугра надо поплясать с бубном - санкции же)))

я ебу сколько накатал за сезон. в сравнении с тобой и дромом вообще понты))  я даже велокомп не ставил.  а по факту было очень трудно и весело.

ну так у меня же кантри) естественно километраж больше.

один товарищ сдал рейндж 11го года - трещина в подседельной трубе. ему сказали пшел лесом, мы тебе новый байк не дадим, на гт 13го года.
а гт 13го года на 150 ходов и меет кантрийное гео и КОРОТКОЕ. нахер надо 150 ходный кантрийник - не понимать.
мы конечно коллективным размумом, линкейджем и еще одной тулзой высчитали, что этот вел спасает то что чел поставит мурзу древнюю у которой +2 см а2с чем у фоксы для которой гео расчитана и более короткий аморт (стало 135 хода вместо 150).

второй товарищ отнес сайт 12го года. поставил сток вилку и колесо - сказал катала девочка, тоже трещина в подседельной трубе. уже месяц решает вопрос.

а новые сайты и рейнджи имеют другую проблему - верхние перья. в инете полно фоточек.

с другой стороны это трейловые и амные велосипеды - нехер на них дх катать и плошмяки пулять.

Ну как бы поэтому для кантри они немного длинноходны.
не вижу смысла больше 120 для моих потребностей. У меня не такая физуха чтобы в темпе в горку знать 140-150 хода.

[linuxdrom]

я не знаю что ты там хочешь разбираться

написал же в - карбонах
карбоны разные бывают, шо непонятного

[graved1gger]

ставить ОБЫЧНЫЕ покры на ОБЫЧНЫЕ обода бескамерно через вырезанный из камеры ниппеля(со сьемным сердечником). колхоз это залюбленный геморрой.

вы просто не предствляете насколько легче ставится тюблес-реди резина на тюблес-реди обода с тюблес ниппелями.

[linuxdrom]

ставить ОБЫЧНЫЕ покры на ОБЫЧНЫЕ обода бескамерно через вырезанный из камеры ниппеля(со сьемным сердечником). колхоз это залюбленный геморрой.

 

вы просто не предствляете насколько легче ставится тюблес-реди резина на тюблес-реди обода с тюблес ниппелями.

Ну для справедливости, нужно отметить, что случаются комбинации тюблес-реди резины с тюблес-реди ободами, которые тоже очень трудно ставить, аж до того что без компрессора никак.

[Ariec]

ставить ОБЫЧНЫЕ покры на ОБЫЧНЫЕ обода бескамерно через вырезанный из камеры ниппеля(со сьемным сердечником). колхоз это залюбленный геморрой.

вы просто не предствляете насколько легче ставится тюблес-реди резина на тюблес-реди обода с тюблес ниппелями.

Я не сильно парился. Смазал борта мылом быстро покачал насосом напольным и все стало как родное.
Доливаю гермет только периодически. В след году назад поставлю юст резину.