Флудилка:)

[Volan]

Цены на технику тоже бешеные. Стиралка в среднем 600 и выше, а это средняя месячная зарплата. Холодильник 800. Телевизор 32 ЖК - 700

[Volan]

с пакетом АТБ

У меня есть пакет минимаркет с Украины. Может тоже сфотографироваться?)

[S!N]

Сёдня утром топаю мимо развилки (центр посёлка по сути). Какой-то Москвич ночью загорелся, въехал в забор и сгорел к хуям.

Вечером говорят - ночью аж три машины сгорело в разных местах Карнауховки. В инете нифига об этом.
Таинственно!....

фотки где?

[S!N]

Доброе утро!
Хряк, тут без революции и почти такие же цены
Когда я приехал в 2014 сюда доллар был 10 тысяч, это 1 рубль новыми. Сейчас доллар 2 рубля. Хлеб был 4500-5500, сейчас же 1 минимум. Мороженое 3200 сейчас 75 коп минимум

До обвала курса, когда ЗП были уже российские, а цены еще украинские - было ооочень збс (где-то пол года, до конца 2014-го) Доход был где-то 2 косаря $ на двоих. Но потом с каждым годом цены все росли и росли, росли блин и росли.
В результате теперь в Крыму цены выше, чем на материке, а ЗП ниже. Ловить тут больше нечего.

[Volan]

Ловить тут больше нечего.

Если своего дома нет - ищи новую работу.

[S!N]

Если своего дома нет - ищи новую работу.

У жены норм работа, жалко будет бросать, но наверное придется...

[GA-EV3]

А ещё говорили, что вата головного мозга не лечиться экономикой

[S!N]

[Potter]

С тем же успехом у провода есть сопротивление, емкость и индуктивность.
Которые в сумме будут влиять на демпинг фактор.

легкосплавный диск на треть легче, а крутой кованый в 2р. Если машина на больших колесах, то это солидная разница в весе. На разных дисках машина по разному себя ведет, зачастую это можно обьективни измерить

В авто сфере аналог проводов - это накачка шин азотом или смесью газов. Вот это прям таки да булшит.

[DEAD_RAT]

легкосплавный диск на треть легче

Ты это разве что на треке почувствуешь.
В городе при скорости до 60, светофорах да с парой пассажиров твои диски никак себя не проявят.

[DEAD_RAT]

@S!N я тоже посмеялся, старый выпуск плейбоя.

[S!N]

Ты это разве что на треке почувствуешь.
В городе при скорости до 60, светофорах да с парой пассажиров твои диски никак себя не проявят.

загугли что такое неподрессоренная масса
отличия в весе диска 30% и более - это огромнейшая разница

поттер правильно привел пример с накачкой азотом, вот это да, это та самая эфемерная разница для задротов)

[GA-EV3]

Азот "легче" воздуха.

[S!N]

Азот "легче" воздуха.

На заводе то не азотом накачивают. Так что это всё равно дрочь.

[S!N]

Легкий способ повысить производительность труда в два раза

[Миха]

Азот "легче" воздуха.

на 40 мг/литр 

[DEAD_RAT]

загугли что такое неподрессоренная масса
отличия в весе диска 30% и более - это огромнейшая разница

поттер правильно привел пример с накачкой азотом, вот это да, это та самая эфемерная разница для задротов)

Ок, каждый раз как буду видеть жигуль на таких дисках, буду знать что он не дурак, а подрессоренную массу снижает

[Миха]

Легкий способ получить двумя металлическими болванками по ногам

fixed

[S!N]

Ок, каждый раз как буду видеть жигуль на таких дисках, буду знать что он не дурак, а подрессоренную массу снижает

в случае жигуля это просто для красивее

[GA-EV3]

на 40 мг/литр 

интересно, уже придумали аргоновые шины?

[Potter]

Это работает для любой тачки в т.ч. для жигуля

Я ездил на вазе на 13-14-15 дисках как железе так и легкосплавах. РАзница есть, она конечно нивелируется общей говнистостью машины)))

[rayven]

Сфоткался с пакетом АТБ на фоне Эйфелевой башни 

[rayven]

Легкий способ повысить производительность труда в два раза

Вибачте, але ви не маєте права на перегляд спойлерів.

сразу бить по пальцам и гвоздю?

[graved1gger]

В результате теперь в Крыму цены выше, чем на материке, а ЗП ниже. Ловить тут больше нечего.

эээ ты же говорил, что надо потерпеть год-два и в крыму будет заебись, а теперь пишешь шо заебись было первые полгода 

[S!N]

эээ ты же говорил, что надо потерпеть год-два и в крыму будет заебись, а теперь пишешь шо заебись было первые полгода 

Что-то пошло не так

[graved1gger]

загугли что такое неподрессоренная масса
отличия в весе диска 30% и более - это огромнейшая разница

для велика еще может быть, для машины в должно быть безразлично. и то подозреваю, что есть что-то типа золотой середины как для великов - если колеса  1.8-2кг, то это заебись колеса, сделать легче можно, но это много денег и сомнительный!! профит в катачке.

[DEAD_RAT]

эээ ты же говорил, что надо потерпеть год-два и в крыму будет заебись, а теперь пишешь шо заебись было первые полгода 

Надо моста дождаться

Вибачте, але ви не маєте права на перегляд спойлерів.

[rayven]

[rayven]

Что-то пошло не так

неужели

[DEAD_RAT]

Помните, я говорил, что жене за то сто она экзамены по немецкому компенсируют половину стоимости курсов?
Нууу, таки свершилось, пришло письмо что в декабре ей перечислят 460 евро назад из 850 потраченных на эти курсы.
Долго они дуплились, но зато вернут 

[rayven]

На ЧАЭС хотели к 2000г (в период ссср) достроить 12 энергоблоков (12000Мвт)
но что то пошло не так.

[S!N]

для велика еще может быть, для машины в должно быть безразлично.

на динамику ускорения влияет
проводили тесты, не помню уже на сколько там разница была в весе колес, но точно помню, что она была равносильна (в зависимости от веса колес) 1-2 мешкам цемента в багажнике или дополнительно паре пассажиров в салоне

[DEAD_RAT]

на динамику ускорения влияет
проводили тесты, не помню уже на сколько там разница была в весе колес, но точно помню, что она была равносильна (в зависимости от веса колес) 1-2 мешкам цемента в багажнике или дополнительно паре пассажиров в салоне

Так определись - мешок цемента - 40 кг. Как бы пока ты не замеряешь разгон с секундомером - вообще пох.

[GA-EV3]

но что то пошло не так.

Наверное не смогли построить мост.

[S!N]

Так определись - мешок цемента - 40 кг. Как бы пока ты не замеряешь разгон с секундомером - вообще пох.

мне впадлу искать тот тест, видел и на ютубе и в текстовом виде

короче влияет и точка

[S!N]

Наверное не смогли построить мост.

Мост откроют в конце след. года. Никто досрочно не обещал его построить, всё идет по плану.
Другое дело, что мост проблемы не решит. Я просто не помню на своей жизни случаев, когда что-то дешевело.
Обычно если уже подорожало, то так и остается, на какое-то время, потом еще больше дорожает.

[S!N]

Выжать максималку можно с большими колесами, быстрее разогнаться и сэкономить на топливе позволят легкие колеса. Если снизить вес каждого колеса на килограмм, то это будет эквивалентно снижению веса в самом салоне авто на 40 кг

ах да, совсем забыл про комфорт, с легкими колёсами машина по ямам едет мягче

[finalplayer]

В шинах же нужно определённое давление, допустим 2 атм. Так будет ли разница в весе от разного газа? Как посчитать?

[graved1gger]

ах да, совсем забыл про комфорт, с легкими колёсами машина по ямам едет мягче

эээ шта? наоборот с большими колесами угол атаки больше и ямы легче перекатывать

[graved1gger]

Выжать максималку можно с большими колесами, быстрее разогнаться и сэкономить на топливе позволят легкие колеса. Если снизить вес каждого колеса на килограмм, то это будет эквивалентно снижению веса в самом салоне авто на 40 кг

бляяяяя
это миф в стиле 1 грамм на колесе = 2 грамма раме.
а потом когда проводили рассчеты: да, но только при ускоренни, когда ты разогнался до 25-30(для велика) - уже безразлично. когда ты едешь долго со стабильной скоростью - ваще безразлично, тут даже помогут большие колеса как раз. а потом еще оказалось, что 1 грамм на колесе во время ускорения не как 2 грамма на раме, а 1.2 или 1.3.
странно, я думал автоебы этим не страдают)

[graved1gger]

в целом - легче колесо - лучше.
больше колесо - лучше, при весе меньшего колеса

но опять же зависит от применений, вон дхшники найнеры не зашли, каждая команда попробовала в этом сезоне, оставили себе найнеры только те, кто 2метра+ ростом.

[S!N]

эээ шта? наоборот с большими колесами угол атаки больше и ямы легче перекатывать

заметь, я не писал про размер, я писал про ВЕС 

[S!N]

я думал автоебы этим не страдают)

я не страдаю, я добыл копипасту для РЭТа
но сам бы не стал ставить колеса, тяжелее, чем мои стоковые

[DEAD_RAT]

бляяяяя
это миф в стиле 1 грамм на колесе = 2 грамма раме.
а потом когда проводили рассчеты: да, но только при ускоренни, когда ты разогнался до 25-30(для велика) - уже безразлично. когда ты едешь долго со стабильной скоростью - ваще безразлично, тут даже помогут большие колеса как раз. а потом еще оказалось, что 1 грамм на колесе во время ускорения не как 2 грамма на раме, а 1.2 или 1.3.
странно, я думал автоебы этим не страдают)

Внезапно, но Грейви прав на +100500!! Красавчик

[S!N]

влияют на скорость разгона, я это сразу и написал
а так же на расход и на плавность хода

это НЕОСПОРИМО!

[S!N]

по поводу угла атаки
тут нужно экспериментальным путем искать оптимальные параметры между размером и весом
но думаю, что там разброс значений не сильно большой будет

[DEAD_RAT]

влияют на скорость разгона, я это сразу и написал
а так же на расход и на плавность хода

это НЕОСПОРИМО!

Только величина 0,00001%

Замена шин даст больше.

[DEAD_RAT]

по поводу угла атаки
тут нужно экспериментальным путем искать оптимальные параметры между размером и весом
но думаю, что там разброс значений не сильно большой будет

Хм, можно сделать проще и поехать по ровной дороге. 

Иначе у тебя странная ситуация: дорога вся в колдоебигах, но ты переживаешь изза лишнего кило чтоб быстрее разгоняться.

[S!N]

Хм, можно сделать проще и поехать по ровной дороге. 

Иначе у тебя странная ситуация: дорога вся в колдоебигах, но ты переживаешь изза лишнего кило чтоб быстрее разгоняться.

пля...разгон это одно, плавность хода по колдаебинам - это другое
но на всё это одновременно влияет вес неподрессоренных масс

[graved1gger]

Син, плавность по колдоебинам даст тебе БОЛЬШОЕ колесо, и похер как его ты достигнешь - большой диск и тонкая резина или маленький диск и толстая резина.
банально начиная с того, что большому колесу легче перекатывать всякие бровки и выбоины (угол атаки, ага), так еще и в некоторые ямы оно НЕ будет углубляться до дна ямы.

раз уже такое дело, то неплохо бы и пошире колеса тогда, ШОБ БОООООООЛЬШЕ ПЯТНО КОНТАКТА!