Все про автомобілі: вибір, обговорення та тюнінг.

[GA-EV3]

Китайская пленка не очень износостойкая.

Ну что ж, тут выбирать не из чего:

винил американских производителей. Но тогда пленка выйдет дороже самого автомобиля.

А сама идея как? Стоит ли?

[Potter]

перекрасить экономненько дешевле будет

[GA-EV3]

Приведите ваши расчёты!

[Potter]

какие? клеить надо или хорошо или никак. А красить можно попроще. Тоесть неметалик, материалы - мобихел/новол.

[vetos]

А сама идея как? Стоит ли?

Если отдельные детали, например, капот, багажник, то можно попробовать. Весь автомобиль - нет. Затратно получится...
Potter прав, дешевле перекрасить авто, чем переклеить...

[GA-EV3]

Спасибо, я передам.  Хотя я сразу сказал: иди на автофорумы и там пробивай тему, а не по принципу: "гівна загорілись!"

[KoLp]

Есть задача, переделать грузовой Вито в офис на колесах. Где такое можно сделать. С того что сам нашел, только тут делают. Буду рад любым советам.

[Potter]

Делают все примерно одинаково: или херово или дорого.  Проще официала смотреть.

Если все же хочется очень - в Бердичев.

[S!N]

Неужели наконец-то будет норм авто!?


[/img]

[graved1gger]

вмятины по бортам доставляют)

это чтобы настоящие не так выделялись?

[S!N]

то ли на корейцах\японцах , там все в "вмятинах" и выштамповках

я думаю на серийной их не будет, равно как и таких огромных колес

[OzzyZig]

ыыы
внешность новая, а ездить будет как какая-то шестерка 

[S!N]

вот давай она появится в продаже, будут тесты, будут отзывы владельцев, тогда и будем говорить, ок?

[Potter]

россиюшка встает с колен.

Загуглите, это ходовые макеты, тачан будет на платформе логан-сандеро:)

Лада Веста каминг сан) Будет спорт еще для ВТСС - вот в нее верю, т.к. буду делать во славу путена, чтоб немцев драть в европе. Обычная, кстати, может быть вполне и ничего на ходу, учитывая наработки рено, новую МКПП и ниссановский автомата. + за 25лет привели в порядок 1,6мотор, может даже изменяемый впуск выклянчат у рено и нацепят на него. Подштамповки могут и остаться, вспомните как гранта выглядит сзади. Тем более это дерьмо входит в идеологический портрет линейки Lada X-Ray. 18-е колеса выкинуть канешно, это для выставки нацепили. Да, кстати, на фото макеты даже не в россии, это итальянская кантора, которая клепает их по заказу ваза.

[S!N]

На смену Фрилендеру пришёл Land Rover Discovery Sport





Вот хоть убей, а в таком ракурсе сразу Ford Explorer Sport представляется.

[graved1gger]

что вы думаете на счет б\у авто?

вон есть предложения на фокусы 11-12 годов с 30-40к км пробега за 11-13к баксов...

[aNGeL]

ДУмаю что бы покупать б\у нужно хорошо в машинах этой марки и модели разбираться. И то, все равно потом косяки всплывут. Но по цене конечно же выигрыш!

[S!N]

что вы думаете на счет б\у авто?

Можно брать только в случае, если ты спец или друг у тебя спец.
Желательно механик\кузовщик в одном лице, чтобы определить была ли бита и степень износа узлов.
Ибо впаривают такое, что волосы на жопе дыбом встают.

http://autobotanik.livejournal.com/40355.html

http://autobotanik.livejournal.com/31952.html

http://autobotanik.livejournal.com/34093.html


Либо договариваться на экспертизу за счет продавца.

По конкретной моделе дуй на профильные сайты или сайты-клубы этой модели\марки, там обычно все гавно всплывает))

[Dintex]

Та нормально все проверяется. Знакомый механик/кузовщик, думаю есть у каждого. Или знакомый знакомого. Все дело в цене.
Я буквально неделю назад стоял перед выбором.
Вот скажите мне, что мог я взять за $7-7.5к  ? Только китайца, и то что-то из самого маленького. Тупо фиговый жоповоз, который потом фиг продашь, который хз как по надежности и вообще, можно сказать сугубо городской автомобиль. А мне и груз иногда перевезти, и что б  проходимость была как минимум не хуже тазиков, а  иногда и прохватить хоть слегка. Ваз? Да ну их, надоели. Утилитарные, можно сделать на коленке почти, но блин. платить около 100к гривен за ваз - не хочется.
А вот из Б/У - за такие деньги машины на любой вкус и цвет. Да, старенькие, но зато вполне себе заслуженные, которые все давным давно знают.
Думал за разные варианты, в том числе и за ту, которую взял. Но тут появилась на продажу именно в моем городе, именно в таком исполнении как я хотел, и после осмотра еще и оказалось, что вроде бы как хороший, в плане обслуженности, именно этот экземпляр.
Короче оставил залог, продал свой ваз, и взял Audi A6 97-года в С4 кузове, универсал, quattro, 2.8AAH, S-line комплектация. + газ 4-го поколения. По фаршу нет только кожи с подогревами да шторок на электроприводах.
С моим средним пробегом в год около 15тык - думаю нормально она будет по обслуживанию. Поживем увидим короче.

[S!N]

Поздравляю. После шахи наверное космолет))

[Dintex]

Поздравляю. После шахи наверное космолет))

Спасибо!
Ну, шаха была с 1.7л - то нормально еще ехала, а вот после 21043 - то да. А так конечно да. Агрегат хоть и старенький, но свое топливо жрет не зря. Ну и по комфорту, это да. Неделю почти катаюсь - каждый выезд в наслаждение.

[S!N]

Спасибо!
Ну, шаха была с 1.7л - то нормально еще ехала, а вот после 21043 - то да. А так конечно да. Агрегат хоть и старенький, но свое топливо жрет не зря. Ну и по комфорту, это да. Неделю почти катаюсь - каждый выезд в наслаждение.

На драйв2.ру добавлял?

[Dintex]

На драйв2.ру добавлял?

Пока нет.Фоток даже еще не делал. Времени вообще нет. А на драйве я даж не зарегистрирован.
UPD: Только что сделал пару фоток, на обеде:
      

[aNGeL]

ты это, номера не палил бы 

[Dintex]

ты это, номера не палил бы 

А че, собсна, случится? Кому надо, тот и так давно знает что и когда да как. А вам - что оно даст? У тебя есть паспортные данные мои? 

[aNGeL]

А че, собсна, случится? Кому надо, тот и так давно знает что и когда да как. А вам - что оно даст? У тебя есть паспортные данные мои? 

Ну я так, на всякий случай) не нужно лишнюю инфу в инет выкидывать.

[Dintex]

Ну я так, на всякий случай) не нужно лишнюю инфу в инет выкидывать.

А, кому надо, тот и так всю инфу найдет. Но, ладно. Если вас волнует моя безопасность, то так тому и быть)))

[S!N]

Однозначно литье следующей покупкой))

[Dintex]

Однозначно литье следующей покупкой))

На родном литье зимние шипованные катки стоят. Не знаю почему так бывший владелец поставил. То я уже на зиму их поставлю. А на лето потом погляжу.

[graved1gger]

http://www.popularmechanics.com/cars/news/auto-blog/teslas-new-lease-program-will-make-the-model-s-more-affordable-17363066?src=spr_GOOGLE_PLUS_PAGE&spr_id=1457_104520727

а ну вздрочните... было бы у нас такое, я бы уже оформил себе, а так... срака...

[S!N]

При наличии бабла на Теслу, эту самую Теслу я бы точно не купил, за те бабки куча куда более крутых вариантов.

[S!N]

Жесть какая  http://www.drive.ru/news/landrover/546f354c95a6568adf00002e.html

[vetos]

Короче оставил залог, продал свой ваз, и взял Audi A6 97-года

Короче, надо быть или очень смелым... или очень глупым, что бы купить автомобиль, которому почти двадцать лет уже. Я думаю про стоимость дефицитных (в настоящее время) запчастей на этот экземпляр вам продавец естественно не сказал... и вы тоже перед покупкой не интересовались? А жаль.
Да и объем двигателя 2,8 - экономичным никак не назвать для вашего бюджета, даже не смотря на то что там стоит ГБО.
Я бы смотрел в сторону авто не старше восьми - десяти лет, с объемом двигателя до 1,6 и точно не Audi! Поскольку в данный момент вторичный рынок испытывает некий застой в связи с девальвацией гривни, то я уверен, что кандидат на покупку мог бы быть и помоложе восемнадцати лет.

[S!N]

Немцы 90-х куда надежнее, комфортнее и банально престижнее пластиковых корейских помоек, которые можно было бы купить в возрасте 8 лет за эти деньги.
И тогда они еще не были таким безумным премиумом с неадекватно завышенной ценой.

[Ariec]

Немцы 90-х куда надежнее, комфортнее

Угу. Про траходром двоюродного брата с тремя БМВ 520 поочередно производства 87-92 годов я могу в деталях рассказать.
Про вонючую пластмассу в салоне вышеупомянутых БМВ тоже могу сказать.

банально престижнее пластиковых корейских помоек

Хороший понт дороже денег или как там

Все что премиум по запчастям выходит тоже как премиум. Тем более, у каждой такой иномарки свои коты в мешке.

[S!N]

Про траходром двоюродного брата с тремя БМВ 520 поочередно производства 87-92 годов я могу в деталях рассказать.

Да их живых то почти не осталось. Явно брал металлолом.
Ну и я имел ввиду более свежие экземпляры 1995-2000.

[Ariec]

Да их живых то почти не осталось. Явно брал металлолом.

Живые есть, но по первой поломки.

Ну и я имел ввиду более свежие экземпляры 1995-2000.

Ого и цена в два раза выше. Цены на запы тоже немаленькие.
Проше реально корейца взять или француза какого-нить - все одно дешевле.

[graved1gger]

Угу. Про траходром двоюродного брата с тремя БМВ 520 поочередно производства 87-92 годов я могу в деталях рассказать.
Про вонючую пластмассу в салоне вышеупомянутых БМВ тоже могу сказать.

это та которая длинная такая?
у другана бимер 91-го года выпуска, так отличный бимер, норм ездит, проблем почти нету, подогрев жопы и некое подобие компа для машшины 91-го года для меня было шоком. но лапоть еще тот, длинный ппц, может с прадо конкурировать по длиннее)

вонючей пластмассы не замечал.

[S!N]

Да не длинный он, обычный седан Е-класса, длина 4.7 м.

Честно, была бы машина хорошего знакомого или друга, который бы за ней ухаживал и я бы знал, что не будет попандоса, то лучше бы купил такую, чем корейку, но моложе.
Другое дело, что обычно такая покупка - лотерея, и чем старше машина, тем меньше шансов выиграть.

[graved1gger]

ну я не уверен, что именно такая, но похожа...

[S!N]

Вот 5-ка БМВ конца 90-х (выпускалась с 95-го)

Блин, да она афигенна, я дрочу!
И на голову качественнее и надежнее большинства новых японцев\корейцев, да тех же современных немцев.
Просто привыкли, что большинство их них ушатанные е*учими джигитами, которые на заднем сиденье барашков возят.
А по поводу запчастей - их валом и не дорого, ибо серия мега-популярная, на разборках на них запчасти еще будут годами.

Что бы вы купили, ее или новую Приору?

[graved1gger]

да, лучше приору, ну вернее какой-нибудь форд фокус 10-12 годов, 1.6 дизель.

[S!N]

ну вернее какой-нибудь форд фокус 10-12 годов, 1.6 дизель.

Фокус 10-12 я бы сам выбрал.
Просто я не думаю, что такой Фокус будет всего 10К стоить.

[Ariec]

это та которая длинная такая?

Да обычная
520, кузов е34.

Вот 5-ка БМВ конца 90-х (выпускалась с 95-го)

Это е39 кузов, выпускалась с 2000 года.
До 97 года был 34 кузов., с 97 до 00 рестайлинг 34-го

А по поводу запчастей - их валом и не дорого, ибо серия мега-популярная, на разборках на них запчасти еще будут годами.

Валом и не дорого, пока что-то не сломалось.
Инфа не с потолка.
Старые машины они в Африке старые. Всему приходит капец

Что бы вы купили, ее или новую Приору?

Вот на неё точно запчасти недорогие
Правда качество сборки и деталей, ну с натяжкой среднее. Для поездок недалеко и недолго пойдет.

[graved1gger]

седаны шлак. надо хетчбеки - чтоб байк мог поместиться. хотя может в этот бимер и влезет... но соневаюсь)

[S!N]

седаны шлак. надо хетчбеки - чтоб байк мог поместиться. хотя может в этот бимер и влезет... но соневаюсь)

Бери пикап - идеально))

[graved1gger]

Бери пикап - идеально))

жрет много, большие и страшные, нафиг надо.

[S!N]

жрет много, большие и страшные, нафиг надо.

Тогда универсал
Вел спокойно влазит, даже в небольшой.
Хотя и в хэтч влезет, если сиденья сложить.

[graved1gger]

Хотя и в хэтч влезет, если сиденья сложить.

ну я уже говорил, я посматриваю на что-то около 10к+- под эту категорию вполне попадают всякие  рено логаны и форд фокусы с разным пробегом годов 10-12
ну и это минимум на через год. сейчас мне два ремонта надо делать.

[Dintex]

Ну, одну деталь я уже поменял за время владения.
Радиатор охлаждения, Nissens - 1300грн.
Быстренько глянул гуглом - та на ту же приору, походу, цены такие же. Где аж такая дороговизна?
Да, есть дорогущие запчасти. Например, у меня это те, что касаются трансмиссии и полного привода. Но блин, если вдруг (тьху-тьху) надо будет менять - то это потом опять на 300-500к пробега - я столько фиг на ней проеду.