Все про автомобілі: вибір, обговорення та тюнінг.

[GRaFkiyv]

"Самый лучшЫй" тест-драйв Мини 
http://www.youtube.com/watch?v=Cm8C1TpPkUQ&feature=player_embedded
Спилберг рыдал от умиления 

P.S. ТОП 10 ДТП Украины за 2011 год
http://topgir.com.ua/supercars/provozhaem-2011-j-samye-mazhyrnye-ukrainskie-avarii-uhodyaego-goda-fotovideo.html

[meΛkuu]

хазяин украинского GPS-а

Фигню написал

[Potter]

1. Колодки задние TRW 155грн
2. Цилидры Технодельта 50грн шт. (x2)
3. Рк ручника - две планки и рычаг --- 22грн.
4. Пружины стягивающте 2больших и две малых ---- 12грн(ТЗА)
5. Пружинки крепления колодок 1грн штука, т.е. 4грн на оба колеса.
6. Трос ручника - Димитровоград(ТросАвто) --- 55грн пара.
7.Барабаны задние TRW LUCAS 500грн/пара

А вы продолжайте думать, что на ВАЗ запчасти дешевые.

[meΛkuu]

1. Колодки задние TRW 155грн

Seat Toledo 3 1.6
http://www.salesparts.com.ua/commodity/category10025/1_filter_t-2__.html
Вроде на тазик дешевле. Хотя хз что с качеством

[GA-EV3]

Правда или монтаж?

Вибачте, але ви не маєте права на перегляд спойлерів.

[meΛkuu]

Правда или монтаж?

Вполне может быть правда.

[GRaFkiyv]

Пацаны, внимательно читайте с салфеток! 2013 Mercedes-Benz SL Тheatrical promo 
http://www.youtube.com/watch?v=yHTxRg5gtn0&context=C3ddc371ADOEgsToPDskJLfT0tcpTOerUcuvT848qR

[GRaFkiyv]

Объявлены финалисты европейского конкурса «Автомобиль года». Победителя престижного рейтинга мы узнаем во время автосалона в Женеве в марте текущего года. В жюри конкурса входят 58 журналистов из 22 стран.
В финал попали:
Range Rover Evoque;
Citroen DS5;
Volkswagen Up;
Fiat Panda;
Toyota Yaris;
Ford Focus;
Opel Ampera.
А что бы выбрали вы ? 

[Dintex]

Если бы были деньги, и за свои кровные - наверно Фокуса бы взял... Либо же ДС5, но я к этой марке вообще равнодушен...Хотя зря, судя по всему

[vetos]

А что бы выбрали вы ?

Паркетник... Qashqai...либо ix35... в максимальной комплектации.

[GRaFkiyv]

Я бы выбрал Range Rover Evoque, но потом вспомнил бы о Фрейде и купил бы Citroen DS5 

[Dintex]

Я бы выбрал Range Rover Evoque

Ну ясно. Если бы нашару давали? А так ясен пень, что дороже, то и выбрал бы))

[Potter]

Range Rover Evoque;
Citroen DS5;
Volkswagen Up;
Fiat Panda;
Toyota Yaris;
Ford Focus;
Opel Ampera.[/i]

дорогое гавно
пафосное гавно
дорогое маленькое пафосное гавно
унылое гавно
маленькое унылое гавно
гавно
экологичное пафосное гамно

[user_lol]

дорогое гавно
пафосное гавно
дорогое маленькое пафосное гавно
унылое гавно
маленькое унылое гавно
гавно
экологичное пафосное гамно

Оптимістично  Частково погодитись можна, але Ford Focus, по-моєму, не зовсім

гавно

Взагалі якщо забрати слово

гавно

, то досить справедливо

[Dintex]

дорогое гавнопафосное гавнодорогое маленькое пафосное гавноунылое гавномаленькое унылое гавногавноэкологичное пафосное гамно

Что такое ОБЖ?

гавно

А вообще, обоснуй, чем тот же Фокус

гавно

[Potter]

Фокус унылый, на него тазоводы пересаживаются. Машинка серая и ничем не примечательная(да, я знаю про рс и ст которые стоят 100500днег и встречаются одна на 9000обычных)

Считаю, что за 22-25к машинка должна иметь изюминку. Подкупать внешним видом/двигателем/комфортом и проч.

[Dintex]

Фокус унылый, на него тазоводы пересаживаются.

То-есть тазоводы автоматически, люди которые всю жизнь ездят на говне?

Машинка серая и ничем не примечательная

Ну да, а как же. Про управляемость хетча промолчим, да? И движки у не РС и СТ версий тоже хороши. Ну и дизайн у неё не серый. Далеко не серый. А с 16" дисками вообще красота.

[Potter]

тазоводы автоматически, люди которые всю жизнь ездят на говне?

многие, имея 10к берут в кридит фокус потмоу что у кума такой и я тоже возьму и не буду как все на лансере))))

С 16" любая машина красота, это не аргумент. Двигатель 1,6 хитрофазный чем хорошо. 1,4турбо которая с 2тыщ едет - вот хороший двигатель

Вот еще подумал что с 16" наверняка идет супержир версия за 25к. За такие деньги на вторичном рынке покупается имба-кар ололо)))

[Dintex]

многие, имея 10к берут в кридит фокус потмоу что у кума такой и я тоже возьму и не буду как все на лансере))))

Потому что Лансер, с виду да, прикольный тоже, но в салоне пластик действительно такое УГ, что диву даешься. Фокус тут на порядок выше. + дизайн у него (по мне) так просто сказка.

1,4турбо которая с 2тыщ едет - вот хороший двигатель

Так чем же он так хорош? Тем что 1.4? Так с 2-х тыс. он уже имеет далеко не 1.4л аппетит. А про обслуживание турбодвигателей все ж мы помним, правда?

[Dintex]

Вот еще подумал что с 16" наверняка идет супержир версия

1.6 дизель. Цену у нас не знаю. 16к евро в Испании.
Ах да, забыл уточнить маленькую деталь - это предпоследняя модель))

[Potter]

Так чем же он так хорош? Тем что 1.4? Так с 2-х тыс. он уже имеет далеко не 1.4л аппетит. А про обслуживание турбодвигателей все ж мы помним, правда?

Заводские турбы ездят отлично при условии нормального водителя и вменяемого сервиса. даже нормально потсроенные турботазы ходят 100к

пробежал по авториа, пассат 1,8т ака "ментовской" легко помещается в 25штук, батхертящие водители фокусов прилагаются

[Potter]

1.6 дизель. Цену у нас не знаю. 16к евро в Испании.

А у нас дюратеки 1,6 толкают, совсем не жир. дизели со своими насосами стермают реально больше чем турбо)))

[GRaFkiyv]

пассат 1,8т ака "ментовской" легко помещается в 25штук,

Эта машинка никогда не ломается и запчасти к ней и ТО - самые дешёвые?  О-оооо! 



UPD 
"Маскарад" http://www.youtube.com/watch?v=9yofbI9lCy8&feature=player_embedded 
"Stayin' Alive" http://www.youtube.com/watch?v=gO1J5bHnoJE&feature=relmfu 
И просто больные на голову фаны Мики Хаккинена http://www.youtube.com/watch?v=Alh-idqrwk4&feature=related 

[Potter]

Эта машинка никогда не ломается и запчасти к ней и ТО - самые дешёвые?   О-оооо!

ваг дорогие. неоригинал дешевле. +разборочки+нетаможеный купить.

в 1,8т пасю не жалко бабло вкидывать. а в 1,6дуратековый фокус жалко. ИМХО;) никакое управление фазами не заменит жирненькую турбинку.

[GRaFkiyv]

Новый NSX Concept  http://www.youtube.com/watch?v=08eA3364Hyk&feature=player_embedded 
Доверят ли её "шлифовку" кому-то из пилотов Формулы-1 ? 
Аэртон и первая NSX

[Dintex]

Новый NSX Concept

Корма уж очень напоминает Астон 1, и немного МкЛарен Мп4   ... Передок придумали оригинальный, неужели и задок не могли в стиле сделать? 

[GRaFkiyv]

TIM CAMERON 2011 SHOWTIME
http://www.youtube.com/watch?v=GzXVLbs41Ew&feature=player_embedded
Роби Гордон и его Хаммер тихо плачут в уголке 

[S!N]

А мне вот новый Эксплорер запал. На 22" колесах особенно круто смотрится. Было бы пол миллиона на авто, взял бы его)

[Potter]

джае и не знаю.
20" - это 10к на резину. Итого 20к за комплект зимы и лета.

Думаю резина для 22" встанет разика в полтора дороже.

[vetos]

Думаю резина для 22" встанет разика в полтора дороже.

Буквально в ноябре 2011 брал зимнюю Bridgestone Blizzak DM-V1 285/45 R22... За четыре колеса  - 14000 грн. Зато шиномонтаж бесплатно  (обычно за шиномонтаж R22"  с балансировкой цена начинается от 600...) И то не у всех есть стенд чтобы "разбуть" 22". 

[meΛkuu]

джае и не знаю.
20" - это 10к на резину. Итого 20к за комплект зимы и лета.

Думаю резина для 22" встанет разика в полтора дороже.

Ну так и машинка не самая дешевая.

[Potter]

Буквально в ноябре 2011 брал зимнюю Bridgestone Blizzak DM-V1 285/45 R22... За четыре колеса  - 14000 грн. Зато шиномонтаж бесплатно  (обычно за шиномонтаж R22"  с балансировкой цена начинается от 600...) И то не у всех есть стенд чтобы "разбуть" 22". 

14к и есть разика в полтора дороже.

Вот я амтельчик 13" купил примерно за 1500 и ок)) Летом можно на пафосной кумхе 31-й ездить.

[Dintex]

Нокиан Нордман RS на 13" - 2000 грн. В ноябре 2010. Зато гребёт по любой зимней поверхности

[Potter]

Нокиан Нордман RS на 13" - 2000 грн. В ноябре 2010. Зато гребёт по любой зимней поверхности

Да это плюс маленьких колес- можно выпендриваться))))

[Dintex]

Да это плюс маленьких колес- можно выпендриваться))))

В плане уровня резины? Ну да. Это практически самое дорогое и качесвенное что есть на рынке))

[GRaFkiyv]

А мне вот новый Эксплорер запал. На 22" колесах особенно круто смотрится. Было бы пол миллиона на авто, взял бы его)

Ладно скроена, но меня бесит передний свес - ну зачем такая "паркетинщина"! 
Разве что клиернс можно задирать... 

[S!N]

но меня бесит передний свес - ну зачем такая "паркетинщина"!

Угу, такая же фигня и у Гранд Чероки SRT8, только еще ниже.

[Potter]

Вчера пошел снег, ближе к вечеру его укатали. Висимка бодро едет и тормозит цепляясь амтелом. Зад не тормозит, готовится ребилд тормозов. Я даже пошалил чуток)

А потом передо мной развернуло спринтера и я увидел детишек, которые превратили дорогу в каток. Сразу кинуло в пот, оставшиеся пару км спокойно доехал.

Перенесу сюда, чтоб не флудить в теме:

Днепр, ещё не самая жопа, если поискать на профильных форумах - что то там есть, точно знаю что там механюры известные есть и вроде одна кантора  каркасы вваривает.

http://etr.in.ua/
http://drc.in.ua/

А каркасы многие варят сейчас)))

Тебе поплакатся ситуацией в моем городе, например? У нас даже картодрома нет

город?

В Днепропдыме картодром есть неплохой, надо узнать что там. Но габаритку нарабатывать все равно площадка нужна какая-то типа парковки большой или стадиончика

Такая в Днепродыме ровно 1шт. и приехать туда на тазе не умея ездить - потом ни одна девка не даст)))) Ездить = валить боком если кто не понял. Алсо, есть еще вариант, но необходимо отсутствие мозгов и машина с резиной которою не жалко для сельского бернаута))))

[noodles]

А каркасы многие варят сейчас)))

сертефецированные не многие - AT Rally и Ascania в Киеве, и Evo Racing в Днепре. И в Одессе тоже есть, но незнаю на счёт сертификации. И всё..

Вчера тоже понаваливал на парковке после снега на ланосе. Коллега слегонца усралась..))

[Dintex]

город?

Хмельницкий.

Ездить = валить боком если кто не понял.

Товарищи, а что там уметь-то? И уж тем более на снегу... Машинку не жалко, гасай сколько душе будет угодно

Вчера тоже понаваливал на парковке после снега на ланосе

Єєє нееее. НА переднем приводе не такой фан. Задний для таких вещей - то что доктор прописал
ЗЫ: нужно будет обязательно и себе выбратся. А то я позавчера ездил по городу, так в каждом медленном повороте так и провоцировал машинку в легкий занос... Идиот, что тут еще скажешь...А что поделать, если хочеццо? Вот нравится мне такая погода и все тут. Люблю я ездить, и ощущать как колеса теряют сцепление с дорогой, и потом его снова ловят

площадка нужна какая-то типа парковки большой или стадиончика

Ага. У нас тоже была такая ровно одна. И ту перегородили гады. Ну что, теперь пусть звэняют, буду на стадионе школьном кататся

[noodles]

Висимка бодро едет и тормозит цепляясь амтелом. Зад не тормозит, готовится ребилд тормозов. Я даже пошалил чуток)

О, у тебя васьмёрго? Раз уж ребилд - дисковые тормоза по кругу + гидроручник, шалить будет намного приятней. А потом денег поднасобирать и подвеску поставить.. ваще круть будет.

Думаю, ехать боком - имелось ввиду именно ехать в нужном направлении, но боком. А это уже уметь надо. Даже на шаровом переднем приводе, на заднем намного сложнее. А не просто бросать авто в бездумный занос.

[Potter]

О, у тебя васьмёрго? Раз уж ребилд - дисковые тормоза по кругу + гидроручник, шалить будет намного приятней. А потом денег поднасобирать и подвеску поставить.. ваще круть будет.

Гидроручник и ЗДТ - это уже спорт) Будут мажырные барабаны, спереди 13-е вентиля(если подвернутся катки 14" то поставлю14-е тормоза), ну и ручной тормоз переберу полностью. Думаю над другим вакуумником и ГТЦ, но по финансам затея капитальная, не из дешевых

Думаю, ехать боком - имелось ввиду именно ехать в нужном направлении, но боком. А это уже уметь надо. Даже на шаровом переднем приводе, на заднем намного сложнее. А не просто бросать авто в бездумный занос.

Именно.

[Dintex]

Думаю, ехать боком - имелось ввиду именно ехать в нужном направлении, но боком. А это уже уметь надо. Даже на шаровом переднем приводе, на заднем намного сложнее. А не просто бросать авто в бездумный занос.

Именно! И ничего сложного с задним приводом тут нет... Рулем выставил первоначальное направление, потом дал газу, сорвал заднюю ось в занос, и потом газом и рулем направляешь машину туда, куда хочешь....ну по крайней мере это легче чем с передним приводом, потому как там - дал газу, и морда просто тащит задницу за собой, тем самым выводя её из заноса, который ты спровоцировал ручником.

[S!N]

Флагманский Пыж на удивление приятный оказался, как снаружи, так и внутри. И цена вменяемая, от 30 тыс.
Может хоть разбавит засилье пресных унылых Пассатов, Камри etc.

[Dintex]

Может хоть разбавит засилье пресных унылых Пассатов, Камри etc.

А я бы все равно выбрал японца или немца...хз почему, но это так.

[noodles]

И ничего сложного с задним приводом тут нет... Рулем выставил первоначальное направление, потом дал газу, сорвал заднюю ось в занос, и потом газом и рулем направляешь машину туда, куда хочешь...

очень я сомневаюсь что даже опытный водитель сможет направлять авто с задним приводом именно туда, куда он хочет (т. е. чтоб машина следовала за его взглядом). На площадке без проблем - самовнушение, что ты дрифтуешь, но только поставь корридор из конусов, половину посбиваешь.
Вот два классных примера. В первом ролике водитель явно связан со спортом (походу финляндия и финн за рулём ), а во втором - тоже вроде занос, но автомобилем неуправляли - водитель там был пассажиром.

[Dintex]

а во втором - тоже вроде занос, но автомобилем неуправляли - водитель там был пассажиром.

Потому что идиот. Я не слышал работы газом, да и попыток выравнять машину тоже вроде небыло...дернул ручник, а потом сидел и смотрел, как машину начинает тащить в одну сторону, а потом соизволил повернуть руль в другую, и смотреть как её несет в дерево...
Сегодня вот покатался по скользким дорогам...Если ты осознаешь что машина УЖЕ потеряла сцепление, и обычные действия уже не помогут, а нужно принимать контрмеры - все пучком. Другое дело что да, затяжной дрифт на низких скоростях по необходимой широкой дуге не получится. Машина либо теряет скорость совсем, либо зад норовит обогнать морду. И чтоб не обогнал - приходится отпускать газ, и как следствие - весь поворот в дрифте не пройти...

[GRaFkiyv]

MINI палится 

BMW объявляет один из крупнейших в истории отзывов, затрагивающий почти 89 000 MINI Cooper S, Cooper S Clubman, Cooper S Convertible и John Cooper Works, проданных по всему миру. Как сообщили нам в компании, во многих из вышеупомянутых машин выявлен одинаковый дефект вспомогательного водяного насоса, обслуживающего турбонагнетатель после выключения двигателя. При определенных обстоятельствах его проводка коротит, что вызывает перегрузку бортовой электросети и потенциально способно привести к пожару.

На настоящий момент известно уже о четырех сгоревших MINI, а еще в 81 случае насос просто вышел из строя.

[S!N]

В продолжение рубрики, что я купил бы, будь бы мажором

[aNGeL]

продолжение рубрики, что я купил бы, будь бы мажором

Мой ответ: