Test Drive Unlimited (TDU)

Димон1208 · 12 Березень 2009, 18:42:45

люди на чем лучше ездить?на руле или клаве?

Добавлено: 12 Березень 2009, 18:46:31

вы уш извините если этот вопрос повторяется

Factiosus · 12 Березень 2009, 18:47:56

Цитата: Димон1208 від 12 Березень 2009, 18:42:45
люди на чем лучше ездить?на руле или клаве?

Добавлено: 12 Березень 2009, 18:46:31

вы уш извините если этот вопрос повторяется

Руль,руль однозначно

фред · 12 Березень 2009, 18:49:48

управление под руль заточено,это заметно когда играешь на клавиатуре...

Димон1208 · 12 Березень 2009, 18:51:35

вот у меня руль,но я на нем не могу ездить $:-\$

фред · 12 Березень 2009, 18:53:06

Цитата: Димон1208 від 12 Березень 2009, 18:51:35
вот у меня руль,но я на нем не могу ездить $:-\$

плохо настроил,практики мало...

Factiosus · 12 Березень 2009, 18:54:18

Цитата: Димон1208 від 12 Березень 2009, 18:51:35
вот у меня руль,но я на нем не могу ездить $:-\$

К нему привыкать надо.Вот,кстати,неплохие модели
http://www.logitech.com/index.cfm/gaming/pc_gaming/wheels/&cl=ru,ru

Dintex · 12 Березень 2009, 19:03:24

Цитата: Неофит від 12 Березень 2009, 18:54:18Вот,кстати,неплохие модели

Это ты кому?

Цитата: Неофит від 12 Березень 2009, 18:54:18К нему привыкать надо

...и настроить правильно.

Factiosus · 12 Березень 2009, 19:05:23

ЦитатаЭто ты кому?

А вдруг Димон сменить захочет?

mrsan2 · 12 Березень 2009, 19:11:56

Цитата: Неофит від 12 Березень 2009, 18:47:56
Руль,руль однозначно

Цитата: Димон1208 від 12 Березень 2009, 18:51:35
вот у меня руль,но я на нем не могу ездить

Каждому свое - не получается на руле - пробуй клавиатуру
Вот чистая клавиатура - настраивать ничего не надо, кроме Чувствительность управления - на максимум

В этом заезде шесть залетов

- невидимый трафик, с трамплина на крышу грузовика, столкновение в лоб в выехавшим на встречку, столкновение с поворачивающим из встречной полосы, съезд на глиняную обочину (странно, упал как подкошенный) ну и по мелочи...
Уделал таки ARTJAGUARa

4 секунды - и полные штаны радости

Гонки с трафиком - это лотерея. Чтобы выиграть, надо играть

UPD Юбилейный 500й пост

Zhek · 12 Березень 2009, 19:40:02

Цитата: linuxdrom від 12 Березень 2009, 18:29:38И вот - кого еще в драйв-ин постоянно дрючит некто folki Foiki?

Это немецкий "атец"... У него вроде как совсем не читерские первые места в рейтингах... $:-\$

max.sim · 12 Березень 2009, 20:12:30

Цитата: Dintex від 12 Березень 2009, 09:29:17
Да, четко ты Макс проехал. Буквально в одном повороте только чуть промахнулся, а так - безупречно. (Ну разве что иногда передачу долго держал). Многие повороты вообще газ не отпускал.

Да, как уже сказали - это глюк повтора, ну не могу я на прямой 3-4 секунды тупить на 3-ей передаче, а потом сразу врубать 5-ую.

Я катаюсь трезвый.

Такие бока были и на повторах с Астоном, и на всех с Салином(причём, как мне показалось, в одних местах).

Нужно и мне мотоциклами заняться, а то я там на десятитысячных местах.

А меня тем временем поджимают.

Цитата: Димон1208 від 12 Березень 2009, 18:51:35
вот у меня руль,но я на нем не могу ездить $:-\$

Если руль дешёвый(да ещё и с Vibration Feedback) - то так и будет, руль должен быть или хороший, или вообще никакой(потому что тогда уже легче на клавиатуре гонять).

Edd.Dragon · 12 Березень 2009, 21:44:09

Цитата: Димон1208 від 12 Березень 2009, 18:51:35
вот у меня руль,но я на нем не могу ездить $:-\$

Цитата: max.sim від 12 Березень 2009, 20:12:30Если руль дешёвый(да ещё и с Vibration Feedback)

Ты ща человека запутаешь. Вибрация есть и в дешевом, и в G25. А ты имел ввиду, что кроме вибрации иных фидбеков нет. Т.е. в дешевом руле пружина, возвращающая его тупо назад. А в нормальном - моторчик, управляемый игрой, т.е. усилия на руле соответствуют игровой ситуации.

Ну и с хорошим рулем в TDU все-равно надо еще понять суть настроек руля. Т.к. они серьезно влияют на удобство и адекватность управления ибо предназначены для универсальности настраивания адекватного поведения в игре любого руля или джойстика, о параметрах\особенностях которого игра не в курсе.

Dintex · 12 Березень 2009, 22:10:44

Цитата: mrsan2 від 12 Березень 2009, 19:11:56Уделал таки ARTJAGUARa 4 секунды - и полные штаны радости

А ну-ка, дяди, посуньтесь

______________________________________________________________________________
После заезда словил какого-то бюргера на Порше, интересно, кто б это мог быть)))

После чего сам решил сесть на чудо немецкого автопрома

После чего мы отлично "потягались"

Так, незаметно, мы добрались до замечательного места, где и завершили свои покатушки.

Burn, baby, burn!!! )))))

Вот так все и было, чесслово.

Edd.Dragon · 12 Березень 2009, 22:15:18

Цитата: Dintex від 12 Березень 2009, 22:10:44А ну-ка, дяди, посуньтесь

О, вот так и мне надо будет )))

Цитата: Dintex від 12 Березень 2009, 22:10:44Вот так все и было, чесслово.

Не могеть того быть!

фред · 12 Березень 2009, 23:00:01

мне интересно: а что вы там с линуксом в луже копались?
клад искали?)

max.sim · 13 Березень 2009, 00:00:45

Цитата: edd_k від 12 Березень 2009, 21:44:09
Ты ща человека запутаешь. Вибрация есть и в дешевом, и в G25. А ты имел ввиду, что кроме вибрации иных фидбеков нет. Т.е. в дешевом руле пружина, возвращающая его тупо назад. А в нормальном - моторчик, управляемый игрой, т.е. усилия на руле соответствуют игровой ситуации.

Так вроде бы Force Feedback и Vibration Feedback - технологии, взаимоисключающие друг друга. Т.е. если руль с Vibration Feedback - то он просто трясётся, но сам не вертится, только возвращается в центральное положение ПРУЖИНОЙ. А если с Force Feedback - то он и трясётся, и вертится согласно ситуации на виртуальной дороге(с помощью моторчика/ков). Одновременно Vibration Feedback и Force Feedbaсk на руле присутствовать не могут, потому что Force Feedback автоматически означает присутствие эффектов вибрации.
Я не прав?

mrsan2 · 13 Березень 2009, 00:08:03

Цитата: max.sim від 13 Березень 2009, 00:00:45
Я не прав?

Если не лезть в дебри, все так и есть..

Цитата: Dintex від 12 Березень 2009, 22:10:44
А ну-ка, дяди, посуньтесь

Совесть есть вообще?

Три часа всего на подиуме постоял

В чем секрет? Нужное подчеркнуть..
Устройство управления?
Техничное прохождение поворотов?
Удачный трафик?
Слипстрим?
Или все вместе?

Dintex · 13 Березень 2009, 08:28:39

Цитата: фред від 12 Березень 2009, 23:00:01мне интересно: а что вы там с линуксом в луже копались?

То не лужа - лагуна

Цитата: фред від 12 Березень 2009, 23:00:01клад искали?)

Русалок

Цитата: mrsan2 від 13 Березень 2009, 00:08:03~~Устройство управления?~~
Техничное прохождение поворотов?
~~Удачный трафик?~~
Слипстрим?

В основном много где можно проходить повороты практически не поворачивая. Главное научится заходить в него под правильным углом. Тут преймущество в том, что мацацикл узкий.
Слипстрим - немножко да. Где получалось, я всегда не упускал возможности им воспользоватся.
Насчет устройства управления - тут я думаю нет сомнения, что твоему просто-напросто нет равных

Трафик - не сказал бы что такое вообще возможно. НА 200км может повезти на каком-то отдельно взятом участке, но что б на всей гонке - не могеть того быть (С)

mrsan2 · 13 Березень 2009, 10:10:22

Цитата: Dintex від 13 Березень 2009, 08:28:39
основном много где можно проходить повороты практически не поворачивая. Главное научится заходить в него под правильным углом. Тут преймущество в том, что мацацикл узкий.

Недостаток в том, что на траектории прохождения часто находится непредсказуемый трафик, и заставляет проходить поворот не на полном газу по внутреннему апексу - типичная ситуация схематично на wikiвском рисунке, а по внешнему или лавировать между (пользуясь узостью ТС), сбрасывая скорость и все такое...

Цитата: Dintex від 13 Березень 2009, 08:28:39
Слипстрим - немножко да. Где получалось, я всегда не упускал возможности им воспользоватся.

На скорости 350 в достаточно плотном потоке ехать за впереди идущей удается секунды две-три, потом маневр, опять две-три секунды - этого достаточно для набора скорости сверх нормы?

Цитата: Dintex від 13 Березень 2009, 08:28:39
Насчет устройства управления - тут я думаю нет сомнения, что твоему просто-напросто нет равных

Я мотоциклом пока управляю полностью клавиатурой.

Цитата: Dintex від 13 Березень 2009, 08:28:39
Трафик - не сказал бы что такое вообще возможно. НА 200км может повезти на каком-то отдельно взятом участке, но что б на всей гонке - не могеть того быть (С)

То есть ты врезался в этом заезде?

[вложение удалено администратором]

Edd.Dragon · 13 Березень 2009, 10:13:23

Цитата: max.sim від 13 Березень 2009, 00:00:45Одновременно Vibration Feedback и Force Feedbaсk на руле присутствовать не могут, потому что Force Feedback автоматически означает присутствие эффектов вибрации.
Я не прав?

Если говорить о принятых условностях в названиях рулей, то так оно и есть.

Я имел ввиду то, что понятнее когда говорят "руль без Force Feedback - фуфло", а не "руль с Vibration Feedback - фуфло". Если я не в курсе ньансов, то подумаю, что любой руль с вибрацией - фуфло

Цитата: Dintex від 13 Березень 2009, 08:28:39Главное научится заходить в него под правильным углом.

И врезаться в траффик, т.к. "Удачный трафик" ты вычеркнул

Цитата: mrsan2 від 13 Березень 2009, 10:10:22а по внешнему или лавировать между (пользуясь узостью ТС), сбрасывая скорость и все такое...

плюспицот!

Цитата: mrsan2 від 13 Березень 2009, 10:10:22На скорости 350 в достаточно плотном потоке ехать за впереди идущей удается секунды две-три, потом маневр, опять две-три секунды - этого достаточно для набора скорости сверх нормы?

Секунды в хвосте вполне достаточно для лишних 5-6 км/ч. Но и риск при лавировании потерять 50 - слишком велик )))))

Цитата: mrsan2 від 13 Березень 2009, 10:10:22Я мотоциклом пока управляю полностью клавиатурой.

Тогда и не мечтай о таком результе

*подстрекает*

Zhek · 13 Березень 2009, 10:40:49

А я в траффике еде 160-200км/ч, когда идут колоны в обоих направлениях, а на Северо-Востоке сама судьба велит ехать максимум 140-280, т.к. тьма поворотов и 50% вероятность что в этих поворотах чергыкает траффик... А если успеваю заметить полицейскую машину впереди так вообще очко так дребезжит, что полициию обхожу либо по земле из-за плотности трафика на 100-140, либо так же но по пустой обочине с противоположной стороны...

А вообще универсальная пузомерялка, это счетчик времени на чекпоинтах - на каждом чекпоинте дарят по 1-45 минут, а на старте дают 10 минут. Так вот на Западе, Северо-Западе, Севере и в начале Северо-Востока (там где пока еще прямые) у меня на чекпоинтах 12-13 минут... А когда начинается "вилястый" Северо-Восток в особенности на самых длинных чекпоинтах с 12 по 15 (они по 10км) времени прозапас остается 3-5 минут, и только достигнувши Востока и до финиша успеваю наростить таймер на чекпоинтах до 5-8 минут...

Edd.Dragon · 13 Березень 2009, 11:00:25

Цитата: Zhek від 13 Березень 2009, 10:40:49А если успеваю заметить полицейскую машину впереди так вообще очко так дребезжит, что полициию обхожу по пустой обочине с противоположной стороны...

Цитата: Zhek від 13 Березень 2009, 10:40:49а на старте дают 10 минут

15 минут

Цитата: Zhek від 13 Березень 2009, 10:40:49А вообще универсальная пузомерялка, это счетчик времени на чекпоинтах

ога. при чем когда на мотоцикле проходил - нормальный (в смысле почти без ошибок) проезд отрезка с поворотами примерно и должен занимать эти добавляемые 01'45. А на более-менее прямых отрезках время еще и экономится. Например первый чекпоинт на мотоцикле за минуту +\- несколько сек проходится. Дальше по прямой снова экономия. Ну и в конце гонки по трассам можно топить. Таким образом, если не перегибать палку с педалью тормоза, то нормальный результат не должен превышать 54 минут (при условии что на змейках теряешь время, которое экономишь на прямых).

____________________________________

Да, кстати, последний раз я пробовал писать видео еще кажись версией 1.9. А вчера пробанул перед сном Fraps 2.9.3 - вау! fps с 40 падает "всего-то" до 22-25! Не густо, но все ж это не 10-15!

Так что, руки чешутся ченить записать ))))))

P.S.: Правда в этот раз я писал half-size, а вот в прошлый - не помню

По ходу уменьшенный с 1280 вдвое ролик мне показался симпатичнее, чем полноразмерный ))))

Димон1208 · 13 Березень 2009, 13:01:13

я тут прошел заезд на 1000000 за 51"36"77

Factiosus · 13 Березень 2009, 13:02:42

Цитата: Димон1208 від 13 Березень 2009, 13:01:13
я тут прошел заезд на 1000000 за 51"36"77

Неплохо!А на чём?

Димон1208 · 13 Березень 2009, 13:04:16

на enzo

Factiosus · 13 Березень 2009, 13:06:45

Цитата: Димон1208 від 13 Березень 2009, 13:04:16
на enzo

А-а.У меня на ней лучший результат был 48 мин с копейками

Brian_RUS · 13 Березень 2009, 13:06:53

Цитата: Димон1208 від 13 Березень 2009, 13:04:16
на enzo

Неплохой результат,попробуй на мотике

Добавлено: 13 Березень 2009, 13:07:55

Неофит,а на Ламбе пробывал?

Factiosus · 13 Березень 2009, 13:08:27

Цитата: Brain_RUS від 13 Березень 2009, 13:06:53
Неплохой результат,попробуй на мотике

Я даже на Аугусто Тамбурини Энзо обойти не смог

Brian_RUS · 13 Березень 2009, 13:11:52

Цитата: Неофит від 13 Березень 2009, 13:08:27
Я даже на Аугусто Тамбурини Энзо обойти не смог

На мотике есть свои плюсы и минусы

Factiosus · 13 Березень 2009, 13:17:17

Цитата: Brain_RUS від 13 Березень 2009, 13:11:52
На мотике есть свои плюсы и минусы

Ага.Попробовал проехать с прижиманием-движок начинал чихать и захлёбываться.Наверно,что-то не так делал

Edd.Dragon · 13 Березень 2009, 13:17:52

Цитата: Brain_RUS від 13 Березень 2009, 13:11:52
На мотике есть свои плюсы и минусы

та нету у мотыка минусов
мотык в TDU - это встроеная аркада чтобы расслабиться после надцати часов прохождения на необузданной Салин например ))

Цитата: Неофит від 13 Березень 2009, 13:17:17
Ага.Попробовал проехать с прижиманием-движок начинал чихать и захлёбываться.Наверно,что-то не так делал

Нопример у мотыка максималка 300. После 250 он уже медленно набирает скорость. Но с прижимом он набирает ее быстрее и не 300, а 330. Кроме того, если в прыжке задирает нос - надо прижаться.

Оттянуться надо для быстрого торможения.

Если прижим повесить на ту же кнопку, на которой для авто находится ручник, то в прижиме не будет почему-то переключаться скорость автоматом.

Вот и все правила )) Все просто и аркадно )) Едем как хотим. Главное в столбы и траффик не врезаться

Zhek · 13 Березень 2009, 13:31:42

Цитата: edd_k від 13 Березень 2009, 13:17:52Вот и все правила )) Все просто и аркадно )) Едем как хотим. Главное в столбы и траффик не врезаться

А это вообще финиш... Если на машине еще понятно, как можно столб поцеловать... Но вот прицельно целовать столбы на мацацыкле - это...

Edd.Dragon · 13 Березень 2009, 13:41:34

Цитата: Zhek від 13 Березень 2009, 13:31:42Но вот прицельно целовать столбы на мацацыкле - это...

А по закону подлости, когда слетаешь с трассы и управление становится туповатым, то летишь какраз в столб. По крайней мере в этом деле я снайпер. Потому быстро научился не слетать )))

Zhek · 13 Березень 2009, 13:58:55

Я более снайперски столбы целую...

Dintex · 13 Березень 2009, 19:03:01

Цитата: mrsan2 від 13 Березень 2009, 10:10:22Я мотоциклом пока управляю полностью клавиатурой.

А зря

Цитата: mrsan2 від 13 Березень 2009, 10:10:22То есть ты врезался в этом заезде?

Раз 6-8 как минимум.

mrsan2 · 13 Березень 2009, 19:05:56

Цитата: Dintex від 13 Березень 2009, 19:03:01
А зря

А как надо?

Цитата: Dintex від 13 Березень 2009, 19:03:01
Раз 6-8 как минимум.

Есть что улучшить

Dintex · 13 Березень 2009, 19:10:01

Цитата: mrsan2 від 13 Березень 2009, 19:05:56А как надо?

На руле конечно!

Цитата: mrsan2 від 13 Березень 2009, 19:05:56Есть что улучшить

Та да. Но тут нужна полная концентрация на все 45 минут. А это у меня оч. редко бывает

фред · 13 Березень 2009, 19:55:13

Цитата: Dintex від 13 Березень 2009, 19:10:01
тут нужна полная концентрация на все 45 минут. А это у меня оч. редко бывает

кнопку "пауза" ещё никто не отменял

Dintex · 13 Березень 2009, 20:26:04

Цитата: фред від 13 Березень 2009, 19:55:13
кнопку "пауза" ещё никто не отменял

Я так не могу. Если начал, то нужно завершить сразу. А то потом как то не могу вернутся в струю

mrsan2 · 13 Березень 2009, 20:59:55

Чувствую, что из клавы больше не выжать

5 секунд до Dintexa при том что у него запас по мощности...

Шесть раз за гонку влететь - это уже стандарт дефакто, а уж взлететь два раза за минуту

- это какие нервы должны быть...
Вывод: трафик - это бич божий.. Персен пить перед гонкой нельзя, вотку тоже.. В общем... С мотоциклами завязано пока...

Citiz · 13 Березень 2009, 21:12:57

Цитата: Димон1208 від 13 Березень 2009, 13:04:16
на enzo

на Enzo это не очень,на ней можно быстрее..
ты вроде неплохо ездишь,как я успел увидеть,давай дерзай,ты можешь лучше!

а видно,что mrsan2 не за пару минут построил внешность своего персонажа) и вышло хорошо

mrsan2 · 13 Березень 2009, 21:40:16

Цитата: Citiz від 13 Березень 2009, 21:12:57
а видно,что mrsan2 не за пару минут построил внешность своего персонажа) и вышло хорошо

Всеми вопросами внешности и гардероба онлайн-персонажа у меня занимается жена

а парнишка у меня в оффлайн-профиле...

max.sim · 13 Березень 2009, 22:11:06

Ну вот и я взялся за мотоциклы

:

Dintex · 13 Березень 2009, 23:30:09

Цитата: max.sim від 13 Березень 2009, 22:11:06
Ну вот и я взялся за мотоциклы :

Недолго был праздник на моей улице

Edd.Dragon · 14 Березень 2009, 00:43:17

Цитата: mrsan2 від 13 Березень 2009, 20:59:55Персен пить перед гонкой нельзя, вотку тоже.. В общем... С мотоциклами завязано пока...

Ща я тут в VirtualDub зырю первые 7 минут гонки миллионеров.

С перепугу да под пиво в 60 fps записал

Блин, а чем можно титры прикрутить?! Т.е. создать?

Там есть почти все аспекты, которые обсуждались на словах. Надо бы подписать.

А потом пойду читать, как вы там кодили. А после надо еще подумать куды залить...

Кстати, Zhek, забыл самый главный вопрос задать: ты с какой камерой ездишь? Судя по скоростям с которыми ты объезжаешь ментов - наверняка с видом от космонавта )))) А это бъет по результатам

Zhek · 14 Березень 2009, 01:17:25

Мацацыклы с самолетиком на привязи... Вид космонавта, таки сильно впрягает...

mrsan2 · 14 Березень 2009, 01:30:32

Цитата: max.sim від 13 Березень 2009, 22:11:06
Ну вот и я взялся за мотоциклы :

Что-то занадто скромный и краткий пост, как для отпетого флудильщика и уимельца первого места по Украине в Заезде мильйонероф

Смелее, затаившиеся после столь ошеломляющих времен камрады вкупе с вашим покорным почитателем наверняка ждут подробного отчета, "как подрезал, как обгонял".. ©
Ну а если в деталях, то вопросы стандартные

Сколько раз брякнулся (ну по любому же....)?
Использовал ли слипстрим?
Чем рулил и нажимал?
С каким видом ездим?
Ну и прочие впечатления и советы (знать и уметь - это две большие разницы, как показала практика)

Цитата: edd_k від 14 Березень 2009, 00:43:17
Кстати, Zhek, забыл самый главный вопрос задать: ты с какой камерой ездишь? Судя по скоростям с которыми ты объезжаешь ментов - наверняка с видом от космонавта )))) А это бъет по результатам

А это какой вид?

Цитата: Zhek від 14 Березень 2009, 01:17:25
Мацацыклы с самолетиком на привязи... Вид космонавта, таки сильно впрягает...

А по-русски?

Edd.Dragon · 14 Березень 2009, 01:32:56

Цитата: Zhek від 14 Березень 2009, 01:17:25
Мацацыклы с самолетиком на привязи... Вид космонавта, таки сильно впрягает...

Тогда все ок. Только с дельтаплана )))

Цитата: mrsan2 від 14 Березень 2009, 01:30:32А это какой вид?

Из-под шлема )))

linuxdrom · 14 Березень 2009, 02:17:00

Цитата: mrsan2 від 12 Березень 2009, 19:11:56
Гонки с трафиком - это лотерея. Чтобы выиграть, надо играть

Это точно

. И по этому они мне не очень и нравятся. У каждой гонки с трафиком в итоге есть два маршрута - безопасный, и быстрый. И на быстром постоянно мешает трафик. Но если повезет, и звезды сойдутся так, что на быстром помех не будет? тогда и можно показать очень хороший результат. Вот только терпения дождаться, лично у меня редко когда хватает...

Цитата: Zhek від 12 Березень 2009, 19:40:02
Это немецкий "атец"... У него вроде как совсем не читерские первые места в рейтингах... $:-\$

Я и не говорил что читерские, но история такова: я выбираю гонку в Драйв-ин, проезжаю, ставлю лучшее время, через некоторое время мне приходит сообщение что Foiki его побил. Я снова еду в Драйв-ин, иногда даже бью его результат, но в итоге он бьет мой, и все... И так из раза в раз

. Я уже с горя начал те трассы где он лидирует сразу пропускать

Короче, побейте его кто-нибудь, а?

Цитата: Dintex від 12 Березень 2009, 22:10:44
Вот так все и было, чесслово.

Ну практически

.
Я вчера устроил день покатушек и шопинга. Выехал с 6 миллионами, а вернулся с парой сотен тысяч, 4 домами, и полутора десятками машинок

. И, лично мне, это было не скучней чем проходить очередные гонки. Заодно побывал в нескольких неизведанных местах, к примеру тут:

где встретил Dintex'a, который зажигал на мопеде

однако после нескольких моих попыток его сбить, он пересел на православный транспорт))

Ну, а дальше вы уже знаете

- мы покатались

при чем такую картину мне часто приходилось наблюдать))

и съездили помыть машины)), после чего сделали несколько фото - ведь не часто Порши парами разъезжают))

как они смотрят

зажигай!

Цитата: фред від 12 Березень 2009, 23:00:01
мне интересно: а что вы там с линуксом в луже копались?
клад искали?)

Машины мыли

Brian_RUS · 14 Березень 2009, 04:31:47

Этот Foiki ставит везде свои рекорды,у него всё время почти первые места

,но он кажись не читер

Новини:

Test Drive Unlimited (TDU)

Ваш общий пробег в игре?